Hyundai中置狂想,Veloster RM concept登場 | U-CAR

2014

5月

31

Hyundai中置狂想,Veloster RM concept登場

陳慶峰

撰文

18,578

Hyundai於周末登場的2014年韓國釜山車展上,推出一款以現行Veloster車系為基礎、所開發出的高性能概念車款Veloster RM concept,Veloster RM concept將捨棄現行市售車款的前置引擎架構,而改採一般僅見於純種跑車的中置引擎架構,以此重新詮釋Hyundai對於高性能車款的演繹。不過,據Hyundai表示,Veloster RM concept概念車款的推出純為展示用途,以及Veloster底盤架構開發變更的可能性,日後並無量產的計劃。

Hyundai於2014年韓國釜山車展推出一款以現行Veloster車系為基礎、所開發出的高性能概念車款Veloster RM concept,其首度採用了中置引擎配置,大幅變更了原有的前置引擎設定。

實際上,以掀背車為基礎所發展出中置引擎的架構設計,並非在Veloster RM concept概念車款上首見。早在1980年推出的Renault 5 Turbo便採用了此相當大膽的前衛設計,並進一步延伸至後繼車款Clio V6。而同採中置引擎設計的Megane Trophy賽車雖非屬於量產市售車款,但其亦是以掀背車外觀、搭配中置引擎後輪驅動的佈局,並推出了兩代車系。

以掀背車搭配中置引擎的設定在車壇上並非首見,在1980年推出的Renault 5 Turbo便採用了中置設計,並進一步延伸至後繼車款Clio V6(上圖)。而旗下的Megane Trophy工廠賽車(下圖)亦同採中置引擎佈局。

Veloster RM concept概念車中置引擎的架構雖非創新,但在Hyundai品牌旗下仍是首見,且根據原廠提供的資料顯示,Veloster RM concept概念車乃是由Hyundai旗下的高性能部門所開發而成,現今活躍於WRC賽場上的i20 WRC工廠賽車,便是Hyundai高性能部門的作品之一。有了開發頂尖WRC賽車的科技背景作為基礎,Hyundai高性能部門除了賦予Veloster RM concept概念車進似於賽車的寬車體外觀之外,並於車尾裝上了大型的賽車尾翼,整體外觀已與賽車無異。

廣  告
Veloster RM concept概念車由Hyundai旗下的高性能部門所開發而成,現今活躍於WRC賽場上的i20 WRC工廠賽車,亦是Hyundai高性能部門所開發的作品。

至於在最重要的動力設定部份,Veloster RM concept概念車則是在駕駛及乘客座後方,納入了一具2.0升GDI缸內直噴渦輪增壓引擎,透過高性能部門的重新調校,使其可發揮出300匹的最大馬力,透過中置引擎的設定,可提供更為優異的車輛配重設定,強化車輛的操控表現。此外,Veloster RM concept概念車也採用了鋁合金輕量化的懸吊材質,提升底盤操控上的反應,同時強化了車架的剛性表現,呈現出更為賽車化的操控特性。

Veloster RM concept採用一具中置2.0升GDI缸內直噴渦輪增壓引擎,透過高性能部門調校之後可發揮出300匹的最大馬力。
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