能源局油耗數據出爐,BMW X3、Audi A7 Sportback接連登台 | U-CAR

2011

3月

15

能源局油耗數據出爐,BMW X3、Audi A7 Sportback接連登台

董星銳

撰文

123,858

能源局公佈2月份車型耗能證明資料,國產品牌部份,現行Hyundai Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型,油耗測試數據正式出爐。而進口品牌方面,Audi全新大型五門轎跑A7 Sportback、新一代BMW X3、以及換裝BlueEFFICIENCY動力的Mercedes-Benz S500 L,也一併出現在2月份的耗能證明資料之中。

Santa Fe eVGT 4WD車型油耗成績曝光

去年10月,Hyundai總代理南陽實業首度揭示Santa Fe eVGT柴油車型,為Santa Fe車系編成進行調整,定調未來車系將全力主攻柴油市場,以現行2.2升D-Type柴油引擎與全新e-VGT 2.2升R-Type柴油引擎,組成柴油休旅銷售組合。Santa Fe eVGT所搭載的2.2升柴油引擎,擁有197匹最大馬力,扭力峰值亦上看44.5公斤米,訴求更加強勁的動力表現。

現行Santa Fe車系首見的4WD四輪驅動車型,在2月份耗能證明資料中曝光;然而,總代理南陽實業目前未證實Santa Fe四驅車型的上市規劃。

然而,2月份油耗資訊中列名的Santa Fe eVGT車型,則為Santa Fe車系編成再度帶來變化。現行Sante Fe車型皆採用前輪驅動的底盤設定,以迎合主流消費市場的需求;此次曝光的Santa Fe eVGT車型,則標明為4WD四輪驅動車型。不過,目前南陽實業並未證實Santa Fe四驅車型的上市規劃,僅表示該車型為送測數據搜集之用。

依據歐盟1999/100/EC標準進行測試下,Santa Fe eVGT 4WD車型,繳出市區9.51 km/L、高速15.62 km/L、平均12.6 km/L的油耗成績,名列能源效率第1級。

2011年03月重要國產車型耗能證明核發資料
廠牌車型排擋門數排氣量市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源效率等級

勝榮(註二)Awin Q22 PSM55D1083.0 8.77 14.36 11.63級
勝榮(註二)Awin Q22B CFM52D1083.0 9.44 14.94 12.32級
勝榮(註二)Awin Q22 CSM55D1083.0 9.62 14.81 12.42級
勝榮(註二)Awin Q22B PFM52D1083.0 9.63 15.39 12.62級
三陽(註三)SANTA FE D5 4WDA65D2199.0 9.51 15.62 12.61級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行
註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部99年5月14日經授能字第09920082890號公告之附表13~附表14辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。

新一代BMW X3油耗曝光,3月23日在台發表

進口市場方面,2月份已展開預接單動作的新一代BMW X3,油耗數據也在此次出爐。新一代X3規劃導入汽油和柴油動力各一,X3 xDrive28i汽油車型搭載3.0升直列六缸引擎,可提供258匹馬力與31.6公斤米扭力;搭配Steptronic 8前速手自排變速箱下,繳出市區7.03 km/L、高速12.16 km/L、平均9.6 km/L的油耗數據。

新一代BMW X3能源局油耗測試數據出爐,BMW總代理汎德公司也計劃在在3月23日,正式在台發表新一代BMW X3車系。

X3 xDrive20d柴油車型部份,2.0升排氣量的共軌式渦輪增壓柴油引擎,帶來184匹馬力與38.7公斤米扭力輸出。同樣搭配Steptronic 8前速手自排變速箱,全新X3 xDrive20d擁有市區12.65 km/L、高速16.32 km/L、平均14.7 km/L的油耗成績,評為能源效率第1級。

在油耗數據公佈後,新一代X3車系的發表時間亦由BMW總代理汎德公司確認。汎德預計在3月23日,正式在台發表新一代BMW X3車系。屆時新一代X3車系的規格配備與建議售價,U-CAR也將帶來更詳盡的相關報導。

A7 Sportback預計5月中導入國內販售

Audi Taiwan在2月底發表全新A1車系,並藉由一系列的媒體曝光和演唱會等造勢活動,炒熱品牌與全新A1的話題熱度。接下來,Audi品牌的焦點產品將轉向另一個全新級距產品-A7 Sportback。2010年7月問世的全新A7 Sportback,承接近年來風行的四門轎跑熱潮,並融入五門斜背的車型設定,以切入中大型轎跑級距。

在發表A1車系後,Audi Taiwan預計在5月中帶來全新A7 Sportback車系,並規劃2.8 FSI和3.0 TFSI兩款汽油動力車型。

依照能源局所公佈的資料,Audi Taiwan送測兩款全新A7 Sportback,分別搭載2.8升FSI缸內直噴汽油引擎,以及3.0升TFSI缸內直噴機械增壓汽油引擎。擔綱入門產品的2.8 FSI車型,可輸出208匹馬力與28.5公斤米扭力;傳動系統則採用7速S tronic雙離合器變速系統與quattro系統。依能源局所測,2.8 FSI車型繳出市區9.26 km/L、高速15.15 km/L、平均12.3 km/L的油耗數字。

動力旗艦3.0 TFSI車型,則擁有300匹最大馬力與44.8公斤米最大扭力。同樣搭配7速S tronic與quattro系統,3.0 TFSI車型的油耗成績則為市區9.26 km/L、高速15.15 km/L、平均12.2 km/L。Audi Taiwan表示,全新A7 Sportback車系目前規劃5月中將在台灣市場導入販售,屆時國內中大型轎跑級距也將更形熱絡。

廣  告

全新S500 BlueEFFICIENCY登場

最終,台灣賓士所送測的Mercedes-Benz S500 L,則預告全新BlueEFFICIENCY汽油引擎動力將登陸台灣。原廠在2010年9月所發佈的全新S500 BlueEFFICIENCY車型,以全新4.6升雙渦輪增壓V8引擎,取代現有的5.5升自然進氣V8引擎;動力也自現有的388匹馬力 / 54.0公斤米扭力,大幅成長至435匹馬力 / 71.3公斤米扭力。

全新S500 BlueEFFICIENCY車型搭載4.6升雙渦輪增壓V8引擎,在擁有435匹馬力 / 71.3公斤米扭力的同時,平均油耗則有8.1 km/L的水平。

在能源局的油耗測試下,全新S500 BlueEFFICIENCY車型擁有市區5.22 km/L、高速11.84 km/L、平均8.1 km/L的油耗數字,評為能源效率第2級。台灣賓士表示,搭載全新BlueEFFICIENCY環保動力的全新S-Class,預計今年下半年會引進台灣;屆時U-CAR也將帶來後續的產品報導。

2011年03月重要進口車型耗能證明核發資料
廠牌車型排擋門數排氣量市區

油耗

高速

油耗

平均

油耗

能源
效率
等級

AUDI(註二)A4 1.8TCVT4D1798.0 9.17 15.38 12.3 4級
AUDI(註二)A7 2.8 QUATTRO (WITH HATCHBACK)A74D2773.0 9.26 15.15 12.3 1級
AUDI(註二)A7 3.0T QUATTRO (WITH HATCHBACK)A74D2995.0 9.26 15.15 12.2 1級
BENTLEY(註二)MULSANNEA84D6752.0 3.91 8.40 5.8 5級
BMW(註二)X3 XDRIVE28IA85D2996.0 7.03 12.16 9.6 2級
BMW(註三)X3 XDRIVE20DA85D1995.0 12.65 16.32 14.7 1級
MERCEDES-BENZ(註二)S500 (LWB)A74D4663.0 5.22 11.84 8.1 2級
VOLKSWAGEN(註三)CADDY 1.6 TDI WITH HATCHBACKA74D1598.0 13.90 16.92 15.7 1級
油耗單位:公里/公升

註 :未備註之車型係使用汽油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註ㄧ:此車型係使用柴油,其油耗結果依據美國(FTP-75)測試方法執行
註二:此車型係使用汽油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行
註三:此車型係使用柴油,油耗結果係依據歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行
註四:能源效率等級分級基準,係依經濟部99年5月14日經授能字第09920082890號公告之附表13~附表14辦理。每個排氣量等級各分為5個能源效率等級,能源效率等級數字愈小者愈佳;但不同排氣量等級車輛之油耗表現比較,應以「油耗測試值」為準。