注入年輕活力,Suzuki大改款Vitara巴黎車展登場 | U-CAR

2014

10月

3

注入年輕活力,Suzuki大改款Vitara巴黎車展登場

陳慶峰

撰文

90,029

Suzuki曾於2014年8月、以一張官方新車定裝照、預告大改款第4代Vitara車系即將於巴黎車展上正式亮相。如今,隨著2014年巴黎車展的正式登場,第4代Vitara車系也公佈了新車詳細的規格及動力數據等資訊,第4代Vitara車系預計將在Suzuki位於匈牙利的工廠生產線、於2015年第一季正式投產,並陸續於歐洲市場上市,而新一代Vitara車系,亦是Suzuki旗下相當重視的一款世界戰略車型。

Suzuki第4代Vitara車系於巴黎車展上正式亮相,其將在Suzuki位於匈牙利的工廠生產線、於2015年第一季正式投產,並陸續於歐洲市場上市。

第4代Vitara車系在外觀設計上,大幅導入了來自2013年法蘭克福車展發表的iV-4概念車設計基礎,但在細節上有所修改,其並未沿用概念車款上的直柵式水箱護罩,而是改採雙橫柵的立體造型,同時在保桿下方也改採大型銀色防撞飾板點綴,兩側以ㄈ字型霧黑飾板搭配LED日型燈組,以及圓形霧燈的配置,增添外觀的越野氣息,而內崁雙圓燈的頭燈組、蚌殼式的引擎蓋造型,也為第4代Vitara車系勾勒出更為現代化的風貌。

第4代Vitara車系外觀大幅導入iV-4概念車設計基礎,並改採雙橫柵的立體造型,在保桿下方採用大型銀色防撞飾板點綴,並以ㄈ字型霧黑飾板搭配LED日型燈組以及圓形霧燈,增添外觀越野氣息。頭燈亦導入了雙圓式的設計,內部更刻意採用藍色反光飾板,強調設計特色。

為了因應現今SUV車款的設計潮流,第4代Vitara車系不但將A柱及D柱改採黑色烤漆塗裝,車頂亦首度提供了黑色塗裝的配置,與車身配色行成搶眼的色彩對比,且後視鏡亦同樣採用了黑色烤漆處理,且可提供不同的車頂塗裝配色選擇,賦予第4代Vitara車系更為豐富的外觀配色選擇。

第4代Vitara車系首度提供了雙色車身的外觀配色選擇,車身長、寬、高分別為4,175mm、1,775mm以及1,610mm,軸距則為2,500mm。與現行第3代Grand Vitara Jp相比軸距縮短了140mm,長度及寬度亦分別縮減了325mm以及35mm,車高也有著85mm的降幅。

第4代Vitara車系在車身尺碼設定方面,長、寬、高分別為4,175mm、1,775mm以及1,610mm,軸距則為2,500mm。與現行第3代Grand Vitara Jp相比之下,不但軸距縮短了140mm,長度及寬度亦分別縮減了325mm以及35mm,車高也有著85mm的降幅。原廠表示,主要是因應消費者實際使用的需求,而針對第4代Vitara車系車身尺碼上有所調整,不過甫發表的第4代Vitara車系並未冠上Grand之名,推估應是替未來推出的長軸版車型預留伏筆。

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除了外觀上的年輕化,第4代Vitara車系在內裝亦朝向動感風格邁進,除了導入家族化設計的三輻式跑車化方向盤及雙環式儀表造型外,冷氣出風口也改採圓形設計,並刻意在中控台上方採用三圓式設計,中央則納入了圓型的指針式時鐘,中控台也採用黑色鋼琴烤漆提升值感表現,而原廠更提供了青色、白色、橙色以及鋼琴黑色烤漆的內裝飾板選擇,搭配方向盤、排檔座以及門板的銀色飾板設計,凸顯出內裝配色的活潑性格。

第4代Vitara車系在內裝導入家族化設計的三輻式跑車化方向盤及雙環式儀表造型,圓形冷氣出風口中央納入圓型指針式時鐘,原廠更提供青色、白色、橙色以及鋼琴黑色烤漆的內裝飾板選擇,並提供了採用觸控操作的大螢幕多功能影音主機,提供更為豐富的娛樂機能。
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第4代Vitara車系在動力部份提供了汽柴油各一的動力選項,分別是1.6升自然進氣汽油引擎以及1.6升柴油渦輪引擎,前者具備了120匹的最大馬力以及15.9公斤米最大扭力輸出表現,1.6升柴油渦輪引擎則可提供120匹的最大馬力以及32.6公斤米最大扭力表現。1.6升自然進氣汽油引擎提供了5速手排以及6速自排兩種傳動選擇,1.6升柴油渦輪引擎則僅提供單一6速手排設定。

第4代Vitara車系提供了1.6升自然進氣汽油引擎以及1.6升柴油渦輪引擎選擇,前者具有120匹的最大馬力以及15.9公斤米最大扭力輸出表現,後者則可提供120匹的最大馬力以及32.6公斤米最大扭力表現。

第4代Vitara車系在底盤採用了首見於SX4 S-Cross的新世代ALLGRIP四輪驅動系統,其可在前輪發生打滑狀態下,將更多的扭力分配至後輪,藉此強化車輛循跡性的表現,並提供了Snow雪地、Sport運動、Auto自動、Lock鎖定共4種模式切換,駕駛者可透過排檔座後方的旋鈕及按鍵進行切換,提供更為優異的車輛循跡性以及越野脫困表現。

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