2015法蘭克福車展:BMW將展225xe、330e、740e 3款油電車,擴大plug-in hybrid陣線 | U-CAR

2015

9月

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2015法蘭克福車展:BMW將展225xe、330e、740e 3款油電車,擴大plug-in hybrid陣線

郭哲銓

撰文

24,982

BMW於今年的法蘭克福車展中,將首次展出225xe、330e、740e 3款插電油電混合動力車款,預計於明年2016年初就會正式上市。在新任的BMW總裁Harald Krüger、明年將擴大推出油電車款的保證下,225xe、330e、740e、X5 xDrive40e、i8儼然成為未來BMW plug-in hybrid的五大天王。

在新任的BMW總裁Harald Krüger、明年將擴大推出油電車款的保證下,225xe、330e、740e、X5 xDrive40e、i8儼然成為未來BMW plug-in hybrid的五大天王。

225xe AT將搭載與i8相同的油電技術,同時依照駕駛模式的選擇,也會有前輪、後輪、以及四驅等選項。225xe搭載前置式1.5升汽油3缸引擎,最大馬力134匹,搭配6速自排變速箱。至於88匹馬力之電動馬達,則安裝於後輪軸,藉由齒輪箱固定齒比的方式驅動後輪。

225xe搭載前置式1.5升汽油3缸引擎,最大馬力134匹,搭配6速自排變速箱。至於88匹馬力之電動馬達,則裝置於後軸,藉由齒輪箱固定齒比的方式驅動後輪。

在純電動方式下行駛,最遠距離可達40公里,若於200公里的時速下奔馳,則可儲備7.7kWh的電量。在全力加速的情況下,內燃機引擎和電動馬達,兩者合併爆發221匹綜效馬力,與39.1公斤米最大扭力,從靜止加速至時速100公里僅需6.7秒。

在全力加速的情況下,內燃機引擎和電動馬達,兩者合併報發221匹綜效馬力,與39.1公斤米最大扭力,從靜止加速至時速100公里僅需6.7秒。
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而後輪驅動的330e轎車,則採用與X5 xDrive40e相同的plug-in hybrid系統。搭載2.0升汽油渦輪增壓引擎,而電動馬達則配置於變速箱,綜效馬力達248匹,最大扭力達42.8公斤米,平均油耗達每公升可行駛達63公里,平均行駛每公里碳排放量為44克,而純電動下行駛可達40公里。

330e搭載2.0升汽油渦輪增壓引擎,而電動馬達則配置於變速箱,綜效馬力達248匹,最大扭力達42.8公斤米。

至於BMW的旗艦版則為740e,則為長軸距車體,及後輪驅動模式,包含有一般型以及加長型的740Le,也有四驅之740Le xDrive,其plug-in hybrid系統與X5 xDrive40e相同。至於動力部分,最大馬力達321匹,最大扭力51公斤米,純電動行駛可達40公里。

目前全歐有3萬個充電站,可供plug-in hybrid方便充電。