2013 年重新奪回美國汽車市場豪華品牌寶座的 Mercedes-Benz，在 2014 年也持續加強對美國市場的重視，選擇讓旗下銷售量最大的車系：新一代 C-Class 在 2014 年北美車展進行全球首演。在帶來 C-Class 的同時，Mercedes-Benz 也端出了一級的陣容參展，S-Class 旗艦車系中的頂級車型 S 600 以及 GLA 45 AMG 小型性能 SUV 亦選擇在北美車展進行首演。
別具市場意義，新一代 C-Class 登場
U-CAR 早在 2013 年 12 月份就對新一代 C-Class 之相關消息進行介紹，而對 Mercedes-Benz 來說，最暢銷的 C-Class 在市場層面上當然也不容忽視，其中美國更是 C-Class 全球銷售量最高的單一市場。也因此，Mercedes-Benz 決定在美國生產新一代 C-Class，Daimler 集團總裁 Dieter Zetsche 表示：「我們對新一代 C-Class 即將在美國生產感到相當驕傲，成為首家在此生產中型級距車款的德國製造商」新一代 C-Class 屆時將於美國阿拉巴馬 Tuscaloosa 廠區生產，目前 Mercedes-Benz 也在此進行 M-Class 之生產作業。
在本次大改款中，C-Class 車系擁有了向旗艦車款 S-Class 看齊的外觀造型，於車室中帶來了全新的觸控式 COMAND 操控介面、HUD 抬頭顯示器以及與 S-Class 相仿的先進主動式安全系統。Mercedes-Benz 為 C-Class 提供了豐富的動力選項，除了柴油與汽油亦首次導入了 Hybrid 油電混合動力系統。也因為採用全新的鋁合金車體架構，新一代 C-Class 雖然尺碼和空間被放大，但其車重仍較前代車款減少了 100 公斤。
530 匹旗艦之作，新一代 S-Class S 600
除了銷售明星 C-Class 外，Mercedes-Benz 也在 2014 年北美車展獻上了旗艦車款 S-Class 中的頂級車型、擁有 530 匹最大馬力 S 600，德國原廠也表示 S 600 車型將於 2014 年 3 月份上市。雖然性能地位不如擁有 585 匹最大馬力的 S 63 AMG，但 S 600 仍是一般 S-Class 車型中等級最高的車型，而在本次改朝換代中，S 600 也從前代車型的 5.5 升 V12 渦輪增壓汽油引擎換為 6.0 升渦輪增壓 V12 汽油引擎。
排氣量的增加使 S 600 之最大馬力從 517 匹提升至 530 匹，並可在 1,900 起提供 84.6 公斤米最大扭力。S 600 車型也首次標配了 ECO Start Stop 怠速熄火系統，讓其得以滿足 EU6 歐盟 6 期的排放需求，並且為其帶來更優良的油耗表現，平均油耗約為每公升 9 公里 (每 100 公里消耗 11.1 公升)，比起前代車款進步了 21%。
Mercedes-Benz 也隨著 S 600 之發表為旗艦車款錦上添花，表示將在 2014 年 3 月起為 S-Class 提供與 C-Class 相仿的觸控式 COMAND 操控介面以及 HUD 抬頭顯示器選配；在 C-Class 上，這套觸控板能夠辨識字母、數字以及任何語言的手寫字體；至於 HUD 抬頭顯示器則擁有了時速、導航、速限警示等機能。
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