指引Lexus未來,LF-LC概念車2012北美車展亮相 | U-CAR

2012

1月

10

指引Lexus未來,LF-LC概念車2012北美車展亮相

梁尚倫

撰文

25,041

終於正式現身了,從2011年12月就不斷有消息露出的Lexus雙門概念跑車LF-LC,於美國時間2012年1月9日的2012年美國底特律北美車展亮相。從之前的原廠廠圖,我們已經一探LF-LC的正面、側面和車內樣貌。而就在這次的2012北美車展,Lexus正式公開了LF-LC的科技配備和全車照,Lexus也表示這輛雙門概念跑車所代表的意義非凡,LF-LC將代表未來Lexus的樣貌。Lexus表示當年發表第一款Lexus車輛LS400也就是在北美車展發表,因此可見這次LF-LC發表所代表的重要性。

Lexus雙門概念跑車LF-LC,於美國時間2012年1月9日的2012年美國底特律北美車展亮相。

承襲家族血脈,引領未來設計

Lexus表示從LF-LC概念車所展現的意象,在於延續由新世代CT車系和GS車系開始的設計概念。LF-LC代表雙門跑車概念的解放,並且挑戰科技、造型以及性能的疆界。LF-LC的誕生起源於日本Lexus中心向美國Lexus Calty Design Studio設計中心所提出的挑戰,請他們詮釋未來油電混合雙門概念跑車的樣貌,LF-LC也因此象徵著Lexus對頂級雙門跑車的概念

LF-LC延續了由新世代CT車系和GS車系開始的設計概念,以有如紡錘般的車頭,展現出立體的3D設計概念。

Lexus表示LF-LC在車頭上再次確立了Lexus新世代車系的樣貌,以有如紡錘般的車頭,展現出立體的3D設計概念。雖然造型誇張,但是巨大水箱罩的下方仍俱備了進氣的功能。車頭上,Lexus以尖銳筆劃勾勒出鋒利的L型晝行燈,而點狀的LED頭燈更暗藏了LF-LC所代表的速度感。

玻璃車頂,戰鬥機尾燈

LF-LC的車頂採用大面積玻璃的輕量化設計,並以懸臂的支架支撐整體的車頂結構,這也是Lexus前所未見的結構方式。

在這次發表會上,Lexus說明LF-LC的車頂配置了大面積玻璃的輕量化設計,並以懸臂的支架支撐整體的車頂結構,這也是Lexus前所未見的結構方式。LF-LC車頂以玻璃與玻璃相接的設計源自於現代建築的概念,而除了增加車體流線感外,這樣的設計也讓駕駛者擁有更好的視野。

LF-LC的車尾再次顯現了車頭紡錘型的設計,並以戰鬥機噴射引擎的概念做出了擁有深度的尾燈,L型的造型也讓目光自動轉移到下方的四出排氣尾管。

充滿動態感的車體設計也延續到了車尾,以車體雕塑的方式,在增加車尾張力的同時,重製了車頭的紡錘型設計。尾燈設計則來自戰鬥機起飛時,噴射引擎點燃的概念,以內部燈光效果營造出尾燈的深度。LF-LC在車尾上也安裝了霧燈的設計,車尾兩側整合霧燈與尾燈的L型設計讓視覺焦點轉移到下方四出排氣尾管。

廣  告

猶如科技天堂的車內設計

在內裝方面,Lexus以科技愛好者的天堂來詮釋LF-LC的科技配備。LF-LC擁有兩組12.3吋LCD螢幕,顯示行車及導航資訊,並以另外一個猶如IPad的觸碰式面板進行控制,這組觸控式面板以向上傾斜的角度方便駕駛使用。除了中控台的觸控式面板,LF-LC在每個車門上也都廣泛運用了觸控式面板,用來控制車窗、後照鏡、座位以及個人娛樂系統。

LF-LC的中控台裝配了猶如IPad的觸控式面板控制系統,並以向上傾斜的角度方便駕駛使用。

多層次儀表的設計,LCD科技的應用,讓LF-LC的儀表板充分展現了高科技的樣貌。多達三層的儀表,賦予LF-LC儀錶板立體概念的視覺效果。最底層顯示了溫度、燃料和Eco量表的背景,中間的層次則顯示了轉速表的內圈,最上層顯示了轉速表、速度表以及Eco量表的各項指標。

賽車型方向盤,搭配立體的儀表設計,賦予LF-LC儀錶板立體概念的視覺效果,使LF-LC兼具科技和速度感。兩組12.3吋的大型LCD螢幕更讓LF-LC的行車資訊一覽無疑。

如同許多大型雙門跑車,LF-LC採取2+2的座位配置,內裝也採皮革與木質的豪華設計。LF-LC前座採用賽車座椅的設計,而方向盤的設計也同樣延續了賽車概念,讓LF-LC從裡到外充分表達了對運動性能的追求。

內裝採用大量皮革和木質材料,營造出豪華車應有的高級質感。

Lexus表示LF-LC採用了Advanced Lexus Hybrid Drive的油電混合動力,並且採前置後驅的動力配置,帶來更好的燃油效率以及駕馭樂趣。從即日起至2012年1月22日,LF-LC概念車將於北美車展的Lexus展區展示。而這輛指引未來Lexus設計方向的LF-LC,是否能夠與之前的LF-GH相同,逐漸發展成市售車輛,U-CAR將為各位做進一步的追蹤報導。

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