Toyota 臺灣總代理和泰汽車，於 2 月 6 日舉辦新春媒體聯誼，並依照往例於會中發表和泰汽車 2014 年，對臺灣市場的展望及計畫；對於 2014 年國內市場景氣，和泰汽車推估大環境應當會緩步復甦，預估臺灣 GDP 成長率將達 3.03%，而車市表現則將受惠於景氣因素，再加上諸多重量級車款預計上市發表，2014 年臺灣新車總市場有望達 39 萬輛，Toyota 麾下的 Toyota 與 Lexus 兩大品牌，預計全年度銷售臺數為 132,600 輛，目標市佔率 34%。
同時，車輛營業本部本部長黃明顯協理也正式宣佈，全新改款的 Toyota Vios 將於第 2 季上市，第 3 代 Yaris 則會在第 4 季發表，高階品牌 Lexus 的 2014 年產品規劃，包含了全新推出的小型 SUV，以及甫於 2013 年 11 月發表的 RC 車系，都將於 2104 年第 4 季導入國內。
2013 年初，和泰汽車就定下了市佔率 34%的年度目標，不過在市場百花齊放、各大品牌於第 2 季陸續進行大規模促銷活動，34%的市佔目標一直欠缺臨門一腳，在第 4 季時和泰汽車提前發表新一代 Corolla Altis，對手則緊接著發表 Nissan Sentra，兩款重量級新車共同拉抬了國產中型轎車級距，讓總市場在最後一季持續高檔演出，在整體上揚的表現下，和泰汽車麾下 Toyota 與 Lexus 一同繳出了 127,220 輛的表現，較 2012 年成長了 2.8%，但市佔率卻僅達 33.6%，與目標有著 0.4%的差距。
重量級車款 Vios、Yaris 接連登場，補齊 2014 年 Toyota 麾下戰力
放眼 2014 年，和泰汽車訂定 Toyota 的年度販售目標為 120,600 輛，也就是較 2013 年 Toyota 年度販售臺數的 116,499 輛，提高近 3.5%的成長，這當中的關鍵商品，包含有小型乘用車款的兩大主戰力，也就是第 3 代的 Toyota Vios 與 Toyota Yaris。現行國內販售的 Toyota Vios，實屬第 1 代車型，期間經過數次小針美容以提升產品競爭力，在 2012 年全年度共售出 9,427 輛，2013 年則有 8,311 輛的表現，雖然成績不算驚人，但 Vios 上市時間已達 10 年之久，仍有此表現可為實力驚人。
新一代 Vios 在 2013 年第 1 季，於曼谷車展正式首演，除了擁有新世代家族化的青春動感設計元素融入，車身尺碼放大且車室空間再次成長，跟據原廠資料顯示，在效能與節能的表現同樣有所提升，再加上長年經營所積累的品牌魅力，全新改款的上市，必然將有助於整體銷售成績的提振。
與 Vios 為孿生兄弟的 Yaris，於 2006 年首次導入臺灣市場，目標年輕族群的掀背小車設定，發表以來即在國內市場獲得熱烈回響，Yaris 在 2012 年的累計表現為 12,905 輛，2013 年全年度則為 10,684 輛之譜，以一輛上市達 7 年之久的車款來說，Yaris 的表現實屬優異。跟隨著亞太規格的 3 代 Vios 發表之步調，在 2013 年 4 月份的上海車展，亞太規格的第 3 代 Yaris 正式登台首演，同樣有著新世代 Keen Look 的動感元素，和泰汽車預計在 2014 年第 4 季於國內發表，勢必也將能為市場注入諸多銷售能量。
此外，Toyota 旗下另外兩大銷售主力的 RAV4 與 Corolla Altis，也都將是達成年度目標的關鍵，現行世代的 RAV4，在 2013 年底搶先全球上市，平均月銷售量超過 1,300 輛，然和泰表示 RAV4 因熱銷之故，缺車情況嚴重；此一情況同樣發生在 2013 年 10 月初上市的 Corolla Altis 上，和泰汽車表示 Corolla Altis 在上市前 3 個月，就已經受訂超過 15,000 輛之多，和泰汽車預計 2014 年將積極爭取更多配額，預計兩者銷售量也將再上層樓。
在 Lexus 的部份，和泰汽車訂定了 12,000 輛的年度販售目標，Lexus 於 2013 年全年度共繳出 10,721 輛的表現，原廠在 2013 年分別發表了小型 SUV 計畫，以及以 IS 底盤為基礎所打造之 Coupe 車款；小型 SUV 計畫的具體呈現，就是概念車 LF-NX，其量產版本也於近日流出許多相關訊息。至於 IS Coupe 版本的 RC 車系，則是盡展 Lexus 動感能量的全新車系，兩款作品預計都會在 2014 年第 4 季導入國內市場，同樣也會是達成年度目標的關鍵要素。
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