2016日內瓦車展:四缸渦輪動力首搭,Porsche 718 Boxster日內瓦首演 | U-CAR

2016

1月

27

2016日內瓦車展:四缸渦輪動力首搭,Porsche 718 Boxster日內瓦首演

陳慶峰

撰文

39,090

Porsche曾於2015年底預告將推出以現行Boxster車系為基礎的小改款車型,且將首度更名為718 Boxster,冠上了Porsche在1950~1960年代所推出的718賽車之名,而其中最主要的含意,便是採中置引擎設定的Boxster車系,將首度導入四缸水平對臥動力配置,擁有承繼自經典718賽車的設定。而在日前,Porsche也正式揭開了718 Boxster的神秘面紗,並預告將在2016年3月的日內瓦車展全球首演。

Porsche曾於2015年底預告將推出以現行Boxster車系為基礎的小改款車型,且將首度更名為718 Boxster,如今則正式揭開了小改款車型的真正面貌,且將於2016年3月日內瓦車展進行全球首演。

首搭2.0升及2.5升水平對臥四缸渦輪動力

在車型變更重點的動力配置部分,718 Boxster採用 Porsche全新開發的2.0升水平對臥四缸渦輪引擎,可輸出300匹最大馬力,較小改款前增加35匹馬力,最大扭力則一舉提升至38.7公斤米,足足較小改款前的2.7升水平對臥自然進氣引擎增加10.2公斤米,且可自1,950轉至4,500轉皆可提供。

718 Boxster採用Porsche全新開發的2.0升水平對臥四缸渦輪引擎,可輸出300匹最大馬力及38.7公斤米最大扭力,較小改款前的2.7升水平對臥自然進氣引擎增加35匹馬力及10.2公斤米扭力。

根據原廠提供的測試數據顯示,在採用選配7速PDK雙離合器變速箱搭配跑車化計時套件的前提下,718 Boxster由靜止加速至時速100公里可在4.7秒完成,較小改款前縮減了0.8秒,極速則可達到275公里。

718 Boxster S改採一具2.5升水平對臥四缸渦輪引擎,可提供350匹最大馬力及42.8公斤米的最大扭力,較小改款前的3.4升水平對臥自然進氣引擎增加35匹及6.1公斤米扭力。

高階的718 Boxster S車型,則改採一具同樣擁有渦輪葉片可變幾合科技的2.5升水平對臥四缸渦輪引擎,最大馬力輸出來到350匹水準,同樣較小改款前的3.4升水平對臥自然進氣引擎增加35匹,42.8公斤米的最大扭力自1,900轉至4,500轉皆可全數輸出,較小改款前增加6.1公斤米。在7速PDK雙離合器變速箱搭配跑車化計時套件的設定下,由靜止加速至時速100公里縮短了0.6秒為4.2秒,極速亦提升至285公里。

外觀內裝修飾,新增駕駛模式選擇轉盤

718 Boxster因應渦輪動力的散熱需求,在車頭也擁有全新的進氣柵口造型,並搭配重新設計的雙氙氣頭燈組,並可選配具有4點式LED晝型燈的LED頭燈組,車側部份擁有加大面積的進氣柵口設計。車尾則是以全新4點式LED燻黑尾燈組,搭配全新的718 Boxster字樣,為外觀帶來新意。

718 Boxster車頭採用全新的進氣柵口造型,並搭配重新設計的雙氙氣頭燈組,並可選配具有4點式LED晝型燈的LED頭燈組。車尾則是以全新4點式LED燻黑尾燈組搭配全新的718 Boxster字樣,為外觀帶來新意。
廣  告
718 Boxster內裝納入全新設計的橢圓形冷氣出風口造型,並採用全新造型的三輻鏤空多功跑車方向盤,選配跑車計時套件後,在方向盤右下角會加入原廠新開發的駕駛模式選擇轉盤,而擁有7吋觸控螢幕並支援Android Auto及Apple CarPlay的新世代PCM多媒體主機,亦首度列入配備清單中。

此外,718 Boxster在內裝部份亦納入全新設計的橢圓形冷氣出風口造型,列為選配的跑車計時套件圓形碼表亦移至中控台上方位置,且改採全新三輻鏤空的多功跑車方向盤,並與現行小改911車系相同,車主只要選配跑車計時套件,方向盤右下角便會加入原廠新開發的駕駛模式選擇轉盤,提供Normal、Sport、Sport Plus及Individual等四種模式。另外,擁有7吋觸控螢幕並支援Android Auto及Apple CarPlay的新世代PCM多媒體主機,亦首度列入718 Boxster的配備清單中。

據原廠資料顯示,718 Boxster於2016年日內瓦車展首演後,將於2016年4月30日於歐洲正式發表,718 Boxster於德國當地的新車售價為53,646歐元(折合新台幣約198萬元),718 Boxster S的新車售價則為66,141歐元(折合新台幣約245萬元)起。