電動車再展頭角,Chevrolet Volt奪2012歐洲年度風雲車 - U-CAR.com.tw

2012

3月

7

電動車再展頭角,Chevrolet Volt奪2012歐洲年度風雲車

朱奕安

撰文

13,969

2011年底Car of the Year歐洲年度風雲車公佈了角逐2012年頭銜的候選名單,其中入圍新車多達35款,不論是歐系強者Audi A6、Audi Q3、BMW 1系列、6系列、Mercedes-Benz B-Class與Porsche 911,亦或是日系精英Hyundai i40、Honda Civic或Toyota Yaris等,皆皆紛紛進入候選名單。

2012歐洲年度風雲車入圍名單
Audi A6Hyundai i40Peugeot 508
Audi Q3Hyundai VelosterPeugeot 3008 HYbrid4
BMW 1 SeriesKia PicantoPorsche 911
BMW 6 SeriesKia RioRanger Rover Evoque
Chevrolet AveoLancia YpsilonRenault Kangoo Z.E.
Chevrolet OrlandoLexus GSRenault Fluence Z.E.
Citroën DS4Mazda CX-5 Ssangyong Korando
Citroën DS5M-Benz B-ClassToyota Verso S/Subaru Trezia
Fiat PandaM-Benz ML-ClassToyota Yaris
Ford FocusM-Benz SLK-Class VW Beetle
Honda CivicOpel Ampera/Chevrolet Volt VW Jetta

Opel Zafira Tourer VW up!

而在今年初,歐洲年度風雲車也公佈了最終決選名單,由Ford Focus、Volkswagen Up!、Range Rover Evoque、Fiat Panda、Citroën DS5、Chevrolet Volt/Opel Ampera與Toyota Yaris等七強來爭奪王座,最終令人驚豔的是,繼2011年由Nissan Leaf稱霸後,2012年在日內瓦車展獲得此份殊榮的優勝者,為Chevrolet旗下首款電動車Volt,而雙生車款Opel Ampera也一齊分享此份殊榮,成為第二輛獲得此份殊榮的電動車。

今年初歐洲年度風雲車也公佈了最終決選名單,由Ford Focus、Volkswagen Up!、Range Rover Evoque、Fiat Panda、Citroën DS5、Chevrolet Volt/Opel Ampera與Toyota Yaris等七強來爭奪王座。
繼2011年由Nissan Leaf稱霸後,2012年在日內瓦車展獲得此份殊榮的優勝者,為GM集團底下的首款電動車-Opel Ampera/Chevrolet Volt。 (圖為Opel Ampera)

高續航力、增程模式成獲獎關鍵

儘管去年底身陷自燃事件,不過Volt/Ampera在本次的激烈競爭中,仍以330分的總分拿下頭銜,而Volkswagen新世代國民小車Up!則是在競爭中以49分位居第2,第3名則是由Ford Focus的256分拿下。據Car of the Year評審團表示,Volt/Ampera在GM集團多年的研究開發之後,其實可說是輛成熟度已達一定水準的電動車款,更會是增程電動車的新典範。

據Car of the Year評審團表示,Volt/Ampera在GM集團多年的研究開發之後,其實可說是輛成熟度已達一定水準的電動車款,更會是增程電動車的新典範,因此消費者無須擔心遇到電池用盡卻找不到充電站的窘境。

身為一輛可自行發電的增程電動車,乃是Volt/Ampera能夠在競爭中脫穎而出的關鍵。Volt/Ampera擁有Electric純電動以及Extended-Range兩種運轉模式,若是純電行駛倚靠的電池模組消耗殆盡時,所搭載的1.4升汽油引擎將會轉換成發電機的角色,為電池模組供電,讓車輛能順利行駛。

Volt/Ampera擁有Electric純電動以及Extended-Range兩種運轉模式,若是純電行駛倚靠的電池模組消耗殆盡時,所搭載的1.4升汽油引擎將會轉換成發電機的角色,為Volt/Ampera在競爭中脫穎而出的關鍵。

如此一來不僅使得Volt/Ampera總續航力達到610公里之譜,更重要的是,消費者也無須擔心遇到電池用盡卻找不到充電站的窘境,對於常駕著車長途行駛的歐洲消費者來說,Volt/Ampera的便利性優於純電動車,而這也正是讓評審團給予高分的重要因素。另外,評審團還表示,儘管Opel Ampera售價不低,但目前在歐洲已登記有約莫7,000家企業購買,顯示歐洲政府推動的補貼對電動車推廣仍發揮一定作用。

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GM集團於今年初宣布Chevrolet Volt將擁有一系列的強化措施。針對了底盤電池組的側面撞擊以及電池組穿刺點進行安全性的強化。而評審團也表示相信強化結構辦法將解決此問題。

最後評審團也提出對去年Chevrolet Volt在NHTSA 美國國家高速公路交通安全局自燃事件的看法,並表示GM已找到當時自燃事件的起因,並且也已提出一連串的鋰電池模組強化辦法,歐洲年度風雲車評審團相信新的強化結構與冷卻系統將會徹底解決此問題。

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