從駕馭到舒適,Lotus Evora IPS 438萬起登臺上市 | U-CAR

2011

5月

19

從駕馭到舒適,Lotus Evora IPS 438萬起登臺上市

陳奕宏

撰文

徐敬昕

攝影

63,116

5 月 19 日,Lotus 臺灣總代理 Gama Lotus 正式為臺灣市場導入搭載 6 速自手排變速箱、兼具實用與操控樂趣的 Evora IPS,開出 438 萬元起的價格。 (左為歐洲與亞洲區銷售總經理 Christopher Nicoll,右為 Gama 汽車總經理趙一葵。)

2010 年巴黎車展,Lotus 為旗下 Evora 車系導入 6 速自手排變速箱,發表 Evora IPS。2010 年 12 月,Lotus 臺灣總代理 Gama Lotus 也宣布以 438 萬元的價格展開 Evora IPS 的預售接單。5 月 19 日,這款搭載 6 速自手排變速箱、兼具實用與操控樂趣的 Evora IPS 正式抵臺,以與預售接單價格相同的 438 萬元於臺灣市場開賣。

擺脫 Lotus 刻板印象的 Lotus

談到 Lotus 這家英國手工跑車製造廠,可能多會想起死硬派的賽道風格,或者是斯巴達式的極簡內裝;在追求輕量化與駕馭樂趣之下,總難以跟舒適與實用畫上連結,似乎 Lotus 的產品就只能是玩家手中的第二輛或第三輛車,在閒暇的時候,一個人、或是開上賽道,享受盡情在我的操控樂趣。不過 Evora 車系的現身,打破了 Lotus 給人的既有印象。

提起 Lotus,可能多數車迷會直接聯想到死硬派的賽道風格,或是斯巴達式的極簡內裝,與舒適及實用總難以畫上連結。然而,Evora 打破了這樣的印象。

打開車門,不若 Exige 或是 Elise 等產品,Evora 車室中滿佈的不再是裸露的鋁合金車架,透過皮革包覆的座艙,為 Evora 增添多分質感;採中置引擎後輪驅動設定,同時擁有 2+2 座的空間表現,加上列為標配的氙氣頭燈、電動收折後視鏡、電動窗、冷氣空調、Recaro 真皮賽車座椅、CD 音響,以及引擎室後方能夠置入一套高爾夫球具的行李廂空間,同時為 Evora 帶來更多生活上的實用性,讓 Evora 能夠成兼顧日常通勤與駕馭樂趣的 Lotus 產品。

滿佈 Evora 車室的不再是裸露的鋁合金車架,透過皮革包覆的座艙,為 Evora 增添多分質感。

而更重要的一環,則是臺灣地區列為標配的 IPS (Intelligent Precision Shift) 6 速自手排變速箱,這具在 2010 年巴黎車展所發表的自手排變速箱,與現今超跑多所搭載的自手排系統相同,省略傳統的排檔桿,改採按鈕方式選擇 P 檔、R 檔、N 檔與 D 檔等,而在手動換檔時則是透過方向盤換檔撥片進行操作。除了一般自排模式與自手排模式,Evora IPS 所搭配的 IPS 自手排變速箱同時標配 Sport 運動模式,提供更為熱血的操駕模式。

車長 4,342mm、車寬 1,848mm、車寬 1,223mm 的 Evora IPS,在中置引擎、後輪驅動的設定下,仍然具有 2+2 座的空間表現。

動力系統方面,Evora IPS 同樣搭載 3.5 升 VVT-i V6 引擎,能夠在 6,400rpm 時輸出 276 匹的最大馬力,同時於 4,700rpm 時提供 35.68 公斤米的扭力峰值。搭配 IPS 6 速自手排變速箱之下,僅需 5.5 秒便能由靜止加速至 100km/h,同時擁有 250km/h 的極速表現。原廠表示,Evora IPS 還能擁有 11.36km/l 的油耗表現與 208g/km 的二氧化碳排放量,同時兼顧環保表現。

引擎室中的 3.5 升 VVT-i V6 引擎,能夠在 6,400rpm 時輸出 276 匹的最大馬力,同時於 4,700rpm 時提供 35.68 公斤米的扭力峰值。搭配 IPS 6 速自手排變速箱,僅需 5.5 秒便能由靜止加速至 100km/h。

外觀上,與更具質感的車室座艙相同,Evora 在流線、平滑的線條之中,創造出優雅的曲線,呼應了質感倍進的座艙氛圍。同時為了保有 Lotus 一貫的駕馭樂趣與性能表現,在考量空氣力學設計的車身中,我們仍然可以在車尾看見源於賽車的分流器造型,以及「漂浮式」的尾翼設計等,呈現濃厚的性能氣息。

Evora 在流線、平滑的線條之中,創造出優雅的曲線,呼應了質感倍進的座艙氛圍。
廣  告
車尾看見源於賽車的分流器造型,以及「漂浮式」的尾翼設計,還有四圓尾燈的經典造型,彰顯了 Lotus 不變的性能氣息。

另外,雖然 Evora IPS 打破了 Lotus 與舒適、實用絕緣的印象,然而 Lotus 招牌的四圓尾燈仍是不變的印記。即使肩負拓展市場任務,導入更多舒適性與實用性,Evora IPS 仍然保有了 Ltous 的血統,無論性能氣息,或是車身設計皆是。

臺灣市場所販售的 Evora IPS,將原先列為客製化配備的雙氙氣頭燈列為標準配備。腳下的鐵灰色輪圈則是列為選配。

這樣一輛兼顧實用與性能的 Lotus 產品,於 5 月 19 日以 438 萬元起的價格正式登陸臺灣市場。總代理 Gama Lotus 同時表示,在臺灣市場也將提供多達 20 種車色、6 種內裝組合,以及運動化套件等配備供消費者選用,為消費者帶來更多客製化的選擇。而總代理也預估,Evora IPS 今年在臺灣市場將能具有 30 輛左右的銷售實力。

圖片集
Lotus Evora IPS上市發表會精選圖集
2011/04/27

謝妤菲
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謝妤菲Porsche

汎德永業汽車 保時捷 台中展示中心

大家好,我是保時捷台中的銷售顧問謝妤菲,在進入Porsche銷售團隊前,我已在汽車相關行業有著約莫7年的資歷,其中包含了一開始的汽車相關零件工作,而後便開始進入新車銷售領域,由國產新車品牌最為入門的基礎,而在經歷了國產品牌新車的銷售歷練後,便接續挑戰德系進口品牌新車的銷售,在國產與進口車品牌的銷售歷練中,除了能夠更深刻體會每個客戶對於車輛的喜好外,更懂得如何滿足每位客戶在購買新車過程中的每個需求。

賴紹恩
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賴紹恩 Porsche

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大家好,我是賴紹恩,在德國豪華品牌Audi經歷了五年的工作磨練,並擺脫剛進入的困境,成功開啟個人於豪華品牌銷售的全新領域後,因緣際會之下進入了Porsche擔任新車銷售的工作,至今已有4年的時間。Porsche品牌除了本身擁有的跑車品牌光環之外,高度客製化的新車訂製方式,亦有別於其他國內的豪華品牌,對我來說又是一個全新的挑戰。而我也學習到,站在客戶的角度思考,並在服務的過程中了解客戶對新車的想法,方能提供消費者最適切的服務。

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