隨著 2011 年第一季結束後，許多車廠也都對首季的表現感到樂觀，包含美國 Chrysler LLC 集團在審視 2011 首季財務狀況後，也出現自 2009 年聲請破產後的首次獲利，經結算後 Chrysler LLC 首季淨利 (Net Income) 為 1.16 億美元 (匯率換算後約為新台幣 33 億元) ，這樣的數字對集團上下而言，無不是個振奮人心的消息，同時集團也訂下 2011 年度淨利能達到 2 億美元至 5 億美元的目標。

Chrysler LLC 集團在審視 2011 首季財務狀況後，集團淨利為 1.16 億美元，代表著集團自 2009 年聲請破產後的首次獲利。
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重振旗鼓見績效，放眼未來訂目標

受金融海嘯波及而出現營運危機的 Chrysler LLC 集團，於 2009 年透過美國總統歐巴馬舉行的記者會中，宣佈聲請破產並同時與義大利汽車集團 Fiat 結盟，雖有了義大利汽集團奧援，不過直至 2010 年首季的財報數據中，仍顯示集團淨虧損 (Net Loss) 高達 1.97 億美元，不過事隔一年後，營收淨額 (Net Revenues) 交出 131 億美元的成績，較 2010 年同期的 97 億美元成長了 35%，集團淨利更是扭轉 2010 年首季的虧損劣勢，寫下 1.16 億美元的淨利。

能使 Chrysler LLC 逐漸成長，與 Fiat 集團的結盟為一重要原因，現今 Fiat 集團依 2009 年與 Chrysler LLC 雙方的合作協議而調整持股比例，由原先的 20%增加至 30%，且 Fiat 表示還會繼續增加持股，預計 2011 年第四季將持有 Chrysler LLC 集團 51%的股份，Fiat 集團經驗與產品的持續奧援，仍然扮演著 Chrysler LLC 能夠轉虧為盈的關鍵角色。

Fiat 集團的持續奧援仍然扮演 Chrysler LLC 能夠轉虧為盈的關鍵角色。

另外，產品於世界各地的銷售量也有明顯的進步，在 2011 年式 Chrysler 300 車系、大改款 Jeep Compass、Jeep Grand Cherokee 與 2011 年式 Chrysler 200 敞篷版等新產品的帶領之下，經統計後 Chrysler LLC 集團 2011 年首季全球共售出了 39.4 萬輛新車，較 2010 年同期售出的 33.4 萬輛新車成長了 18%，此外集團也對而陸續推出的新產品賦與厚望，期待能在完整的產品陣容以及重建的財務結構下，使 Chrysler LLC 集團能達到所訂下 2011 年度營收淨額 550 億美元，和淨利 2 億至 5 億美元的目標。

除了現有產品編成外，Chrysler LLC 集團對於新產品也寄予厚望。(圖為 2011 紐約車展發表的 2012 年式 300 SRT8)

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

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