4門性能房車爭霸戰開打,Mercedes-Benz全新C 63 AMG登場 | U-CAR

2014

9月

24

4門性能房車爭霸戰開打,Mercedes-Benz全新C 63 AMG登場

杜宇

撰文

36,074

自新一代 Mercedes-Benz 的 C-Class 問世以來,高性能版本車型 C 63 AMG 的動向,就一直牽動著車迷的目光,而在德國當地時間 9 月 23 日晚,Mercedes-Benz 終於正式宣布新款 C 63 AMG 登場。此次共推出 C 63 AMG 、C 63 S AMG 與 C 63 AMG Estate 旅行車 3 款車型,並預計將在 10 月開幕的巴黎車展上正式亮相。除了擁有戰鬥氣息濃厚的外觀套件外,全新 C 63 AMG 的引擎蓋底下,還隱藏了一具 Mercedes-Benz AMG GT 所使用的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,分別在 C 63 AMG 與 C 63 S AMG 兩款車型上,調校出 462 匹和 510 匹的最大馬力。

自新一代 Mercedes-Benz 的 C-Class 問世以來,高性能版本車型 C 63 AMG 的動向,就一直牽動著車迷的目光。在當地時間 9 月 23 日晚,Mercedes-Benz 終於正式宣布新款 C 63 AMG 登場。此次共推出 C 63 AMG 、C 63 S AMG 與 C 63 AMG Estate 旅行車 3 款車型,並預計將在 10 月開幕的巴黎車展上正式亮相。 (圖為 C 63 AMG Estate)
Mercedes-Benz C 63 AMG數據資料
車型C 63 S AMGC 63 AMG
排氣量(c.c.)3,9823,982
最大馬力
(匹/引擎rpm)
510/5,500~6250476(5,500~6,250)
最大扭力
(公斤米/引擎rpm)
71.4/1,750~4,50066.3/1,750~4,500
變速系統AMG-SpeedShift
7速雙離合器變速箱
AMG-SpeedShift
7速雙離合器變速箱
油耗11.9~12.212.2
二氧化碳排放量(g/km)192~195192
0-100km/h加速時間(秒)4.04.1
極速(km/h)250250
風阻係數(Cd)0.340.33
前輪規格245/35 ZR19245/40 ZR18
後輪規格265/35 ZR19265/40 ZR18
前制動系統打孔通風碟打孔通風碟
後制動系統打孔通風碟打孔通風碟
行李箱容積(公升)490~1,5104,90~1510
空車重/載重量(公斤)1,800/4601,785/475
滿載重量(公斤)2,2602,260

專屬套件上身,優雅之外的動感

Mercedes-Bezn 新世代 C-Class 使用的家族式設計語言,更朝 E-Class 與 S-Class 貼近,打造出極具優雅氣質的亮麗造型,彰顯新款 C-Class 豪華風格的外觀設計。而 C 63 AMG 車系更是以此為基礎,再加裝上 AMG 車型專屬的外觀套件,在優雅之餘,更透露出濃厚的運動氣息。車頭的進氣柵口處,C 63 AMG 沿用 AMG 家族特有的單幅進氣格柵式設計,並使用「AMG」銘牌以示自己不凡的身世。與保險桿整合的下進氣口則採用黑色網格設計,以一道優美的線條勾勒出簡約造型,也更符合新款 C-Class 帶給人的優雅質感。

Mercedes-Bezn 新世代 C-Class 使用的家族式設計語言,更朝 E-Class 與 S-Class 貼近,打造出極具優雅氣質的亮麗造型,彰顯新款 C-Class 豪華風格的外觀設計。而 C 63 AMG 車系更是以此為基礎,再加裝上 AMG 車型專屬的外觀套件,在優雅之餘,更透露出濃厚的運動氣息。

車輛側面,不僅加裝上側裙套件,更在葉子鈑處懸掛著「V8」字樣,來證明其所蘊含的強大動力。C 63 AMG 標配 18 吋輪圈,C 63 S AMG 則配備了 19 吋黑色輪圈和複合材質的制動盤。車尾部分,則是全車最富運動風格的地方,上翹的小鴨尾為圓潤的尾部線條增添一抹亮麗色彩,後保險桿兩端的導流口、雙邊四出的排氣尾管,以及黑色的下擾流板,都將運動氣息發揚到極致,也誘惑著駕駛者去體驗車輛帶來的充沛動力。

車尾部分,則是全車最富運動風格的地方,上翹的小鴨尾為圓潤的尾部線條增添一抹亮麗色彩,後保險桿兩端的導流口、雙邊四出的排氣尾管,以及黑色的下擾流板,都將運動氣息發揚到極致,也誘惑著駕駛者去體驗車輛帶來的充沛動力。

車室內部則如新款 C-Class 一樣,採用黑色真皮包裹,並以銀色邊框來增添車輛時尚色彩,除此之外,原廠還採用特別式樣的儀表板,以及隨處可見的「AMG」銘牌來象徵特殊身份。而身為一輛性能車款,金屬踏板與鋁製換擋撥片是必不可少的配備,C 63 AMG 提供 controlled efficiency、sport 和 sport plus,共 3 種駕駛模式供選擇;而 C 63 S AMG 更另外附有 race 模式,配上換擋撥片後,駕駛者可體會為刺激的駕駛感受。

車室內部則如新款 C-Class 一樣,採用黑色真皮包裹,並以銀色邊框來增添車輛時尚色彩,除此之外,原廠還採用特別式樣的儀表板,以及隨處可見的「AMG」銘牌來象徵特殊身份。

瞄準 BMW M3,C 63 AMG 採用 AMG GT 的 V8 引擎

身為一輛豪華性能車款,Mercedes-Benz 全新的 C 63 AMG,將與 BMW 新世代 M3 針鋒相對。為了更優異的性能與排汙表現,C 63 AMG 捨棄前一代車型的 6.2 升 V8 引擎,取而代之的,是一具全新開發、已搭載在 AMG GT 身上、原廠代號 M178 的 4.0 升雙渦輪 V8 引擎,這具引擎比舊款更輕盈、體積也更小。鋁質打造的新引擎配備的兩枚渦輪增壓器,由 BorgWarner 製造,讓它擁有 476 匹最大馬力與 66.3 公斤米的最大扭力。

性能更為激進的 C 63 S AMG,則採用與 C 63 AMG 同樣的引擎本體,但更注重在動力上的調校,可於引擎轉速 5,500 轉時、輸出 510 匹最大馬力,並於 1,750~6,250 轉間、提供 71.4 公斤米的最大扭力,這也讓 C 63 S AMG 一舉成為 C 63 AMG 的歷史中,性能最強悍的版本。同時,原廠還替引擎與變速箱安裝上動態可變支架 (Dynamically adjusting engine and transmission mounts),用於提高引擎與變速箱的反應速度。

身為一輛豪華性能車款,Mercedes-Benz 全新的 C 63 AMG,將與 BMW 新世代 M3 針鋒相對。為了更優異的性能與排汙表現,C 63 AMG 捨棄前一代車型的 6.2 升 V8 引擎,取而代之的,是一具全新開發、已搭載在 AMG GT 身上、原廠代號 M178 的 4.0 升雙渦輪 V8 引擎,這具引擎比舊款更輕盈、體積也更小。

傳動方面,兩車型皆採用 AMG SPEEDSHIFT 7 速雙離合器變速系統,能夠將龐大動力有效率地傳遞到輪胎上,並採用後輪驅動形式。根據原廠的數據,C 63 AMG 僅需 4.1 秒便可由靜止加速至時速 100 公里,而 C 63 S AMG 更有著 0.1 秒的精進。兩者的極速表現,則均被電子限速限定在時速 250 公里。

傳動方面,兩車型皆採用 AMG SPEEDSHIFT 7 速雙離合器變速系統,能夠將龐大動力有效率地傳遞到輪胎上,並採用後輪驅動形式。根據原廠的數據,C 63 AMG 僅需 4.1 秒便可由靜止加速至時速 100 公里,而 C 63 S AMG 更有著 0.1 秒的精進。兩者的極速表現,則均被電子限速限定在時速 250 公里。

在操控性方面,C 63 AMG 的車重較上一代車型輕了 15 公斤、達到 1640 公斤的表現,配上新懸吊系統所提供的 3 段式阻尼調節,以及從機械式升級為電子式的後輪差速器,讓 C 63 AMG 擁有更優異的操控表現,使車輛更為靈活,在彎道表現更為出色。

在操控性方面,C 63 AMG 的車重較上一代車型輕了 15 公斤、達到 1640 公斤的表現,配上新懸吊系統所提供的 3 段式阻尼調節,以及從機械式升級為電子式的後輪差速器,讓 C 63 AMG 擁有更優異的操控表現,使車輛更為靈活,在彎道表現更為出色。

Mercedes-Benz 全新 C 63 AMG,將會在 10 月開幕的巴黎車展上正式亮相,並在明年 (2015 年) 2 月首先對 4 門房車車型進行交車,至於 C 63 AMG Estate 旅行車款,則會在 2015 年 4 月交車。雙門與敞篷版的車型,也可能在 2015 年推出。

詹政德
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詹政德Lexus

中部汽車 LEXUS台中所

我是Lexus台中營業所的銷售課長詹政德。我因為熱愛汽車,而踏入汽車產業,以我對汽車的熱愛,與每位車主交流。若您想要深入了解Lexus的產品,歡迎隨時與我連絡。

陳思婷
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中部汽車 LEXUS台中所

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各位好,我是簡欣宜,目前是Mazda高達汽車南台中所的銷售專員,已在Mazda品牌服務近1年、深獲許多車主的肯定。而我熱愛Mazda品牌帶來人馬一體般的駕馭樂趣,自身亦是第4代Mazda3的車主,對於Mazda車款相當熟稔,更致力於帶來安心、信任的購車體驗,並竭盡熱誠替車主們服務!

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