隨主力車廠的銷售競賽獎勵結算於 7 月底截止，新車買氣在銷售端共同努力下，已提前於 7 月份熱絡釋出，接著，8 月份進入產銷調養生息的階段，包括 8 月 17 日進入的農曆鬼月，民俗上消費者購車與交車的意願隨之降低，而車廠經銷體系也正好利用此節奏，不僅在 8 月份進行業績獎勵與排休，汽車生產線也趁此安排暑休，進行產線保養整備作業，替第 4 季的銷售衝刺預做準備。

生產與銷售端於鬼月的休養期，也直接反應到全月的掛牌總數，不論國產還是進口車，都出現較 7 月份明顯的量縮。總計，8 月份全月新車掛牌數為 25,823 輛，雖然仍較 2011 年同期成長 11.6%，但相較於 2012 年 7 月份的 40,840 輛掛牌數，8 月份領牌數僅及 63.2%，衰退幅度將近 4 成，數據反應鬼月新車買氣的顯著落差，也貼近全年新車銷售低潮的起伏週期。

1. 總市場篇 (國產＋進口)

  • 受到農曆 7 月的淡季影響，各大車廠掛牌數均較 7 月份下降，尤其以先前銷售競賽全力衝量的 Toyota ＋ Lexus 以及 Mitsubihsi + CMC 兩大領先車廠最為明顯，8 月份量縮幅度大於 36.8%的總體平均值，反應經銷體系偃旗息鼓的氣氛濃厚。其中，又以掛牌數 2,900 輛的 Mitsubihsi + CMC，相較 7 月份的量縮幅度是大廠之最，下滑達 51.9％，掛牌數目不及 7 月份的一半。顯見前 2 大車廠在銷售競賽期間的全力衝刺力道猛烈，在期間掛出超水準的成績後，提前提取市場購買能量，在 8 月因而出現超幅的下滑，使得兩大廠的掛牌數字均不達平日水準。
  • 持續緊追在後的 Nissan + Infiniti 則以 30.7%的量縮幅度，在 8 月份展現相對抗跌的成績，也得以與 Mitsubihsi + CMC 的落差縮小至 86 輛。若單就乘用車表現來看，在扣除掛牌數達 1,902 輛的商用車後，Mitsubihsi + CMC 乘用車掛牌數未及千輛，Nissan + Infiniti 在乘用車的販售表現，其實已超越前者。
  • 受到全新國產車系 Hyundai Elantra 繳出的 592 輛掛牌數支撐，讓總市場排行第 5 名的 Hyundai，在 8 月份的抗跌表現最佳，相較於 7 月份僅量縮 25.2%，品牌全月份 1,297 輛的掛牌數，也讓品牌市佔率也取得 5%的成績，成為今年繼 2 月份後，第 2 次登上單月 5%市佔率的月份。
  • 相較於國產品牌較大的銷售衰退幅度，進口豪華品牌明顯在農曆 7 月較不受影響。BMW、Lexus 與 Mercedes-Benz 三家豪華品牌，不僅在 8 月份均跨越 1,000 輛門檻，較 7 月份的衰退幅度更壓縮在 20%以內，甚者，RX 車系掛牌數爆量 507 輛的 Lexus，品牌銷量逆勢比 7 月份成長 8.4%。
    		•
    2012 年 08 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 8,804 56.7% 123.2% 34.1%
    2 中華三菱 Mitsubishi 、CMC 2,900 48.1% 106.1% 11.2%
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 2,814 69.3% 108.9% 10.9%
    4 台灣本田 Honda 1,465 63.1% 93.5% 5.7%
    5 南陽實業

    Hyundai

    		 1,297 74.8% 140.5% 5.0%
    6 福特六和 Ford 1,291 69.5% 92.7% 5.0%
    總市場
    		 25,823 63.2% 111.6%  

     

    2. 國產轎車篇

  • 長佔國產轎車排行榜的銷售龍頭 Toyota Corolla Altis，其趕在農曆 7 月前的銷售衝刺下，於７月份一舉創下驚人的 4,903 輛銷售成績，在 8 月份則仍維持 2,314 輛的水準，表現仍屬不俗。Toyota 於 8 月份仍繼續主打 5 年 5 萬公里免費定保、5 年免費強制責任險及高額零利率等的促銷方案，利用前半個月尚未進入農曆 7 月的期間全力衝刺，在將銷售量受到民間習俗的影響降至最低。
  • 於 7 月份排行榜上重新由 Nissan Tiida 手中奪回第 2 名位置的 Toyota Camry 車系，繼續維持第 2 名位置，展現獨霸國產中大型房車的龍頭氣勢，唯在銷售數字上同樣呈現季節性因素而不若 7 月份亮眼，，８月份銷售數字為 1,107 輛，與 7 月份的 2,013 輛的數字有著明顯的差距，與平時的掛牌表現的差距亦較 Corolla Altis 略大；而 Camry Hybrid 仍為 Camry 車系中的銷售主力，顯現出同級車款中無人能敵的暢旺銷售氣勢，亦是國內銷售表現最為出色的油電混合動力車款。
  • Nissan 主力車系 Tiida 在８月份與 Toyota Camry 車系的第２名之爭雖然未能勝出，但在 6615 保固服務以及零利率分期促銷持續放送下，總計 5 門與 4 門車型在 8 月份共繳出 1,022 輛的成績。
  • 8 月份被 Nissan Tiida 成功超越而下滑到第 4 名的 Toyota Yaris，雖然成功保住前 4，但與後方的 Livina 差距並不大， 867 輛的成績與上月比下滑了將近 5 成之多；家族中另一位榜上常客 Vios，銷售成績也大受農曆 7 月影響，在銷售競賽的衝刺結束後，8 月份僅達 7 月份的 53.6%，以 683 輛排名第 6。
  • Nissan 旗下的 Livina 也同樣有不錯的成績，雖然依舊受到農曆 7 月的影響，雖然不到上個月銷售量的 8 成，但總計 8 月份共售出 819 輛，整體表現平穩的搶下 8 月份第 5 名。
  • Hyundai 自從進入 i 世代後，在設計、功能與效能等面向的表現，直接反應在市場銷售數字，而今年 4 月正式於國內上市販售的 Hyundai Elantra，總代理南陽實業寄予相當之厚望，雖然民俗月份銷售下滑乃屬常態，但 Elantra 8 月份依舊有著 592 輛的表現，顯見產品擁有相當實力，才得以有如此平穩的成績。
  • 另外，國產轎車銷售排行前 10 名中，Honda 的 2 款代表同時入榜，Fit 以及 Civic 分別以 417 輛與 368 輛，占居第 8 與第 10 名；其中，甫於國內上市的 9 代 Civic，銷售仍以 1.8 升車型為主力，佔車系銷售的 92.1%。8 月份雖然總體市場明顯下滑，但是 9 代 Civic 重返排行榜前 10 名，除新車上市的效應，同時也再次反應 Honda 淡季不淡的品牌銷售特色。
  • 倍受消費者矚目的國產自主品牌 Luxgen 首款 4 門房車 Luxgen 5 Sedan 已於 8 月初正式發表並公開銷售，8 月份領牌的 25 輛 Luxgen5 Sedan，規劃為展間試乘車，Luxgen 預計在 10 月份才會陸續交車給消費者，市場對於這款新車的實際反應，屆時方見真章。
    		•

     

    2012 年 08 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Altis
    1.8/2.0    		 2,314
    1.8    2,251 97.3%
    2.0        63 2.7%
    2
    		 Toyota Camry
    2.0/2.4/2.5/3.5    		 1,107
    2.0      259 23.4%
    2.5      131 11.8%
    2.5H      717 64.8%
    3
    		 Nissan Tiida
    1.6/1.8    		 1,022
    1.6      118 11.5%
    1.8        69 6.8%
    1.8 五門      835 81.7%
    4
    		 Toyota Yaris
    1.5    		 867  
    5
    		 Nissan Livina 1.6 819  
    6
    		 Toyota Vios 1.5 683  
    7
    		 Hyundai Elantra 1.8 592  
    8
    		 Honda Fit  1.5 417  
    9
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 409  
    10
    		 Honda Civic
    1.8/2.0    		 368
    1.8      339 92.1%
    2.0        29 7.9%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0/2.3 105
    2.0         98 93.3%
    2.3       7 6.7%
      Ford Fiesta 300
    四門             96 32.0%
    五門           204 68.0%
      Ford Focus 1.8/2.0 305
    1.8      107 35.1%
    2.0        70 23.0%
    1.8 五門        94 30.8%
    2.0 五門        34 11.1%
      Hyundai i30 1.6 127  
      Honda Accord 2.4/3.5 42
    2.4        36 85.7%
    3.5          6 14.3%
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 198
    1.8      178 89.9%
    2.0        20 10.1%
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 245  
      Luxgen 5 Sedan 25  
      Nissan March 1.5 311  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 175
    2.0             93 53.1%
    2.5             73 41.7%
    3.5               9 5.1%
      Nissan Bluebird Sylphy 2.0 92  

    3. 國產休旅/商用篇

  • 8 月份國產休旅/商用車排行榜中，相較於 7 月普遍出現掛牌量大幅下滑的現象，清楚呈現農曆 7 月的季節性因素。連蟬聯國產休旅車冠軍寶座已久的 Toyota Wish 正是淡季中少數維持水準的產品， 8 月份掛牌數達 1,232 輛，雖較 7 月份大幅下滑 36.36%，但與 3 月份至 6 月份的成績相比，毫不遜色。不過，U-CAR 在 8 月中便已有網友拍下搭載 CVT 變速箱的小改款 Wish，預計將在年底上市，未來數個月的 Wish 表現將可能因產銷規劃與現行產品出清等因素而出現波動。
  • 另一個值得關注的焦點在於 Honda CR-V，7 月份受到促銷方案及夏季競賽的推波助瀾，掛牌數一舉衝至 1,194 輛的高點，寫下今年最記錄。不過 8 月份 CR-V 的掛牌數則下滑至 629 輛，略高於一般水準。與 Toyota Wish 相似，Honda 新一代 CR-V 即將在 10 月份改款上市，現行款 CR-V 已進入出清的階段。
  • 在掛牌出現季節性下滑的國產休旅車/商用車市場中，商用車展現過人的抗跌表現。排行榜第 2 名的中華 Veryca 繳出 812 輛掛牌數，第 3 名的 Toyota Innova 也有 762 輛的掛牌進帳，而相較於 7 月份，Veryca 與 Innova 僅僅量縮 4.5%與與 5.1%，而 Mitsubishi Delica 繳出的 620 輛掛牌數，甚至比 7 月份逆勢成長 5.4%。
  • 相形之下，Mitsubishi Outlander 及 Mitsubishi Zinger，兩車本月掛牌數輛分別較 7 月份掉了 68.5%及 66.15%，紛紛跌出 10 名之外。其中 Outlander 雖然祭出領牌就升級 DVD 影音系統的優惠，但銷售表現仍未見起色，主要原因在於受到同級強敵 CR-V，正處於舊款出清與新款將上的時期，讓消費者在購買的選擇出現轉單或觀望的新舊款 CR-V 的情形。
  • 同樣受到 CR-V 改款影響的還有 Hyundai ix35，雖然 8 月份它擠進前 10 名，但整體掛牌數量卻下滑 33.26%，僅以 289 輛的成績排在第 9。
  • 至於長青車款 Ford Escape，儘管產品已久，仍可靠著具競爭力的售價策略嚐盡甜頭，而在今年農曆 7 月的關卡中，Escape 仍發揮低價優勢，再加上現金回饋 2 萬元、高額貸 0 利率及加碼延長免費定保等優惠的幫忙下，Escape 8 月份排名並未下滑，以 427 輛的掛牌數成功保住第 7 名。
    		•

     

    2012 年 08 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish
    2.0    		 1,232  
    2 CMC Veryca 812  
    3 Toyota Innova 2.0 762  
    4 Honda CR-V 2.0/2.4 629
    2.0     65 10.3%
    2.4       564 89.7%
    5 Mitsubishi Delica 620  
    6 Mitsubishi Canter 540  
    7 Ford Escape
    2.3    		 427  
    8 Mazda Mazda5
    2.0    		 413  
    9 Hyundai ix35
    2.0/2.4     		 289
    2.0 229 79.2%
    2.4 60 20.8%
    10 Luxgen Luxgen7 SUV
    2.2    		 274  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Mitsubishi Outlander
    2.4    		 229  
      Mitsubishi Zinger 2.4 197  
      Hyundai Santa Fe 2.2 139  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 154  
      Nissan Serena 2.5 9  
      Nissan Grand Livina 1.8 222  

    4. 總市場篇 (進口)

  • 進口車整體在民俗月的衰退幅度為 24.7%，明顯較總市場的 36.8%來得少很多，顯示進口車較能抵禦農曆 7 月買氣低迷的干擾。尤其是進口豪華品牌部分，部分原因是受到進口船期的影響，訂車交車期的節奏，無法與當月可交車的國產車比擬，因此，在等待交車期達數月後，當新車到港後，車主較願意如期儘早交車，即使是剛好落在農曆 7 月，譬如 Lexus RX 車系大批量新車到港後，8 月份一舉掛出 507 輛，登上進口車當月之最。
  • 此外，德日豪華品牌近年積極逐鹿臺灣，又適逢各品牌新世代產品線紛紛到位，競爭激烈的全年戰線短兵相接，也讓各家少有喘息機會。即使是農曆 7 月，主要豪華車廠的促銷優惠方案，仍然在經銷通路火熱進行，以追求全年銷售量達到預設目標，多方激盪的結果，造就進口豪華車壇農曆 7 月的抗跌表現。
  • 相較於進口豪華車壇的抗跌表現，一般進口車的表現則與國產車相近，尤其是 Toyota 與 Volkswagen 兩大一般進口品牌，Toyota 於 8 月份僅掛出 809 輛，相較於 7 月份衰退將近 6 成之多，至於 Volkswagen 掛牌數則為 722 輛，相較 7 月份也量縮達 41.3%，雙雙跌破平時穩站的千輛關卡，顯示銷售量較大的一般進口品牌，銷售節奏與客層特性，是與國產車廠與消費客層趨近。
  • 在品牌銷售表現方面，BMW、Lexus 與 Mercedes-Benz 三家豪華車廠取得 8 月銷售領先群，而 BMW 更以 1,099 輛取得第 1 名，第 2 名的 Lexus 則有 1,027 輛掛牌數，第 3 名的 Mercedes-Benz 也有 1,020 輛的掛牌數，前 3 名掛牌數差距不到百輛，競爭之激烈由此可見。
  • 在豪華進口車部分，目前領先態勢穩定為德國雙 B 車廠與日系的 Lexus 車廠，至於第 2 領先群在 8 月份的銷售成績，則是呈現 Volvo、Audi 與 Porsche 三家車廠，分別以 287 輛、275 輛與 269 輛的掛牌數，呈現近身拉鋸的進口豪華車廠第 2 集團。
  • 少了國產戰線，改以純進口導入的 Suzuki，品牌販售輛明顯不如以往國產進口左右開攻犀利，加上產品線僅有 5 款販售車系，以及偏重小型掀背車與 SUV 運動休旅車的編成，在國產進口多數品牌均有新世代小型掀背車搶攻下，產品線的相對單薄，多少侷限品牌戰力的發揮，對於積極開拓全新經銷通路的 Suzuki，如何在原廠有限車系下，兼顧擴大產品線與樹立品牌風格，將會是品牌能否再突破的挑戰。
    		•
    2012 年 08 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 BMW 1,099 92.6% 160.0% 15.1%
    2 Lexus 1,027 108.4% 288.5% 14.1%
    3 Mercedes-Benz 1,020 81.8% 104.2% 14.0%
    4 Toyota 809 41.1% 110.7% 11.1%
    5 Volkswagen 722 58.7% 96.7% 9.9%
    6

    Volvo

    		 287 77.6% 124.8% 3.9%
    總市場
    		 7,267 75.3% 119.9%  

    5. 進口車篇

    一般進口車

  • 在農曆 7 月的影響下，一般進口車市場在８月份也較上個月呈現整體衰退的趨勢，而一般進口車市場銷售量的第 1 名位置，在 8 月份仍是由 Volkswagen Golf 車系獲得，其在 8 月份仍持續著自 7 月份開始的多元化車型促銷優惠方案，並未因進入淡季而有所減緩，此舉也使得其在 8 月份的銷售數字上未呈現出大幅度的衰退，仍可繳出 228 輛的成績。
  • 而在 Volkswagen 品牌中持續成為主力促銷車款的 Polo 車系，8 月份再度祭出限量優惠價及交車贈送 GPS 與多媒體影音系統的雙重優惠，但銷售量卻仍較 7 月份有著大幅的滑落，僅繳出 81 輛的成績，衰退幅度達到 67.3%。而 Volkswagen 品牌其他車款包含 Passat 及 Jetta 等的銷售量也普遍呈現下滑的趨勢，總品牌銷量與 7 月份相比之下有著超過 50%的衰退幅度。
  • Toyota 今年首度導入的油電動力掀背車款 Prius c，雖在發表之初創下超過 200 輛以上的銷售成績，但受限於新車年度配額上的限制，銷售量也逐漸向下滑落，8 月份僅繳出 20 輛的成績，而甫於今年推出小改款的 Prius 車系，則持續著繳出穩定的銷售成績， 8 月份銷售量維持 81 輛的表現。
  • 以新車上市抽籤決定的銷售方式，創造十足性話題的 Toyota 全新當家小跑車 86，於 8 月份經過正式抽籤後，年度配額 100 部的幸運車主也正式出爐，並於 8 月份繳出 77 輛的出色成績，以國內向來屬於小眾市場的雙門小跑車來說，Toyota 86 的銷售表現可說是讓人相當驚艷，而據總代理和泰表示，Toyota 86 所接獲的訂單早已超過了 2,000 張以上，並預計將於 2013 年的農曆年前追加 300 部配額，進一步疏解市場的渴求。
  • 而在一般進口車市場呈現穩紮穩打態勢的 Suzuki 品牌，在 8 月份除了主力銷售車款 Swift 以 81 輛的銷售成績，較 7 月份呈現下滑的銷售表現外，其餘如 Alto 及 SX4 皆在 8 月份呈現逆勢成長的銷售表現，其中特別是 SX4 在 8 月份更以 72 輛的銷售成績，較上個月成長了 10.8%的表現。而在眾多進口品牌持續釋放新車購買優惠方案下，即使在淡季仍有著銷售量逆勢成長的車型，例如 Subaru Legacy 車系在優惠價的持續促銷下，在 8 月份也擁有 69 輛的掛牌數，小幅成長了 1.5%。
    		•
    2012 年 08 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 228 1 Toyota RAV4 433
    2
    		 Volkswagen Polo 84 2 Volkswagen Tiguan 127
    3
    		 Hyundai i10 83 3 Nissan Rogue 117
    4
    		 Toyota Prius 81 4 Toyota Previa 95
    5
    		 Suzuki Swift 81 5 Skoda Yeti 76
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Toyota 86 77   Volkswagen Touran 74
      Suzuki SX4 72   Toyota Sienna 71
      Subaru Legacy 69   Subaru Forester 38
      Volkswagen Passat 62   Daihatsu Terios 22
      Škoda Fabia 41   Toyota Alphard 21
               
               

    豪華進口車

  • 已多次占據豪華進口車銷售排行榜龍頭的 Mercedes-Benz C-Class，在 8 月份雖不免因農曆 7 月的到來，而在銷售數字上較 7 月份有所滑落，但憑著高額度零利率及贈送一年乙式全險的促銷優惠下，仍以 415 輛的銷售表現，掛出超水準的成績，穩居豪華進口車銷售排行榜上第 1 名的位置，也是 8 月份豪華進口車市場上，唯一銷售量突破 400 輛關卡的車系。
  • 而祭出較 C-Class 更高額度零利率優惠貸款方案，並同樣贈送 1 年乙式全險的 Mercedes-Benz E-Class，也與 7 月份相同緊守著豪華進口車銷售排行榜第 2 名的位置，於 8 月份繳出了 302 輛的銷售數字，雖然受到民俗影響而在銷售量上較 7 月衰退了 36%，但突破 300 輛的成績，已經是 2012 年以來第 3 高的成績。若單看 C-Class 與 E-Class 兩款產品的熱賣，完全看不出農曆 7 月與市場不景氣氛圍的影響。
  • 而在排行榜上向來與 Mercedes-Benz E-Class 殺得難分難解的 BMW 5 系列，雖然在 8 月份豪華進口車銷售排行榜上，仍不敵 Mercedes-Benz E-Class 在銷售量上的表現，但 BMW 5 系列也在 8 月份針對房車部份主力銷售車款祭出高達 250 萬的零利率貸款優惠，以及限量升級鋁圈的優惠活動，使得 BMW 5 系列在 8 月份也繳出 297 輛的銷售成績，與 Mercedes-Benz E-Class 在銷售數字上僅有著 5 輛的差異，兩者之間的銷售量競爭戰火持續延燒。
  • 豪華掀背車款 Lexus CT 200h 仍呈現堅挺的銷售表現，於 8 月份繳出了 273 輛的銷售成績，較 7 月份僅有相當微幅的衰退。但其名次卻仍從上個月的第 4 名掉至第 5 名的位置，而最主要的原因， 8 月份豪華進口車市場上，出現了一個高成長的黑馬-BMW  3 系列。
  • 將銷售冠軍 Mercedes-Benz C-Class 視為主力狙擊對象的 BMW 3 系列，其雖在今年甫於國內發表大改款車型，但受限於主力銷售車款未全數到港的緣故，在銷售量上始終無法與 Mercedes-Benz C-Class 一較高下，在 7 月份僅以 168 輛的成績在排行榜上占據第 5 名的位置，而在 8 月份卻一舉推進至 276 輛的銷售成績，與 7 月相較成長幅度達到 64%的表現，而 BMW 3 系列主要在 8 月份銷售上獲得大幅成長的主要原因，乃歸功於 8 月份起總代理針對入門車型 318d 及 320i 車型，所特別推出的零利率與低頭款、低月付優購專案，明顯提高了消費者的入主意願。
    		•
    2012 年 08 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 415
    1
    		 Lexus RX 507
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 302
    2
    		 Porsche Cayenne 215
    3
    		 BMW 5-Series 297
    3
    		 BMW X3 148
    4
    		 BMW 3-Series 276
    4
    		 Volvo XC 60 85
    5
    		 Lexus CT 273
    5
    		 BMW X6 79
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Volvo S60 154   BMW X5 75
      Lexus GS 127   Audi Q5 74
      Lexus ES 83   Mercedes-Benz M-Class 66
      Mini Cooper/CooperS 77   BMW X1 38
      BMW 1-Series 72   Audi Q3 35
      Mercedes-Benz B-Class 67   Lander Rover Evoque 13
      Mercedes-Benz S-Class 57   Mini Clubman 9
               

    進口休旅車

  • 長據一般進口休旅車市場銷售寶座的 Toyota RAV4 車款，８月份雖持續穩坐著進口休旅車市場的第 1 名位置，但受到民俗月的影響及車廠休養生息，使其銷售量大幅衰退至 433 輛，與 7 月份高達 1,257 輛的掛牌數，有著極為明顯的差距表現，與平時的成績相比亦屬低檔，但在８月份的一般進口休旅車市場上，其仍是唯一一款銷售量超過 400 輛以上的車系，與第２名車款仍有著倍數以上的差距。
  • 雖然在８月份車型銷售量皆呈現明顯下滑態勢的 Volkswagen Tiguan，其在 8 月份的一般進口休旅車排行榜上，卻以 127 輛的銷售成績，逆勢成長了 1 個名次進佔第２名的位置，顯見在多重優惠方案的持續釋出下，仍能穩住 Tiguan 車系在銷售量上的表現，不過相較於 7 月份 203 輛的掛牌數，仍有著 37.4%的下滑幅度。
  • Nissan 總代理裕隆日產汽車，在 7 月將 6615 延長保固方案搭配贈送 6 年竊盜險的優惠措施延續至進口的 Rogue 車系後，便讓其在 7 月份的銷售量有了 13.6%的成長，並進占第 4 名的位置，而在 8 月份 Rogue 車系在銷售量上雖也呈現下滑的趨勢，但在一般進口休旅車市場銷量普遍減少的前提下，其反而上升 1 個名次，以 117 輛的銷售成績進占了第 3 名的位置。
  • 於６月份進行年式更新的 Toyota Previa，雖在 7 月份繳出了極為優異的 373 輛銷售表現，較 6 月份成長幅度達到 97.4%，但 8 月份在銷售量部份卻大幅縮減至 95 輛，在進口休旅車市場上的排行榜位置，也由第２名滑落 2 個名次，來到第４名的位置。
  • 可以跟 Previa 擺在一起觀察的進口 MPV，還有美規的 Toyota Sienna，新一代 Sienna 雖然以水貨商進口導入，但表現相當亮眼，每月穩定繳出數十輛的掛牌數，儼然成為進口 MPV 的主力販售車系。Toyota 總代理和泰汽車也關注到 Sienna 的販售潛力，將規劃於 2012 年底進口導入，正式納入 Toyota 販售體系內，而經銷據點一線人員，也已獲悉此項產品策略，因此，隨 Sienna 推出進逼時，在銷售端對 Previa 訂單的排擠效果，將是觀察兩車連動的重點。
  • 即使在一般進口休旅車市場排行榜上的前４名車型，在銷售量上都較 7 月有著明顯滑落，但首度站上進口休旅車市場第５名位置的 Skoda Yeti，卻是憑藉著在 8 月份，首度針對 1.2 TSI 車款推出 88 萬現金優惠價及低月付的雙重促銷下，以及 2.0TDI 車型的貸款優惠方案，繳出了 76 輛的 8 月份銷售成績，較 7 月份成長了 8.6%，成為前 5 名車款唯一銷售量逆勢成長的車款。
  • 相較於一般進口休旅車市場在銷售量表現上的明顯衰退，豪華進口品牌休旅產品方面卻未見到相同的愁雲慘霧狀況，甚且持續開出紅盤，可說是淡季中新車市場的黑馬級距。而在此級距中堪稱常勝軍的 Lexus 旗下 RX 車系，自５月份推出小改款後，以更加豐富的車型設定有效地拓展市場版圖，再加上新車大批量到港，不但在 7 月份掛出 425 輛的掛牌數，8 月份更一舉衝出 507 輛的銷售數字，較 7 月份成長了 19.3%。
  • 而採取客製化選配壓低建議售價模式、並成功在臺灣市場創下出色銷售表現的 Porsche　Cayenne 車系，不但在 7 月份首度將掛牌數推至 159 輛的高峰，進佔進口豪華休旅產品的第 2 位，8 月份亦持續著這股暢旺的新車銷售氣勢，不但在名次上依然維持著豪華進口品牌休旅車的第 2 位，銷售量更進一步達到了 215 輛的表現，較 7 月份的銷售量足足成長了 35%的水準。
  • 而與 7 月份豪華進口品牌休旅車排行榜相同，仍維持在排行榜上第 3 名位置的 BMW X3，也延續了此級距市場上的暢旺銷售氣勢，繳出了 148 輛的掛牌數表現，與 7 月份相比之下也成長了 32.1%。而同樣身為 BMW 休旅車家族的 X5 及 X1 在銷售表現上，便未如 BMW X3 出色，與 7 月份相比之下在銷售量上皆有著明顯程度的衰退。
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    6. 特殊稀有車篇

  • 8 月中才於國內正式發表全新旗艦 Phantom Series II 的頂級品牌 Rolls-Royce，雖然新車尚在認證測試、預計 9 月份才能陸續掛牌上路，但 7 月份推出限量 10 輛的 Pinnacle 企業優惠租賃專案後，趕在農曆 7 月之前、Ghost 在這個月交出了 4 輛的成績單，非常亮眼。而甫於 7 月發表 Continental GT V8 的 Bentley，則是掛牌 4 輛 Continental GT (包含 1 輛 Continental GT V8)、4 輛 Continental Flying Spur ，表現亦不遑多讓。
  • 同樣剛推出 2013 年式改款 California 30 新車的 Ferrari 總代理臺灣蒙地拿，則是在 8 月份掛牌了 7 輛，分別為 2 輛品牌首款 4 座 4 驅跑車：FF、3 輛中置後驅引擎超跑：458，以及 2 輛 California。而值得一提的是，由於臺灣蒙地拿目前特別針對年底前訂購 California 30 的車主、提供 10 個「Ferrari Corso Pilota 運動駕駛課程 (2 天 1 夜、價值 46.4 萬元)」的名額，詢問度相當熱絡，且擁有 740 匹馬力、預計最快年底或明年初才會抵臺的 F12berlinetta，目前據聞也已接獲超過 10 張訂單，所以 Ferrari 接下來的銷售表現，預料將更值得期待。
  • 而與 Ferrari 同集團的 Maserati，掛牌數則恰巧也是 7 輛，除了 GranTurismo S 與 GranTurismo MC Stradale 各 2 輛與 1 輛外，原廠即將改款的 Quattroporte 也掛出了 4 輛之多。
  • 至於掛牌數早已不像稀有車品牌的 Porsche，8 月份在新車與新古車掛牌市場上的銷售表現則依舊亮眼，不但 4 門跑房車設定的 Panamera 掛牌數高達 24 輛，跑車長青樹 911 車系也有 22 輛之多，Cayenne 車系甚至可以交出 215 輛的成績單，直接排入豪華品牌 SUV 銷售排行榜。
  • 包含了 Audi RS、Mercedes-Benz AMG 與 BMW M 的高性能車款，8 月份的銷售成績則略微下滑，除了 BMW M3 售出 14 輛，M5 為 4 輛，並有 5 輛罕見的 M6 選擇在本月上路、與上月的表現相當外；Audi RS 車系則沒有掛牌記錄，而 Mercedes-Benz 的 AMG 大軍，僅「入門」的 C63 AMG 有 6 輛之多，CLS63 AMG 與 S63 AMG 分別都只有 1 輛上路。
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    2012 年 08 月－稀有車種銷售排行 
    廠牌 車型 銷售量
    Aston Martin DB9 1
    Bentley Continental GT/GT V8 3/1
    Continental Flying Spur 4
    BMW M3 14
    M5 4
    M6 5
    X5M 1
    X6M 2
    Ferrari California 2
    458 / 458 Spider 3
    FF 2
    Lamborghini Gallardo 1
    Mecedes-Benz C63 AMG 6
    CLS63 AMG 1
    S63 AMG 1
    Maserati GranTurismo S 2
    GranTurismo MC Stradale 1
    Quattroporte 4
    Nissan GT-R 1
    Porsche 911 22
    Porsche Panamera 24
    Rolls Royce Ghost 4

    結論

  • 農曆 7 月，對於整體新車買氣與銷售量降低的影響，已是臺灣新車銷售年度變化的固定節奏，因此，7 月份搶在農曆 7 月前的銷售衝量，以及 8 月份邁入農曆 7 月的銷售回檔，均是可以預期的銷售曲線。然而今年由於國曆與農曆時間的差距，讓農曆 7 月分割在 2 個不同的月份，使得民俗習慣影響的威力不若過往集中，而各品牌操作的空間亦因而大增，而此時數據細節所透露的參考意義，就可看出整體市場低迷時品牌與產品線的抗跌競爭力。
  • 而本月份的銷售成績亦可看出，相較於國產品牌與一般進口品牌，進口豪華車廠在淡季中的相對走強，除導因於訂車與交車期的節奏外，也反應出在購車財務條件差異下，進口豪華車客層相較於國產與一般進口客層，較不易受到促銷節奏的大幅影響。
  • 由全年累積銷售量來看，目前前 8 個月總市場累積銷售量達到 252,561 輛，僅些微較 2011 年同期累積銷量多出 0.6%，雖然已是今年首度超越去年同期累積銷售的難得成績，但若計算 2011 年 8 月份全月剛好落在民俗月，而今年 8 月份僅下旬落在民俗月，9 月上旬仍將是民俗月期間，代表 9 月份近半時間仍將受到民俗月的影響。綜合所有因素後，均顯示今年在新車買氣由年初樂觀到年中轉淡的氛圍下，要確保年度銷售規模超越 2011 年的 378,291 輛，難度並不低。
  • 但目前要定論年度銷售規模不如去年，似乎仍嫌過早，儘管農曆 7 月還要到國曆 9 月中旬才會結束，但是各車廠其實已開始第 4 季的行銷動作，著手在 9 月下旬陸續規劃品牌重要新車發表活動，不論國產廠或進口廠，勢必積極把握第 4 季的銷售時間，以確保年度銷售目標能如期達到，屆時各款新車投入市場，搭配新車行銷活動與品牌促銷，可望能在年底拉抬另一高峰。
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    2012 年 08 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 87,503 115.6% 34.6%  
    2 中華三菱 Mitsubishi 35,857 92.6% 14.2% 51,646
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 29,791 99.1% 11.8% 57,712
    4 福特六和 Ford 12,451 85.7% 4.9% 75,052
    5 台灣本田 Honda 10,888 79.6% 4.3% 76,615
    6 南陽實業 Hyundai 10,726 108.7% 4.2% 76,777
    總市場 252,561 100.6%    
    2012 年 08 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 9,618 109.4% 14.8%  
    2 Volkswagen 9,147 125.0% 14.7% 471
    3 Mercedes-Benz 8,887 100.6% 13.7% 731
    4 BMW 8,064 99.5% 12.0% 1,554
    5 Lexus 6,416 122.8% 9.9% 3,202
    6 Volvo 2,717 99.3% 9.2% 6,430
    總市場 65,122 103.6%