向205 GTi致意,Peugeot推出208 GTi 30週年紀念版 | U-CAR

2014

6月

28

向205 GTi致意,Peugeot推出208 GTi 30週年紀念版

林柏攸

撰文

41,869

Peugeot在6月初時曾透露,在品牌最具性能代表的205 GTi問世滿30週年之際,將推出其傳承者208 GTi的紀念特式版,而Peugeot也依約在6月26日,透過媒體官網揭示了208 GTi 30th Anniversary Edition這款具有紀念意義的作品;原廠表示208 GTi 30週年特式版,將在Goodwood Festival先行露面,正式亮相時機將選在2014年10月份的巴黎車展。208 GTi 30週年紀念版除了外型上的不同於一般外,性能部份也有所強化,最大馬力來到208匹,最大扭力則提升至30.61公斤米。

Peugeot透過官網發表了208 GTi 30週年紀念版,用以彰顯品牌性能代表、經典之作的205 GTi,也象徵了30年後的GTi傳承,透過雙色的車色塗裝,還有GTi 30th的車側銘牌,展現不同於一般版本的外觀樣式。

先從外觀說起,208 GTi 30週年紀念版所採用的雙色車身色彩,與2013年原廠在法蘭克福車展中,所發表的308 R Concept概念車相似,皆以紅黑配色來展現性能氛圍,不過,Peugeot也表示,除了紅黑搭配的雙色式樣外,未來也將推出珍珠白與寶石紅兩種車色,以這兩種205 GTi的經典車色,來突顯GTi的性能傳承意味。

在2013年法蘭克福車展中,Peugeot發表了代表著新308車系性能發展未來的概念車:308 R Concept,而208 GTi 30週難紀念版,就採用相近的雙色車色配置,Peugeot表示,預計在2014年11月開始販售的30週年紀念版,屆時也將推出205 GTi經典的珍珠白與寶石紅車色。

除車色之外,車側C柱上的銘牌,也由原本一般版本的「GTi」字樣,更換成「208 GTi 30th」的專屬字樣,同時在排氣管造型也改為圓型雙出排氣尾管,其餘部份與一般版本的208 GTi差異並不大,包含了金屬點狀之水箱護罩、網格狀氣壩飾條、新世代車頭廠徽樣式、雙色車外後視鏡、獅爪造型尾燈設計等,都維持了既有的性能妝點。雖然裝扮大致相同,但體型卻有所差異,Peugeot將這款30週年紀念版的懸吊降低了10mm,前後輪距也進行調整,分別是前輪距增加22mm,後輪距則增加16mm,搭配18吋之胎圈組,讓體態更顯低伏而蓄勢待發。

從車側看過去會發現,C柱上的銘牌改為專屬的GTi 30th字樣,此外,排氣尾管也改為圓形雙出的造型;細部妝點之外,Peugeot也將懸吊降低10mm,前後輪距也加寬,讓30週年紀念版擁有更低伏的體態。

動力系統部分,一般版本的208 GTi,搭載的乃是一具1.6升THP渦輪增壓汽油引擎,可供輸200匹的最大馬力,以及28公斤米之最大扭力,30週年紀念版雖然還是搭載這具1.6升渦輪引擎,但動力卻在重新調校後,來到了208匹最大馬力,以及30.61公斤米的最大扭力,搭配的變速系統維持既有的六速手排變速箱,Peugeot還為30週年紀念版,導入了源自RCZ R的LSD限滑差速器,用意在於強化性能與操控之樂趣展現。

30週年紀念版的動力心臟,與一般版本相同,都是採用1.6 THP的渦輪增壓汽油引擎,不過調校過後,最大馬力提升了8匹,來到208匹之譜,扭力數據則上修來到30.61公斤米,從靜止加速到時速100公里,所需秒數減少了0.3秒,來到6.5秒的表現。

馬力與扭力提升後的208 GTi 30週年紀念版,性能數據也同樣有所提振,從靜止加速到時速100公里的時間為6.5秒,較一般版本的6.8秒更為強勢,0到1公里的加速表現,也僅需26.5秒即可從跑完。在中段加速的表現,30週年紀念版也同樣優異,從時速80公里加速到120公里也僅需6秒鐘。

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如果單看數據來說,208 GTi 30週年紀念版的效益不算出色,僅較一般版本多出8匹馬力,以週年特式來說恐怕魅力還是少了一點點,原廠是否會在10月份巴黎車展上,推出性能更誘人的正式量產版本,是後續值得觀察的重點。至於在國內部分,據了解,總代理寶嘉聯合仍在評估考量是否引進國內,有興趣的熱血獅迷,恐怕還需要再耐心等待了。

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