中國市場日系品牌終將回穩，Toyota將推專屬新品牌

包含了 Honda、Nissan 以及 Toyota 等 3 大日系品牌在內，2012 年在中國這個全世界最誘人可口的汽車市場裡，受到政治議題的影響，成績只能用節節敗退來形容，許多日系車廠直接在安全與市場考量下進行減產動作，所幸多數品牌仰賴著美國市場行情較為回春，因此全球整體成績都沒有過於糟糕；路透社近日一篇報導中指出，從中長期的市場走向來看，日系品牌在中國市場將會逐漸恢復其市占。

雖然受到政治議題而影響日系車廠 2012 年在中國的銷售成績，但隨著消費者回復理性購車，以及既有的產品競爭力，預期透過加強產力以及行銷推廣，日系品牌將逐漸回復原本的市占水準。

受制於政治議題連帶引發之激烈抗議，對日本企業造成不小的損害和衝擊，因此在汽車市場上日系品牌選擇小幅度的「撤退」，然而隨著政治情勢的改變，日系品牌在中國市場的市占率將有機會回復到往昔水準。該報導中指出，許多中國消費者首次購車時，對車輛產品力、品質、性能等特色完全不清楚，就首購族的最大誘因在於廣告行銷，哪個商品能給他最多印象，就容易購入該輛車款。

進入「換車」的階段後，在對產品認識度提升，且回歸到理性購物，這時後消費者購車的考量，就不再單純考量國籍情節，同時也不再侷促於國產品牌，而是會以性能、效能、品質、安全性等面向來評選欲購車款；相較於中國國產品牌，日系車廠在前述各個面向表現都更為出色，應當也要把握機會強化品牌形象與商品力，而這也將是日系品牌在重新攻略中國市場，如和從 Volkwagen、GM 以及 Hyundai 等集團手中，將流失的市占率奪回之關鍵。

有鑑於中國還是全球最大消費市場，在反對聲浪逐漸變小之後，日系車廠必須重啟新的一波攻勢；Toyota 在近日舉行的廣州車展上表示，2013 年將在中國推出中國專屬品牌，也就是將與廣州汽車、中國一汽合作推出各自的品牌以拓展市場。

隨著廣州車展近日如火如荼的開展中，日系 3 大品牌也陸續發表了回春中國市場的未來計畫；Toyota 預計將在 2013 年，透過中國合資夥伴推出兩個中國專屬的品牌，目前 Toyota 的合作對象總計有廣州汽車與中國一汽，而究竟哪個品牌會率先推出，原廠並未宣布。同為日系品牌的競爭對手，Honda 與 Nissan 已經推出中國專屬品牌，Nissan 與東風汽車合作推出名為啟晨 Venucia 的品牌，且已經推出 D50 與 R50 兩款作品，Nissan 近日則是再次加碼，表示將在 2015 年時推出電動車款。