形貌變更,Mitsubishi Lancer雙車系64.5萬元起改款登場 | U-CAR

2014

5月

22

形貌變更,Mitsubishi Lancer雙車系64.5萬元起改款登場

梁尚倫

撰文

徐敬昕

攝影

153,289

雖然日本原廠尚未推出新世代車款,但擔綱Mitsubishi旗下主力房車的Lancer車系在臺灣亦透過多次改款動作維持其產品競爭力,而總代理中華汽車也於2014年5月22日正式推出了外觀、內裝以及動力系統升級的改款Lancer Fortis和Lancer iO。燃油效率的提升也是本次Lancer車系改款的重點,提升幅度達12%,讓Lancer Fortis 1.8及Lancer iO 1.8車型分別寫下了平均每公升17.9公里和每公升18公里的油耗表現。

中華汽車於2014年5月22日發表Lancer雙車系小改款車型,針對外觀與配備進行變更,Lancer Fortis新增售價64.5萬元入門車款降低入手門檻,Lancer iO全車系新車售價調降一萬元。

在車型售價部份,Lancer Fortis車系取消了原有的經典型,改以雅致型取代並維持66.9萬的新車售價,中階版豪華型則維持原有的70.9萬新車價格,頂級車款旗艦型則降價一萬成為76.9萬元。Lancer Fortis車系於此回小改款中,新增一款採受訂生產的傳奇型車款,僅需64.5萬元,亦進一步降低了Lancer Fortis車系的入手門檻。

至於在強調動感風格的Lancer iO車系部份,改款後維持既有的1.8躍動型、1.8勁動型、1.8悍動型以及2.0 四種車型,售價部份全車系皆調降一萬元,新車售價分別為躍動型69.9萬、 勁動型72.9萬、悍動型76.9萬,2.0車款售價則為80.9萬。

日本原廠主導、臺灣執行設計,Lancer雙車系換上全新外觀造型

Lancer雙車系小改款車型,主要針對外觀造型與配備細節上進行變更,而本次外觀方面則是由Mitsubishi日本原廠主導,並由臺灣團隊進行設計。

在主攻家庭買家的Lancer Fortis部份,Mitsubishi捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前,Lancer Fortis也在車頭霧燈座上方了LED晝行燈條,同時對車頭的動感和質感進行強化。

在Lancer Fortis部份,Mitsubishi捨棄了過往較為保守的外觀設定,為其換上與Lancer iO相同的頭燈造型,並以X字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。

呼應了大幅變更的車頭造型,改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓,但Lancer Fortis也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組,與紅色的LED燈泡帶來更明顯的反差。

呼應了大幅變更的車頭造型,改款Lancer Fortis也在車尾部分採用了新的後下保桿設計,於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條,進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。

至於先前以「Lancer未來版」 概念車之姿在2014年北京車展亮相的改款Lancer iO,也延續了之前俗稱「鯊魚頭」的JetFighter設計語言,在車頭上使用了大型梯形水箱護罩造型。不過Lancer iO在本次改款中也將原本在水箱護罩內的Mitsubishi廠徽移至引擎蓋前方,並以壓低、拉寬的手法帶來更具侵略性的車頭表情。而Lancer iO也在車頭下方配置了造型突出的LED晝行燈條,以包覆式的鍍鉻飾條強化其車頭質感。

Lancer iO在本次改款中將原本在水箱護罩內的Mitsubishi廠徽移至引擎蓋前方,並以壓低、拉寬的手法帶來更具侵略性的車頭表情。Lancer iO雖然維持了與改款前相同的基礎輪廓,但Mitsubishi也為其帶來了造型更為立體外突的全新尾燈組設計。

而在車尾部分,Lancer iO雖然維持了與改款前相同的基礎輪廓,但Mitsubishi也為其帶來了造型更為立體外突的全新尾燈組設計,換上了質感更好的LED導光條,並對燈組內部造型進行重新配置。

除了侵略型十足的車頭造型,Lancer iO也在車頭下方配置了造型突出的LED晝行燈條,以包覆式的鍍鉻飾條強化其車頭質感,尾燈組則採用了質感更好的LED導光條,並對燈組內部造型進行重新配置。如同先前的產品設定,運動旗艦的Lancer iO 2.0車型也標配尺碼為215/45 R18的BridgeStone RE050A性能胎組。

Lancer Fortis和Lancer iO之車身尺碼維持了與改款前相仿的水準,Lancer Fortis長寬高分別為4,585mm、1,760mm以及1,490mm,Lancer iO長寬高則分別為4,585mm、1,760mm、1,490mm,兩款車款軸距同為2,635mm。雖然車身線條沒有明顯改變,但Lancer Fortis和Lancer iO也在前葉子板上新增了銀色的飛翼徽飾。而如同先前的產品設定,運動旗艦的Lancer iO 2.0車型也標配尺碼為215/45 R18的BridgeStone RE050A性能胎組。

維持相同動力輸出,新發電機導入油耗提升

在動力系統方面,Lancer Fortis和Lancer iO維持了改款前所使用的動力單元,分別為原廠代號4B10的1.8升MIVEC鋁合金直列四缸汽油引擎以及代號4B11的2.0升MIVEC鋁合金直列四缸汽油引擎,所搭配的變速箱則同為附6速Sports-Mode手自排變速功能的INVECS-III 智慧型無段變速系統。

Lancer Fortis和Lancer iO維持了改款前所使用的動力單元,1.8升MIVEC自然進氣汽油引擎可在6,000轉輸出143匹最大馬力,並於4,250轉帶來18.2公斤米最大扭力。雖然動力數據維持在相同水準,但是Lancer Fortis和Lancer iO之油耗表現卻有顯著的提升,燃油效率進步幅度達12%,而這主要是因為Mitsubishi為Lancer車系換上了全新的智慧型發電系統。

其中1.8升MIVEC自然進氣汽油引擎可在6,000轉輸出143匹最大馬力,並於4,250轉帶來18.2公斤米最大扭力。而由Lancer iO 2.0車型獨享的2.0升MIVEC自然進氣汽油引擎則可在6,000提供157匹最大馬力,並於4,250轉提供20.9公斤米最大扭力。

Lancer iO 2.0車型獨享的2.0升MIVEC自然進氣汽油引擎則可在6,000提供157匹最大馬力,並於4,250轉提供20.9公斤米最大扭力。除此之外,Lancer iO 2.0車型也具備了MDSS運動化懸吊系統,並標配了引擎室拉桿,在運動操控性能方面與其他車型進行區隔。

雖然動力數據維持在相同水準,但是Lancer Fortis和Lancer iO之油耗表現卻有顯著的提升,燃油效率進步幅度達12%。而這主要是因為Mitsubishi為Lancer車系換上了全新的智慧型發電系統,能夠在高速讓發電機與引擎暫時脫離,減輕引擎的負擔。除此之外,改款後的Lancer車系亦換上新的火星塞和引擎內部亦以低阻力鍍層處理,進一步提升其燃油效率。

Lancer車系仍採用了前麥佛遜、後多連桿的懸吊系統,而運動旗艦車型Lancer iO 2.0則如改款前相同,獨享MDSS運動化懸吊系統,並標配了引擎室拉桿,在運動操控性能方面與其他車型進行區隔。

廣  告

添增一絲層次感,內裝小幅點綴

相較於外觀層面的巨幅改變,Lancer Fortis或Lancer iO在內裝部分皆以小幅度的變革為車飾添增點新意。兩款車款皆採用了Lancer多年使用經典且簡潔的中控台架構,Lancer Fortis於中控台中央上方以新的飾板造型強化其層次感,下方則以3D織紋飾板進行鋪陳。

維持了經典且簡潔的中控台架構,Lancer Fortis於中控台中央上方以新的飾板造型強化其層次感,下方則以3D織紋飾板進行鋪陳。

而強調運動個性的Lancer iO在內裝方面則熱情了許多,以黑色區塊和紅色線條進行點綴,並換上了不同剪裁的紅色縫線運動化座椅。除此之外,Lancer iO亦具備了Lancer Fortis所沒有的大面積鋁合金方向盤換檔撥片。

Lancer iO在內裝方面則熱情了許多,以黑色區塊和紅色線條進行點綴,而無論Lancer Fortis或Lancer iO皆換上了新的2DIN音響系統,支援了Aux In、藍牙及USB音訊連結功能。

而無論Lancer Fortis或Lancer iO皆換上了新的2DIN音響系統,支援了Aux In、藍牙及USB音訊連結功能,至於FastKey感應鑰匙則為Lancer Fortis和Lancer iO高階車款 (Lancer Fortis豪華型、旗艦型,Lancer iO 1.8悍動型、2.0) 的標準配備。

改款後的Lancer iO在方向盤上新增配置了iO字樣,進一步強化其獨特的運動個性,並具備了Lancer Fortis所沒有的大面積鋁合金方向盤換檔撥片。
Lancer iO也在本次改款中換上了不同剪裁的紅色縫線運動化座椅。

在安全配備部分,Lancer Fortis和Lancer iO則維持了過去的水準,搭載了ABS/EBD/BAS 煞車輔助系統、ESS智慧型緊急剎車警示系統、BOS煞車優先系統與CHL安全護送照明系統。而Lancer Fortis旗艦型也是唯一搭載7具氣囊的車型,其餘車型無論Lancer Fortis和Lancer iO,皆搭載了雙前座氣囊和駕駛座膝部氣囊。

搶攻運動化客層Lancer iO成主角,今年目標3,500輛

除了外觀造型和動力方面的差異,總代理中華汽車在本次改款中也對Lancer車系的產品策略進行調整,在Toyota Corolla Altis和Nissan Sentra兩款競爭對手的強勢表現下,主力車款從過去家庭化的Lancer Fortis改由運動化的Lancer iO擔綱,並對Lancer iO售價進行降價調整,以期在年輕運動化的客層中尋求更進一步的成長,中華汽車方面也預期這兩款車款的銷售比例將會有所改變。

總代理中華汽車在本次改款中也對Lancer車系的產品策略進行調整,主力車款從過去家庭化的Lancer Fortis改由運動化的Lancer iO擔綱。總代理中華汽車也對Lancer雙車系開出了首月600輛的銷售目標,2014年則預計可突破3,500輛。

而在銷售目標方面,總代理中華汽車也對Lancer雙車系開出了首月600輛的銷售目標,2014年則預計可突破3,500輛。為了刺激首波的銷售量,中華汽車也推出了6月8日前訂車加送行車記錄器的購車優惠 (市價$5,800元,6/30前領牌有效),並邀請到在日本、兩岸三地擁有高知名度的優秀臺灣漫畫家:彭傑老師跨界合作推出連載漫畫「LANCER Hero in Speed」,於5月24日(六)至25 (日) 在華山文創園區實體打造一座「LANCER英雄秘密基地」,而彭傑也將於5月25日親臨現場。

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何蓮Ford

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