延續家族科技風貌,Audi推出A5小改款車系 | U-CAR

2011

7月

13

延續家族科技風貌,Audi推出A5小改款車系

陳慶峰

撰文

63,897

2007年日內瓦車展首度發表的Audi A5/S5車款,乃是以A4車系為基礎所衍生出的雙門Coupe車型,整體的造型設計概念來自於2003年Audi所推出的Nuvolari quattro概念車。為了豐富A5車系的車型銷售陣容,Audi於2008年12月推出了A5/S5 Cabriolet車款,以電動軟篷搭配四座設定,賦予其更為優雅的身型。2009年7月A5車系第三款家族成員正式登場,結合了Coupe的美型、房車的乘坐空間及掀背車款的實用性,A5 Sportback車款可說是打破了以往車型的界限,再創全新的市場格局。

2007年首度推出的A5車系,由最初的Coupe車型陸續衍生出Cabrioelt及Sportback車款,原廠也於7月13日正式發表了A5小改款車系,並採三款車型同步發表的型式。

自2007年首部A5車款推出至今已經歷了將近4年的光景,為了延續車系的生命週期及市場新鮮度,Audi於2011年7月13日正式發表了A5小改款車系,且有別於以往多是針對單一車型進行小改款的動作,此次Audi針對A5/S5 Coupe、Cabriolet及Sportback車型同步發表小改款車型,針對外觀、內裝及動力設定部份進行了些許變更,讓A5車系不但能延續現今Audi新世代的家族風貌,在各方面的表現也更趨成熟。

A5 Coupe小改款車型藉由加入家族化的車頭線條,賦予此車在造型上的新意。

LED線條勾勒頭尾神韻

為了賦予外觀更為強烈的科技感受,A5小改款車系在車頭造型部份做了明顯的變更,延伸至保桿的大型水箱護罩不但將邊角修飾的更為圓潤化,前保險桿兩側的進氣口不但造型經過明顯的變更,中央部份更追加了黑色飾板強化質感,蜂巢狀的護網內則鑲崁了方向燈的配置。大燈輪廓捨棄了舊款較為方正的外觀造型,改採與A1神似的多邊角不規則造型,並以環繞頭燈組內部的LED日行燈,創造出極具個性化的車頭造型,擁有極高的車型辨識度。

A5小改款車系採用了全新造型的頭燈設計,水箱護罩及保桿型式亦做出變更,車尾部份仍維持既有的線條,僅在尾燈內部採用全新設計的LED燈組。

相較於車頭部份的明顯變更,A5小改款車系在車尾的造型變化就顯得較為保守,原廠基礎上仍維持了各車款的既有造型,僅針對尾燈內部的燈組重新設計,並全面換上了高亮度、反應更佳的LED燈組,並以燻黑的燈組外觀搭配LED燈組刻意的構型設計,藉此和車頭的LED日行燈相互呼應。A5/S5 Coupe、Cabriolet及Sportback小改款車型皆採用相同的新型式車頭造型,並未因應車型的不同而再做出變化。

A5 Cabriolet在換上全新的車頭造型之後,更能顯現出敞篷車款的優雅風格,另外並提供了新型式的多幅鋁圈供消費者選配。

A5小改款車系在車身尺碼部分並未做出變更,但由於前保桿造型的變更使車長增加了1mm,A5 Sportback車長變更為4710mm, A5 Coupe及Cabriolet車長則變更為4630mm。A5車系小改款後提供多達16種的外觀車色選擇,A5 Cabriolet配置的電動軟篷則具有四種配色供消費者選配。而針對喜愛運動風格的消費者,原廠也提供了S Line運動化外觀套件供消費者在購買新車時選配。

A5 Sportback除了換上小改款新車頭造型之外,尾燈組內部型式亦與Coupe車型有所差異性,後保桿下方並追加銀色飾條強化質感。

細部變更強化內裝質感

內裝部份,A5小改款車系維持了現行車系的既有設計基礎,以細部的造型及材質變化,強化車廂內部的高級化質感。首先,原廠為A5小改款車系換上了全新造型的三幅式跑車化方向盤,方向盤中央以圓形取代既有的方型設計,並以鍍鉻飾條搭配黑色鋼琴鏡面飾板的搭配,凸顯細部的視覺質感。而排檔座部份亦經過重新設計,全新造型的排檔頭不但具有更為紮實的握感,刻意追加的鍍鉻飾板亦顯得更具質感,而多功按鍵也改採金屬材質,提供更為優異的視覺感受。

A5小改款車系在內裝部份換上全新造型的三幅式跑車化方向盤,排檔頭造型亦經過變更,而內裝飾板及座椅則提供多種材質及型式供消費者選擇。

此外,A5小改款車系亦提供多樣化的內裝材質及飾板供消費者選擇,例如Nappa真皮、鋁合金飾板及特殊的原木消光材質飾板等等,增添內裝的高級質感,而且提供多種內裝配色供消費者選配,藉此打造出更具個性化的內裝鋪陳,可與A5車款個性化的外觀相互呼應。而A5 Sportback車款亦可選配五人座設定,提供更為實用的後座空間表現。另外原廠也提供S Line運動化套件,其中包含了以黑色調為基礎的跑車化內裝、可降低車高10mm的跑車化懸吊及18吋胎圈設定。若是想要打造更為個人化的內裝風格,Audi exclusive特訂部門也提供內裝的訂做服務,提供更為奢華的內裝配置。

廣  告

全車系搭載直噴渦輪動力系統

A5全車系皆採用具備增壓及燃油直噴系統的新世代動力配置,即使採入門配置的引擎動力亦具備了32.6公斤米的最大扭力表現,賦予A5車款更為優異的動力表現,且全車系動力系統皆將Start/Stop引擎自動啟閉系統列為標準配備,強化車輛在油耗方面的表現,A5車系提供了三款汽油引擎及四款柴油引擎的選擇,新款動力系統的二氧化碳排放量亦大幅降低了22%,提供更為環保的排污表現。

A5車系採用的3.0升V6 TDI引擎提供兩種動力輸出型式,分別可輸出204匹及245匹最大馬力,原廠將於稍後追加一具全新潔淨柴油動力,將可通過歐盟6期的排污法規。

小改款A5車系配置的汽油動力系統中,具有經過重新設計的1.8升TFSI渦輪增壓引擎,藉由汽門揚程可變科技、缸內直噴系統技術、渦輪增壓系統及排氣系統的強化,讓這具引擎不但具備了170匹的最大馬力輸出,平均油耗表現更達到17.5km/l的優異表現,二氧化碳排放量亦僅有134g/km,較舊款動力系統降低達21%。2.0TFSI車型仍維持211匹的動力輸出設定,另外小改款A5車系新增3.0 TFSI車型,搭載與S5車款相同的3.0升機械增壓引擎,但為了區隔出車型差異性,最大馬力輸出僅設定在272匹範疇。

變速箱部份提供六速手排、Multitronic及S Tronic七速雙離合器自手排變速箱三種設定,與舊款車型相同。

柴油動力部份則提供2.0TDI及3.0TDI兩種引擎配置,採缸內直噴渦輪增壓的2.0TDI引擎可輸出177匹最大馬力,3.0TDI則提供204匹及245匹最大馬力兩種輸出版本設定,此外A5車系稍後還將搭載一具強調低排污、可通過歐盟六期排污法規的新世代柴油動力,但動力細節部份尚未公佈。變速箱部份則依車型及驅動型式的差異性,提供六速手排、Multitronic及S Tronic七速雙離合器自手排變速箱。

S5 Coupe改採3.0TFSI動力

與A5車系同步進行小改款的S5車系,除了外型部份與A5車系進行相同的造型變更之外,在水箱罩及進氣柵造型上亦做出些許的改變,藉以區隔出和一般車型的差異性。另外,原本搭載4.2升V8自然進氣引擎的S5 Coupe車款,也隨著此次改款的動作,換上與S5 Cabriolet及S5 Sportback相同的3.0升機械增壓引擎,最大馬力輸出仍維持既有的333匹表現,並未因應小改款而在動力數據上做出變化。換裝新動力的S5 Coupe從靜止加速至100km/h僅需4.9秒,極速則使用電子限速在250km/h。

與A5車系同步進行小改款的S5車系,除了換上與A5小改款車型相同的車頭造型外,並在水箱罩與進氣柵部份進行修改,藉以凸顯出與一般車款的差異性。

根據原廠資料顯示,A5小改款車系在新車價格部份,與舊款車型相比之下僅進行小幅度的調升,例如A5 Coupe 2.0TFSI車款在歐洲當地售價僅調升200歐元,而Audi A5 Sportback 1.8TFSI的售價則自33,350歐元起跳。台灣市場部份據Audi Taiwan表示,A5小改款車系將在明年第二季正式導入國內,導入車款基本上維持現有的車型級距架構,不會因應車型改款做出變更。

圖片集
延續家族風貌,Audi推出A5小改款車系精選圖集
2011/07/13

相關內容