更具兇悍氣息，Audi RS5法蘭克福小改現身

隨著 A5 車系於 2011 年 7 月進行小改款更新，Audi 在 2011 年法蘭克福車展中，緊接著為車迷帶來小改款 RS5，為其換上更貼近 Audi 新世代家族設計語言的面容。 (圖為 Volkswagen 集團之夜活動中，小改款 RS5 首度現身之際。)

2011 年 7 月，Audi 為旗下 A5 車系進行小改款工程，導入全新世代的家族設計語言，讓 A5 車系追上由 A1、A6 延續至 Q3 所勾勒出的家族語彙。而在 2011 年法蘭克福車展中，除了 S 家族的 S6、S7 Sportback 與 S8 等新成員亮相之外，Audi 同時為 RS5 披覆上全新的家族設計語言，透過更為年輕、動感的面容，讓 RS5 增添更多的兇悍氣息。

2011 年 7 月 Audi 為 A5 車系所進行的小改款工程中，外觀方面最主要的變動，在於導入 Audi 新世代的家族設計語言，使其與新世代 A6 以及 A1 有著更為相近的外表。

回顧 2011 年 7 月 Audi 為 A5 車系所進行的小改款工程，主要著重在新世代家族設計語彙的導入，透過附有轉折、六邊形的大面積單體水箱護罩，以及左右兩側下緣帶有鋸齒狀設計的頭燈造型，勾勒出與 A1 及新世代 A6 車系相近的面容，也讓 A5 更具年輕、動感。同時，隨著頭燈造型的更動，Audi 同時將 A5 車系原先搭配、顆顆分明的 LED 晝行燈組，更新為 LED 光條設計，不僅造型更為自由、奔放，同時也凸顯與其他車系不同的個性。

延續 A5 小改造型，面容更添侵略性

而在法蘭克福車展中亮相的小改 RS5，同樣依循了小改 A5 車系的方向，導入 Audi 新世代的家族設計語言。車頭正面的單體式蜂巢網格水箱護罩，分別將左右頂端削去，化成六邊形的盾型造型。而左右兩側的頭燈，也由 A5 車系中移植過來，仿效自 A1 與新世代 A6 的不規則狀設計，運用下緣的轉折與鋸齒狀輪廓，勾勒出更具年輕氣息的車頭基調，同時透過內部的燻黑處理，為其增添幾分肅殺之氣。

小改 RS5 最主要的更動，在於 Audi 新世代家族設計語言的導入，包括六角盾型水箱護罩、更為銳利的頭燈造型，以及改採 LED 光條設計的晝行燈組等。

車頭面容讓，RS5 直接沿用了小改 A5 車系的設計語言。以下緣附有轉折的鋸齒狀設計勾勒出更具動感的頭燈輪廓，同時運用 LED 光條構成造型獨特的晝行燈組。至於前氣壩內猶如霧燈造型的，則為 ACC 自適應式巡航系統的感應器所在。

而在前保桿的線條上，RS5 的小改款工程也在頭燈與前保桿兩側進氣口之間新增一道摺線，填補由於頭燈造型改變而顯得較為空曠的區域。兩側進氣口的造型，仍是維持 RS5 原有的設計，以大面積的蜂巢網格進氣口，搭配線條飽滿的輪廓，以及尺寸碩大的前導流翼板。與小改款工程後更趨銳利的車頭造型交織下，使得 RS5 更具侵略性。

小改 RS5 的車側更動的幅度並不明顯，除了新式樣的輪圈外，幾乎維持著小改前的樣貌，仍是充滿優雅的雙門 Coupé線條。

至於車尾造型方面，RS5 仍是維持小改款前的設計，包括尾燈構型、自動升降的隱藏式尾翼、車尾分流器，以及後保桿下緣的導流翼板，皆是維持 RS5 原有的造型。然而，與頭燈的改變相同，RS5 的小改款工程，一同為其尾燈燈組內置入 LED 光條設計，並且施以燻黑處理。再搭配上標配的 19 吋黑銀雙色消光五輻輪圈，讓 RS5 散發出更為兇狠的氣息。

車尾主要的不同，在於 LED 光條的導入，同時與頭燈相同改採燻黑處理，讓車頭與車尾能夠散發同樣的氣息。

黑銀雙色搭配的 19 吋五輻消光輪圈，是小改款後 RS5 的標準配備。

打開車門之後，隨著外觀上的精進，RS5 車室內部也有著一定程度的變動。首先映入眼簾的是全新造型的三輻式方向盤。由 2009 年年底新世代 A8 發表後所帶來的方向盤造型，如今也隨著 A5 的小改款開始導入 A5 車系，而 RS5 則是在這樣的基礎上，將方向盤的下緣削平，營造出更具動感的氣質。

車室內部最主要的變動，在於新式樣的三輻方向盤，不僅採用 Audi 家族新一代的造型設計。同時將下緣削平，使其更具運動氣息。而在前座的跑車座椅背部，也嵌上與車身同色的高光澤飾板，擁有更深的性能風味。

另外，車門飾板、中控檯排檔座鞍部等處，在小改款工程後，換上與車身同色的高光澤飾板，與空調出風口、車門把手等處的金屬飾條；以及覆蓋儀表鈑與 MMI 系統顯示螢幕周圍的鋼琴烤漆飾板交互搭配，營造出優雅且不失運動風格的車室氛圍。不僅如此，在前座兩張跑車座椅背部，同時嵌上與車身同色的高光澤背板，帶來更為濃厚的性能風味。

進行小改款的同時，Audi 將 RS5 的極速限制由原先的 250km/h 解放至 280km/h

在動力系統方面，RS5 仍然選用原先與 R8 4.2 V8 所共用的 4.2 升 V8 FSI 缸內直噴汽油引擎，能在 8,250rpm 時爆發 450 匹的最大馬力；43.9 公斤米的扭力峰值，也能在 4,000rpm 至 6,000rpm 時均勻輸出。搭配 7 速 S tronic 雙離合器變速箱，能讓 RS5 在 4.6 秒完成 0-100km/h 加速。但，Audi 決定在小改款後將 RS5 極速限制由原先的 250km/h 解放至 280km/h，讓熱血的消費者能夠享擁更高的馭風感受。