性能圖騰再起,Subaru WRX & WRX STI國內發表 - U-CAR.com.tw

2014

5月

8

性能圖騰再起,Subaru WRX & WRX STI國內發表

陳慶峰

撰文

賴琬柔

攝影

136,886

Subaru臺灣總代理意美汽車,於2014年5月8日正式於國內發表新一代WRX & WRX STI車款,同時提供四款車型選擇,新一代WRX擁有2.0 6MT以及2.0 CVT兩款車型,新車建議售價分別為139萬及143萬,掛上專屬性能型號的WRX STI頂級車款,則提供了2.5i以及2.5i Premium兩款車型,新車建議售價則為178萬及186萬。

Subaru臺灣總代理意美汽車於5月8日正式於國內發表新一代WRX & WRX STI車款,WRX提供2.0 6MT以及2.0 CVT兩款車型,售價為139萬及143萬,WRX STI則提供2.5i以及2.5i Premium兩款車型,新車建議售價則為178萬及186萬。

WRX全新獨立車型,主打性能訴求

Subaru新一代WRX & WRX STI車款,乃是由Impreza車系中所獨立出來的全新車型,新一代WRX於2013年美國洛杉磯車展首度推出, WRX STI車款則是稍後在2014年北美車展發表。新一代WRX在外觀上採用了家族化的六角形水箱護罩以及全新設計的頭燈,並擁有以四門房車為基礎的寬車體外觀結構,搭配四出式排氣尾管、後保桿下方的擾流鰭片以及17吋運動化鋁圈,強調性能化的車格設定。

新一代WRX採用了家族化的六角形水箱護罩,並擁有全新設計的頭燈造型,其以四門房車為基礎的外觀納入了寬車體的設計,車尾則以後保桿下方的擾流鰭片搭配四出式排氣尾管、以及17吋運動化鋁圈,強調性能房車的設定。

在Subaru品牌中相當具有性能代表地位的 WRX STI車款,則是以WRX的外觀為基礎,並加入了多項STI車型的專屬設計,從車頭、車尾至輪圈蓋皆有紅色STI專屬徽飾,車側前葉子鈑上亦具備了金屬鏤刻STI字樣,並加上車尾的大型擾流翼與18吋運動鋁圈,擁有較WRX更為強悍的性能風格。

WRX STI車款在WRX的外觀基礎下,從車頭、車尾至輪圈蓋皆有擁有紅色STI專屬徽飾,而車尾的大型擾流翼與18吋運動鋁圈,則是WRX STI車款最易識別之處。

黑色基礎內裝,強調性能風格

內裝部份,Subaru新一代WRX亦納入了新世代的家族化造型設計,並刻意以黑色內裝為基礎,並搭配碳纖維飾板以及鑲嵌鋁合金飾板的三輻式平底真皮方向盤,搭配採紅光設計的雙圓儀表組和中控台上的彩色顯示幕,內含增壓表設定更增添了熱血的視覺效果。同時在座椅加入了紅色車縫線的設計,在車室也同樣具有濃厚的性能氣息。

Subaru新一代WRX內裝以黑色內裝為基礎,並搭配具備碳纖維及鋁合金飾板的三輻式平底真皮方向盤,以及採紅光設計的雙圓儀表組,中控台上的彩色顯示幕更內含了電子式增壓表設設定。
Subaru新一代WRX車系導入國內車型中,僅有入門的2.0 6MT車款採用布質座椅,其它車款皆擁有真皮座椅的配置。

至於在 WRX STI車款部份,其內裝則是在座椅、車門飾板等車室細節輔以紅色真皮與車縫線,排檔座周圍亦換裝印有紅色STI字樣的碳纖維飾板,並輔以紅色底面的手排排檔頭,進一步塑造專屬於STI車型的內裝設定。

WRX STI車款在中控台及排檔座皆納入紅色STI字樣的碳纖維飾板,三輻式跑車化方向盤具備了紅線縫線處理,並擁有紅色底面的手排排檔頭,進一步強化STI車型的專屬設定。
WRX STI座椅採用紅黑雙色真皮內裝配置,並擁有紅色縫線突顯性能氣息,2.5i Premium更將具有8向電動調整駕駛座椅列為車型標準配備。
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2.0升及2.5升渦輪動力設定,新增CVT無段式變速箱選擇

車迷最為關注的動力配備部份,新一代WRX以2.0升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,取代過去的2.5升渦輪增壓動力,能夠於5,600轉提供268匹最大馬力,並於2,000轉至5,200轉皆可提供35.7公斤米最大扭力,變速箱則提供6速手排及以及能夠模擬8速的Sport Lineartronic CVT無段式變速箱兩種選擇。WRX STI仍搭載EJ系列2.5升渦輪增壓4缸水平對臥汽油引擎,能夠於6,000轉提供300匹最大馬力,並在4,000轉提供41.5公斤米最大扭力,僅提供6速手排單一設定。

新一代WRX採用2.0升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,可提供268匹最大馬力及35.7公斤米最大扭力,變速箱則提供6速手排及以及能夠模擬8速的Sport Lineartronic CVT無段式變速箱兩種選擇。
WRX STI延續前代車款的傳統,搭載了一具EJ系列2.5升渦輪增壓4缸水平對臥汽油引擎,可在引擎轉速6,000轉提供300匹最大馬力,並在4,000轉提供41.5公斤米最大扭力,僅提供6速手排單一設定。

在底盤配置部份,新一代WRX採用了SAWD 對稱式全時四輪傳動系統,並具備VTD 可變扭力分配系統以及VDC 強化版車身動態穩定系統,WRX STI車款除了同採SAWD 對稱式全時四輪傳動系統之外,WRX STI更採用13.0:1的轉向比例、使其方向盤左右死點僅有2.5圈,比起WRX的14.5:1轉向比例、2.8圈左右更少,提供更為敏捷的轉向反應。新一代WRX STI採用了專屬的L型鋁質下控制臂麥佛遜支柱式前懸吊系統,並擁有STI調校的避震器以及Brembo高性能剎車卡鉗,進一步強化車輛的整體操控表現。

為了替新車上市進行造勢活動,意美汽車特別邀請金氏世界紀錄特技車手Russell Swift,以新一代WRX & WRX STI車款進行特技表演。

為了替新一代WRX & WRX STI車款的上市進行造勢活動,意美汽車特別邀請金氏世界紀錄特技車手Russell (簡稱Russ) Swift帶來特技表演,在此回Subaru城市極限飄移秀當中,Russ Swift將分別駕駛 WRX 及 WRX STI車款表演J-turn、Parallel Park、Reverse Park、Donuts等四項高難度的性能特技表演,並於5月9日~11日在台北市信義區A13停車場進行表現活動。

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