千萬SUV配額完售,第4代Range Rover發表上市 | U-CAR

2013

5月

15

千萬SUV配額完售,第4代Range Rover發表上市

梁尚倫

撰文

徐敬昕

攝影

38,008

Land Rover總代理九和汽車曾於2013年2月份,率先讓身價近千萬的第4代Land Rover Range Rover與臺灣層峰消費者見面。而如今,總代理九和汽車也正式在臺灣發表了第4代Range Rover車系,導入共6款車型,並開出了678萬元至1,098萬元之售價展開販售。而擔綱旗艦車型的Range Rover 5.0 S/C Autobiography,也在新車發表會現場與臺灣消費者見面,並一同與超過價值超過千萬的頂級腕錶和珠寶展出。

總代理九和汽車正式發表了第4代Range Rover車系,導入共6款車型、並開出了678萬元至1,098萬元之售價販售。旗艦車型5.0 S/C Autobiography也在新車發表會現場與臺灣消費者見面,並一同與超過價值超過千萬的頂級腕錶和珠寶展出。(由左至右分別為,Land Rover大中華區銷售營運副總裁Suzanne Taylor、特別嘉賓Janet以及九和汽車總經理陳貽彬)

於今年2月份所舉辦的VIP預賞活動,九和汽車即公佈了4代Range Rover的預售價格,範圍從658萬元至1,088萬元,而今日公佈的正式售價也較當初的預售價格還高。除此之外,原廠所提供的14輛配額亦於預賞期間即完售,而在已售出車款中,有半數為身價破千萬的 5.0 S/C Autobiography車型。九和汽車表示,這14輛售出的車款,已創下超過新臺幣1.5億元的產值,而在未來也將會持續向Land Rover原廠爭取更多新一代Range Rover的配額。

新一代Land Rover Range Rover正式售價
車型 正式售價 (萬元)
5.0 V8 S/C Autobiography 1,098
5.0 V8 S/C Vogue SE 998
3.0 V6 S/C Vogue 758
3.0 V6 S/C HSE 708
3.0 TDV6 Vogue 728
3.0 TDV6 HSE 678

千萬豪華休旅,經典造型傳承

U-CAR於Range Rover抵臺預賞時,即對其外觀設計進行了詳細報導,雖然進入了全新世代,但是大改款Range Rover仍保留了相當多的經典設計,包括蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、俐落的線條、向上收斂的車尾以及D柱線條,保有車系一貫的特色。

第4代Land Rover Range Rover保留了車系中許多經典設計,並在造型上持續進化。蚌殼式引擎蓋、懸浮式車頂、俐落的線條、向上收斂的車尾以及D柱線條,讓其保有車系一貫的特色。

4代Range Rover將既有的雙環式頭燈設計概念擴張,建構出專屬的飛翼式外框、橢圓狀LED燈環設計。原廠也表示,4代Range Rover的頭燈設計概念,其實源自於單眼相機鏡頭搭配Range Rover字樣,而這燈組也整合了主動轉向式頭燈系統以及AHBA遠光自動感應系統的遠近HID頭燈。

為了滿足越野需求,原廠將4代Range Rover的車長控制在5公尺內,帶來了長4,999mm、寬2,073mm、高1,835mm的車身三圍,軸距則來到了2,922mm。

為了滿足越野需求,原廠將4代Range Rover的車長控制在5公尺內,帶來了長4,999mm、寬2,073mm、高1,835mm的車身三圍,軸距則來到了2,922mm。而較上一代車款縮減20mm的車頂,加上更流線的車頭造型和A柱設計,也為Range Rover創造出車系有史以來最低的0.34Cd風阻係數。

4代Range Rover將既有的雙環式頭燈設計概念擴張,建構出專屬的飛翼式外框、橢圓狀LED燈環設計,而這燈組也整合了主動轉向式頭燈系統以及AHBA遠光自動感應系統的遠近HID頭燈。尾門兩側的矩陣式尾燈組也成為了車尾的視覺焦點,由尾燈向車側延伸的飛翼式燈組也與車頭的頭燈組相互呼應。

如同先前U-CAR報導,4代Range Rover是車壇中唯一採用全鋁合金車身的豪華SUV車款,而其一體成形的鋁合金車側面板,更創下了最大單一鋁合金車體面板的世界紀錄,在主要結構上更首度使用了AC300高強度鋁材以及複合式鋁材,使車體本身重量就減輕達180公斤。4代Range Rover車系當中最輕的3.0升TDV6車型車重僅有2,160公斤,與上代車款的4.4升TDV8車型差距達420公斤。

導入臺灣販售的Range Rover全車系皆標配全景式的電動天窗,為車內乘員提供更開闊的視野;Vogue以上車型則標配了大片鋁合金車門更採自動吸附式設計。而如同前輩們,4代Range Rover車尾的上下開啟電動尾門是源自40年前的經典設計,尾門兩側的矩陣式尾燈組也成為了車尾的視覺焦點,由尾燈向車側延伸的飛翼式燈組也與車頭的頭燈組相互呼應。

廣  告

簡潔奢華,獨立4人座頭等艙首現

縱然豪華,但是4代Range Rover在車室鋪陳上卻以精緻奢華為走向,其中Range Rover的中控台更採用了簡潔化的設計,讓按鍵減少達50%,而尺寸達12.3吋LED儀錶板以及高解析度8吋彩色繁體中文化中央觸控顯示幕,也為Range Rover添增了不少科技感。

第4代Range Rover在車室鋪陳上卻以精緻奢華為走向,其中Range Rover的中控台更採用了簡潔化的設計,讓按鍵減少達50%。
5.0 S/C Autobiography車型標配了附有加熱功能的Oxford真皮木紋方向盤,而尺寸達12.3吋的LED全彩儀錶板也為Range Rover添增了不少科技感。

新一代Range Rover全車系都配備了由音響大廠Meridian所開發的環繞音響系統,並依車型帶來不同的音響設定。入門的HSE車型配備擴大機功率為380瓦,搭配了13支喇叭含重低音,到Vogue車型配備功率達825瓦,搭配19支喇叭含重低音的進階系統,而旗艦的Autobiography車型則搭載了功率高達1,700瓦、29支喇叭含重低音的Signature Reference系統。

而相較於前代車款,4代Range Rover後座空間增加了120mm,對後座乘客的舒適性進行提升。Vogue以上車型也標配了整合獨立音響控制系統、後座8吋螢幕DVD播放機、智慧型遙控器、雙無線耳機的RSE後座頂級娛樂系統。

本次新車發表會中展演的新一代Range Rover為旗艦的 5.0 S/C Autobiography車型,並另外增加了「專屬特殊漆」、「後座獨立頭等艙座椅」及「行李廂儲物軌道系統」,共3項加價選配項目,使其建議售價達新臺幣1,194萬元。

相較於前代車款,4代Range Rover後座空間增加了120mm,對後座乘客的舒適性進行提升。僅供5.0 V8 S/C Autobiography選配的雙獨立後座椅,為Range Rover帶來了SUV車款罕見的4座配置。而Vogue以上車型也標配了整合獨立音響控制系統、後座8吋螢幕DVD播放機、智慧型遙控器、雙無線耳機的RSE後座頂級娛樂系統。

僅供5.0 V8 S/C Autobiography選配的雙獨立後座椅,為Range Rover帶來了SUV車款罕見的4座配置。在這樣的旗艦設定下,Range Rover雙前座俱備了20向電動調整含按摩及冷/熱空調功能,而後座則為內建椅背具電動傾斜功能及腰靠調整的Autobiography專屬Semi-Aniline真皮座椅;座椅上也嵌有專屬的Autobiography字樣,並採用了細膩的雙針車縫設計。此外,搭配飛翼式頭枕以及全真皮包覆的頂篷,則為Range Rover營造出獨有的奢華氣氛。

6車型3種動力設定,越野性能不容忽視

總代理九和汽車共導入了6種Range Rover車型、3種動力設定,其中包括了5.0 V8 S/C和3.0 V6 S/C TVS雙轉子機械增壓汽油引擎,以及3.0 TDV6序列雙模式雙渦輪柴油引擎,全部動力系統皆搭配ZF 8HP70 8速手自排變速箱使用。

3.0 V6 S/C HSE和3.0 V6 S/C Vogue車型所使用的3.0升LR-V6機械增壓汽油引擎,可輸出在6,500轉產出340匹最大馬力,並於3,500轉至5,000轉產出45.9公斤米最大扭力,從靜止加速至時速100公里僅需7.4秒。而2款柴油動力的3.0 TDV6 HSE以及3.0 TDV6 Vogue車型,則採用了3.0升TDV6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎,可在4,000轉產出258匹最大馬力,並於2,000轉產出61.2公斤米的最大扭力。

5.0 S/C Vogue和5.0 S/C Autobiography車型上的5.0升LR-V8機械增壓汽油引擎,可在6,000轉至6,500轉輸出達510匹的強大馬力,63.8公斤米的最大扭力則在 2,500至5,500轉輸出,帶來從靜止加速到時速100公里僅需5.4秒的性能表現。

而搭載於頂級5.0 S/C Vogue和5.0 S/C Autobiography車型上的5.0升LR-V8機械增壓汽油引擎,可在6,000轉至6,500轉輸出達510匹的強大馬力,63.8公斤米的最大扭力則在 2,500至5,500轉輸出。而這也賦予了Range Rover跑車級的加速表現,從靜止加速到時速100公里僅需5.4秒。

雖然身為頂級的豪華SUV,但強大的越野性能,可以說是Range Rover車系長久以來的產品力核心,U-CAR在中國海南的海外試駕中亦對Range Rover的越野能力留下了深刻的印象。4代Range Rover全車系全面搭載了4輪驅動系統、Terrain Response地形反應系統、電子式加力箱,以及EAS電子式氣壓懸吊系統。而5.0升動力車型,則標配了更進階的Auto Terrain Response™全自動智慧型地形反應系統,其Auto模式,可透過電腦運算分析車輛目前的駕駛環境,並立即根據路況自動調整最適切的4驅駕駛模式,讓駕駛能夠輕易克服各式地形。

14輛配額全數售出,預計明年交車

以2014年式車款進行販售的第4代Range Rover,從預接單開始就受到層峰消費族群關注,總代理九和汽車也表示,自2月份開放預接訂單後,本年度14部配額已銷售一空,創下超過新臺幣1.5億元的產值,並且會向英國原廠爭取更多配額,而隨著今日正式發表上市,九和氣車也將展開第2波的Range Rover配額接單。雖然已全數售出,但在全球市場熱烈的需求下,4代Range Rover恐需至明年初才有辦法正式交車。

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