矩陣式LED頭燈為最大亮點,小改款Audi A8線上發表 | U-CAR

2013

8月

21

矩陣式LED頭燈為最大亮點,小改款Audi A8線上發表

林聖憲

撰文

38,613

Audi的頂級旗艦A8車系,現行車款在2009年12月正式發表,在上市後約4年的時間,Audi在2013年8月21日,以線上發表的方式正式揭開小改款A8的面紗。針對小改款A8,Audi很早就開始佈局,透過不斷釋出全新矩陣式LED頭燈資訊的方式,持續勾引著後座買家的味蕾,雖然小改款A8實車要到9月份的法蘭克福車展才會正式露面,但新車型精進之處已在線上完整揭幕。

小改款A8在2013年8月21日正式於官方網站上發表,外觀進行細部修整,主要重點在於換上LED矩陣式頭燈。

高科技矩陣式LED頭燈正式亮相,列為全車系選配項目

先從外觀來看,一如預期,小改款A8維持著該車系原有的俐落線條,沒有時下蔚為風潮的流體線條,而是透過剛硬的轉折來呈現旗艦氣勢。小改款車型針對引擎蓋、單體式盾型水箱罩及前保桿進行重新設計,雖然幅度並不大,但成功替A8達到運動化的效果,看起來比以往更加年輕。車尾部分,主要重點在於換上小改款R8上的新式LED方向燈,能依車輛前進方向依序亮起及熄滅,大幅加強了辨識效果,排氣尾管也改採整合於後保桿內的設計。

Audi新開發的LED矩陣式頭燈,是由25顆獨立的LED所組成,且每個個體可依需求獨自點亮或熄滅,大幅提升了燈組的應用範圍。

眾所矚目的頭燈部分,Audi原廠表示LED頭燈為V8車型標準備配,另提供新推出的矩陣式LED頭燈可以選配,這款Audi新開發的燈組,可說是現行全LED頭燈的進化版本,是由25個高強度LED單體排列組合而成,並可透過控制單元個別調整LED單體的照明角度,或是依行車狀況控制各LED單體是否要點亮,可有效降低對對向來車視野的干擾程度。

此外,矩陣式頭燈也可和MMI touch多媒體操控介面內的導航系統進行結合,依照導航所提供的路線與方向,矩陣式頭燈可早一步提供頭燈主動轉向的功能,減少視覺死角。

擴大客制化選項範圍,增加主動式安全系統功能

內裝部分,小改款A8依然維持著尊榮的內裝鋪陳,主要加強部分在於增加客制化選擇內容,新增許多顏色、皮革及原木供消費者進行搭配,而無論A8或A8 L車型都可選配獨力電調式後座,打造尊榮的後座乘坐空間,A8 L則可進一步選擇後座皮質中央扶手,座椅還加入電動腿靠,提供層峰買家絕佳的舒適度。

小改款A8的內裝依然維持著豪華大器的鋪陳,這次改款新增許多顏色、原木及皮革供消費者搭配。

另一方面,小改款A8同步強化了輔助系統的功能,進而使Audi pre sense basic safety安全系統的功能更加強大,例如主動式巡航控制系統加入Stop&Go自動停止再加速功能、新式Audi lane assist車道偏移系統在必要時會主動控制轉向系統,而Night vision assistant夜視輔助系統也進化至可辨別大型動物的能力。

長軸版車型擁有一切後座買家奢望的配備,包含電動後座椅、電動腿靠、四區獨立恆溫及後座獨立影音系統的豪華配備。

其餘像是4區恆溫空調、MMI touch多媒體操作介面、Bang & Olufsen音響系統、WLAN熱點上網功能及後座影音系統等舒適娛樂配備,都包含在小改款A8之中。

動力小幅升級,提供汽柴油及Hybrid等多種選擇

動力部分,Audi原廠將在德國市場提供3.0 TFSI (310匹) 及4.0 TFSI (435匹) 兩款汽油引擎,以及3.0 TDI (258匹) 及4.2 TDI (385匹) 兩款柴油引擎。其中性能最強悍的4.0 TFSI車款搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力小幅上漲至435匹,並在quattro四驅系統的輔助下,有著從靜止加速至時速100公里只需4.5秒的驚人表現,並搭載有COD (Cylinder on demand) 主動式汽缸間歇管理系統來改善油耗表現。

廣  告
頂級性能旗艦S8也同步跟著進行小改款,搭載4.0升TFSI雙渦輪增壓引擎,最大馬力維持在520匹的水準。

頂級旗艦A8 L W12 quattro依然搭載著擁有500匹最大馬力的6.3升W12引擎,同樣在COD主動式汽缸間歇管理系統的輔助下,可切換至6缸模式來節省燃油,達到每公升燃油可行駛8.5公里的水準。至於性能旗艦S8的動力同樣源自精賽車化調校的4.0 TFSI V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力達520匹,並可在4.2秒從靜止加速至時速100公里。

再看到強調綠能的A8 Hybrid車型,搭載著由2.0 TFSI引擎與電動馬達架構而成的Hybrid複合動力系統,系統綜效馬力為245匹、最大扭力48.9公斤米,並透過Tiptronic變速箱傳遞動力。此外,A8 Hybrid另支援3公里的純電動行駛模式,最高車速可達每小時100公里,並擁有每公升15.8公里的平均油耗表現。

小改款A8在9月份的法蘭克福車展中全球首演後,將在2013年11月率先於德國市場開始販售,售價自74,500歐元起跳。

在9月份就要舉行的法蘭克福車展進行全球首演後,預計今年11月率先在德國市場開賣,儘管加入諸多新式科技、動力輸出也有提升,但德國原廠公佈小改款A8的售價自74,500歐元起跳,只比小改款前微幅增加500歐元。

高鼎傑
like8

高鼎傑Nissan

誠隆汽車 民權展示據點

賣車,開出一張消費者滿意的菜單是基本,但如何能帶給消費者信賴與心安的購車經驗與服務,是我更在意的!我是Nissan民權所好業代高鼎傑。

許瑋翔
like0

許瑋翔Nissan

誠隆汽車 南港展示據點

各位U-CAR的網友大家好!我是服務於Nissan南港所的許瑋翔。站在您的角度面對需求,除了專業以外,更用細心與耐心讓所有顧客都能感受最棒的服務,就是我作為汽車業務最大的成就。

范文俊
like4

范文俊Hyundai

南陽實業 北投展示中心

大家好,我是范文俊,目前是現代汽車北投店的營業副主任。我始終相信購車只是一時,但服務卻是一輩子的,因為買了車後仍會有許多大大小小的各種需求,除了車輛的使用功能外,包含了驗車、車輛保養維修甚至是交通意外發生時的即時處理,這其中都需要專業知識及經驗、才能快速且完整解決,而這才是新車銷售工作的最大價值所在。而透過專業的新車售後服務表現,才能讓客戶看見真正的購車價值,並給予正面的肯定,站在客戶的立場思考,方能全面體認客戶真正的需求。

李侑霖
like0

李侑霖 Porsche

汎德永業汽車 保時捷 台北展示中心

大家好,我是保時捷台北的銷售顧問李侑霖,雖然我是在2018年才進入保時捷台北擔任Porsche銷售顧問,但從事汽車銷售相關職務已經好幾年,在進入保時捷台北之前也曾經在中國Porsche經銷通路歷練過,以及本身乃是機械相關科系畢業,對於產品更有著深刻理解與熟悉度,最重要的,就是對每一位客戶的誠懇與實在,贏得每一位服務過之車主的信賴,因此在擔任Porsche銷售顧問的第一個完整年度、也就是2019年時,順利繳出了不錯的成績單,贏得北區Porsche銷售冠軍的頭銜。