Aston Martin 總代理永三汽車今日於臺北知名「新畫廊」發表品牌最新 V12 旗艦：Vanquish，為創廠 100 週年在臺揭開序曲，並開出與前身：DBS 相同的新臺幣 1,680 萬元報價，以更大膽的車身設計線條、更高雅的內裝設計，以及高達 573 匹的最大馬力，進軍國內競爭越來越激烈的超級 GT 跑車級距。
集優雅與動感於一身的 Aston Martin，成立於 1913 年，是目前英國最老牌的專業跑車製造商，更早已與 007 電影畫上等號，旗下車款多次擔綱電影主角龐德 (James Bond) 的座駕，陪著 007 情報員出生入死；而其中、最為人所津津樂道的車系，就是今日在臺發表全新第 2 代車型的 Vanquish。
One-77 設計概念融入，碳纖維材料大幅運用
新世代 Vanquish 是原廠設計團隊歷時 3 年開發所推出的產品，也是目前 Aston Martin 擁有最強性能的旗艦，首度正式現身雖是 2012 年的 6 月，但其實 2012 年 5 月時、原廠便曾在義大利北部的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 古董車展中，推出概念車款：Project AM 310，預告了新世代 Vanquish 的即將誕生，且展示了品牌的走向。
所以在新世代 Vanquish 上，不但擁有了較 DBS 更為銳利的造型，並大量的運用了碳纖維材質來實現輕量化與高剛性共存的可能，線條則更趨向於 Aston Martin 終極超跑 One-77 的概念，頭燈造型亦從 DBS 的雙主燈改為單大燈的設計，頭燈罩輪廓也更為拉長，且引擎蓋散熱口也從 DBS 上的 4 道，改為面積更為狹長的兩道，車側散熱口的線條也延續到車側鈑件上，拉出更為銳利的車身姿態。
在車尾方面，Vanquish 則是捨棄了傳統 Aston Martin 招牌的凸字形車尾，並在車尾上緣嵌入了一具需要手工組裝 2 天、原廠稱為 Aero Duct 的中空擾流尾翼，能夠提供更好的下壓力。此外，Vanquish 也取消了 DBS 誇張的碳纖維底盤分流器造型，倒是在碳纖維底盤分流器上方蓋上一片飾板，將競技個性內藏在其中。
新世代 Vanquish 的座艙，則是同樣承襲了 One-77 的鋪陳，不但中控台造型更加洗練俐落，且儀錶板設計也更有戰鬥氣息，同時在用料與工藝上，也將 Aston Martin 引以為傲的技巧發揮地更加淋漓盡致。不但每一個車室都需要 70 小時才能完成，並需使用多達 7 張的頂級皮革手工縫製，列為選配的菱格紋路，更需要耗費超過百萬針次的手工才能完成。
為實現 GT 跑車長途快速旅行的精隨，新世代 Vanquish 也提升了座艙的實用性與舒適度，不但前座腿部空間增加 37mm、肩部空間增加 25mm、膝部空間增加 50mm，且手肘空間增加 87mm，並能選配 2+2 座椅的設定；除此之外，Vanquish 的置物空間也較 DBS 增加 140%，行李箱空間更來到 368 公升，更能夠符合 GT 跑車的旅行需求。
擁有 573 匹最大馬力，維持超級 GT 跑車設定
動力方面，運用 Aston Martin 新一代 VH 鋁合金車身結構、提升 25%車體抗扭剛性的新世代 Vanquish，雖然仍舊搭載了與 DBS 相同之 6.0 升 V12 自然進氣汽油引擎 (實際排氣量 5,935c.c.)，但在經過重新調校後，同樣的引擎容積下、卻能夠產出更為強大的動力輸出；不但 573 匹的最大馬力能夠於 6,750 轉湧現，且 63.2 公斤米的最大扭力亦能夠於 5,600 轉輕鬆產出，相較於 DBS 的 517 匹最大馬力和 58.1 公斤米扭力，Vanquish 在動力上提升了 56 匹的最大馬力和 5.2 公斤米的扭力。
而這樣的性能強化主要是透過引擎本體和氣缸頭的修改、Dual Variable Valve Timing 雙可變汽門正時技術的導入、供油幫浦的強化、進氣閥的升級以及燃燒室的修改來達成。
此外，新世代 Vanquish 還首度配置了 Launch Control 起步加速系統，所以在性能表現上，搭載 6 速 Touchtronic 2 手自排變速箱的 Vanquish，能夠以 4.1 秒從靜止加速到時速 100 公里，比起 DBS 快了 0.2 秒，至於最高速度則維持在與 DBS 相同的時速 295 公里，已相當符合原廠超級 GT 跑車的需要與設定。
永三汽車表示，新世代 Vanquish 新車標準建議售價為 1,680 萬元，與其前身 DBS 的報價完全相同，且提供黑色進氣水箱護柵、座椅與中央扶手菱格紋路、One-77 式樣黑色麂皮方向盤與皮革車頂等多項外觀及內裝選配，可顯現車主獨特的奢華品味。
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