造型帥氣、擁有舒適乘坐空間，也能上山下海，甚至還帶有強悍動力的 SUV 車款，在近幾年的汽車市場上持續受到車迷們的喜愛，因此，SUV 車型這個區塊，也是各家汽車大廠的兵家必爭之地，戰況火熱程度可想而知。瞄準全球汽車產業龍頭的 Volkswagen 當然明白這個道理，其於 2014 年 7 月 14 日在官網上宣布，將從 2016 年開始、在美國田納西州 Chattanooga 廠區打造一款全新的 7 人座 SUV，並成立國際級的研發中心 (National Research&Development Center)，預計將在北美挹注總計超過 2,700 億新台幣 (90 億美金) 的資金，全力搶攻北美市場。
些微之差屈居老三，Volkswagen 積極佈局展現決心
翻開 2013 年銷售數據，便可稍稍看出 Volkswagen 為何如此大動作投入美國市場的端倪。2013 年，Volkswagen 集團全年在全球共售出約 970 萬輛車款，而 GM 集團的表現則為 9,714,652 萬輛，雖然 Volkswagen 並未對外說明確切的銷售數字，但外媒大多認為，GM 集團仍以微小差距領先 Volkswagen 集團、固守全球第 2 大汽車集團的位置 (2013 年第 1 名為 Toyota)。
而細究各區市場，Volkswagen 集團 2013 年在中國市場拿下了約 327 萬輛的成績，超越了 GM 集團約 316 萬輛的數字，也讓 Volkwagen 一舉拿下中國市場銷售王位。不過若是將目光放到北美市場，GM 集團總共售出了約 323 萬輛，但 Volkseagen 集團僅交出了約 88.8 萬輛 (美國為約 61 萬輛) 的成績，雖然相較於 2012 年度，Volkswagen 集團在北美市場已有 5.6%的成長，但與 GM 集團仍存在著 2 百餘萬輛的差距；也正因為此，北美市場成了 VW 集團和 GM 集團至關重要的決勝地，也就不難理解 Volkswagen 大動作發展北美市場的原因。
Volkswagen 原廠也表示，自 2014 年到 2018 年止，光是投注在美國本土與墨西哥的資金，就占了超過北美總投資 90 億美金的 2/3 (約 70 億美金)，並將在 Chattanooga 廠區配置超過 200 名合格工程技師，並再額外增設 5 萬平方公尺樓地板面積的工作區域，全力製造這款新型 SUV，用以達成在 2018 年前、於美國單一市場售出 80 萬輛的目標。
誠如 Volkswagen 集團總裁 Martin Winterkorn 所言：「美國一直是我們最重要的市場之一，而我們在美國銷售成績也呈現連年成長，所以，我們會藉由這輛將在美國製造的全新 SUV 車款，以及全新成立的研發中心，展開集團在美國的第二階段開發計畫。田納西廠區和研發中心不但會成為美國汽車工業發展的重要據點，同時也宣示了集團將再次針對美國市場重砲出擊。」
將以 CrossBlue 概念車為基礎打造，動力系統則仍然保留
而這輛將在 2016 年著手打造的全新 SUV，據原廠表示，即是其以 2013 年北美車展上發表之 CrossBlue 概念車為基礎、所推出的量產車款；且讓我們複習一下 CrossBlue 概念車的基本規格，其係採取 7 人座設定的 SUV，並有著車長 4,987mm、車寬 2,015mm 與 1,733mm 的車高，外觀上看去相當粗曠有型。而儘管車身尺碼超過了現行販售的 Touareg，但原廠對其的定位則是置於 Tiguan 之上、Touareg 之下。
動力部分，原廠替其搭載了一套由 2.0 升 TDI 柴油引擎以及 2 組電動馬達組成的柴油混合動力系統，柴油引擎可輸出 190 匹最大馬力，而電動馬達可分別提供 54 匹、114 匹馬力，綜效馬力上看 306 匹、扭力更高達 71.4 公斤米；變速箱的選擇則是 6 速 DSG 雙離合器變速箱。不過外界也預測，除了 Hybrid 車款之外，2.0 升渦輪增壓或是 V6 引擎，也是這輛新型 SUV 的可能動力選項之一。
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