輸那廂贏這廂,Ford Transit Connect Taxi獲紐約市採用 | U-CAR

2011

7月

22

輸那廂贏這廂,Ford Transit Connect Taxi獲紐約市採用

陳奕宏

撰文

19,885

在先前紐約市政府所舉行的「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫競爭中,Ford所提出的Transit Connect Taxi雖然輸給了Nissan NV200 Taxi,未能獲得每年1億美元、總計10年的計程車供應商合約。然而,日前紐約市計程車與出租車協會 (TLC) 批准了一項採購案,批准了Transit Connect Taxi的採購方案。在今年夏末將會有首批Transit Connect Taxi出現於紐約市街道,為紐約市民提供服務。

雖然未能在「Taxi of Tomorrow」紐約次世代計程車計畫中出線,但紐約市計程車與出租車協會 (TLC) 日前批准Ford Transit Connect Taxi的採用計畫。

2008年,Ford以旗下的Transit Connect為基礎,打造擁有輕型商旅車空間格局的Transit Connect Taxi概念車。而這款概念車隨後也化為現實,不僅投入「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫,同時於2010年12月獲得波士頓計程車協會的青睞,成為首個採用Transit Connect Taxi的城市。而在紐約市宣布將採購Transit Connect Taxi之前,在洛杉磯、芝加哥、拉斯維加斯與佛羅里達的奧蘭多市等城市,已有超過百輛的Transit Connect Taxi投入服務。

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採用Transit Connect輕型商用車為基礎打造的Transit Connect Taxi,不僅擁有商用車寬敞的空間,同時採用側滑門的設計,也能方面乘客的進出,以及行李的攜帶。動力系統方面Transit Connect Taxi採用2.0升直四汽油引擎與自排變速箱的搭配,能夠帶來平均9.77km/l的油耗表現,比起紐約市現行採用的計程車精進達30%之多。另外,Ford同時提供天然氣動力套件,能讓Transit Connect Taxi的汽油引擎支援天然氣或是液化石油氣等燃料。

批准採用Ford Transit Connect Taxi後,首批Transit Connect Taxi將在今年夏末至秋天的時候進入紐約街道為市民服務。

Ford表示,首批Transit Connect Taxi將在今年夏末至秋天進入紐約市街道,逐步汰換紐約市現行採用的Ford Crown Victoria計乘車。雖然「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫由Nissan奪得錦標,然而在「Taxi of Tomorrow」次世代計程車計畫實行前,在紐約街道上掛著Ford廠徽的計程車將仍是大宗。

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