V8雙渦輪動力入替,新一代Audi RS6正式登場 | U-CAR

2012

12月

5

V8雙渦輪動力入替,新一代Audi RS6正式登場

陳慶峰

撰文

44,809

自2010年12月新一代Audi A6車系現身後,除了徹底革新的外觀內裝,以及底盤科技之外,首度搭載的Hybrid油電混合系統,也成了新世代A6車系的賣點之一,而掛上性能型號的S6/S6 Avant亦在2011年的法蘭克福車展上登場,但身為A6車系性能精神指標的RS6車款卻遲遲未現身。如今,Audi於2012年12月5日正式推出新一代的RS6 Avant車系,並將以更為強悍的性能表現,為A6車系再度立下新的性能標竿。

Audi於於2012年12月5日正式發表了大改款的RS6 Avant車型,除了車系世代的變更之外,並以全新的動力架構系統帶來更為強悍的性能表現。

而新一代RS6 Avant車型最令人好奇之處,便是在現行RS6/RS6 Avant已搭載5.0升V10雙渦輪增壓引擎的設定下,新一代RS6 Avant車型要如何在動力設定上再求突破,如今在新一代RS6 Avant車型正式現身後,答案也正式揭曉。Audi並未替新一代RS6 Avant車型重新打造一套動力系統,而是沿用了來自現行S6/S6 Avant的動力基礎架構,但針對RS6 Avant的車型設定重新調校這具4.0升缸內直噴雙渦輪引擎的性能表現,使其最大馬力輸出一舉提升至560匹的水準,並在引擎轉速5,700rpm至6,700rpm皆可全數輸出,71.4公斤米的峰值扭力更是自1,750 rpm至5,500 rpm 持續輸出,形成完美的雙平原設定。

新一代RS6 Avant捨棄了舊款車型採用的5.0升V10雙渦輪動力,改採一具來自S6/S6 Avant的4.0升V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎,最大動力輸出為560匹及71.4公斤米,變速箱也改採8速Tiptronic手自排設定,雖在馬力數據尚不若現行車款強悍,但3.9秒就可完成由靜止加速至時速每小時100公里的加速表現,較現行車款縮減了0.7秒。

變速箱部份,新一代RS6 Avant車型則未沿用S6/S6 Avant所配置的7速S tronic雙離合器變速箱,而是改採一具8速Tiptronic手自排變速箱,並提供S運動模式及手動換檔撥片設定。在4.0升缸內直噴雙渦輪引擎與8速Tiptronic手自排變速箱的相互搭配之下,新一代RS6 Avant車型僅需3.9秒就可完成由靜止加速至時速每小時100公里,極速則採用電子限速在時速每小時250公里。另外原廠提供了Dynamic package及Dynamic plus package兩款速限解除套件,分別能讓新一代RS6 Avant車型的極速提升至時速每小時280公里及305公里。

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此外,為了因應現今日漸嚴苛的環保法規設定,新一代RS6 Avant也擁有Start-Stop怠速熄火系統,以及引擎汽缸管理系統,能夠依照部分情況下暫停引擎其中4個汽缸的運作,以達成節能的效果。依據原廠提供的數據顯示,新一代RS6 Avant的平均油耗可達到每公升可行駛10.2公里的表現,較舊款車型在油耗表現方面足足提升了40%,新一代RS6 Avant雖在動力輸出數據上不及現行的RS6車款,但在加速性能及油耗表現上皆有著明顯的進步。

新一代RS6 Avant在外觀上擁有專屬的水箱護罩及前後保桿設定,前後葉子鈑也擁有專屬的寬體造型,賦予其較一般車款更為強悍的性能架勢。

為了凸顯出新一代RS6 Avant性能旗艦的身份,在既有的A6 Avant車型架構下,Audi特別賦予其專屬寬車體造型,前後葉子鈑線條皆較一般車款更為突出,並擁有專屬的的鋁質外框水箱護罩設計,新一代RS6 Avant採用了全新的保桿造型,保桿兩側的大行進氣柵搭配鋁質飾條的點綴,明顯的塑造出RS6 Avant與一般車款的差異性表現。車尾部分除了重新設計的後保桿下擾流造型外,更配置了RS車系專屬的橢圓形排氣尾管,顯現出更為強悍的性能風格。而因應動力輸出的大幅提升,新一代RS6 Avant更採用了可降低車高20mm的氣壓懸吊以及DRC動態穩定操控模式系統,並可選配碳纖陶瓷剎車系統進一步強化致動表現。

新一代RS6 Avant具備了專屬的三輻式跑車化方向盤設定,內裝並可提供消光鋁合金及碳纖維飾板兩種選項,跑車化設定的前後雙座椅更具備專屬的蜂巢式縫線設計,進一步強化內裝的運動風格。

新一代RS6 Avant在承繼了現行A6車系的內裝基礎設定下,以材質及內裝設定的細節凸顯車輛的性能風格,內裝部份提供了消光鋁合金及碳纖維飾板兩種選擇,以黑色真皮大量包覆的內裝設定下,RS6 Avant更具有車型專屬的三幅式跑車化方向盤設定,方向盤下沿特別採用平整式設計,並鑲崁RS6專屬徽式。而以黑色真皮包覆的前後座椅也特別施以白色的蜂巢格紋縫線,進一步強化內裝的質感表現。RS6 Avant在儀表中央的彩色顯示幕新增了RS車型專屬的顯示機能,其內建了引擎超轉燈換檔指示提醒、檔位顯示、引擎增壓值、時速以及機油溫度等顯示機能。

新一代RS6 Avant預估在2013年即會正式在歐洲開賣,而台灣市場部份,在現行RS6及RS6 Avant皆已導入國內販售的前提下,Audi Taiwan也表示導入新一代RS6 Avant車型的可能性極高,但詳細的導入時程及車型配備設定則仍在評估中。

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