為強化 Toyota 品牌在歐洲市場的競爭力，Toyota 宣布擔綱全球戰略車系的 RAV4，將在 2016 年 8 月於聖彼得堡生產投產，這條產線目前也負責生產 Camry 車系，並主要供應包括俄羅斯、白俄羅斯與哈薩克在內的東歐新興市場，以更加靠近消費者所在的位置和減少車輛運輸的成本。

除了 RAV4 車系積極布局歐洲在地生產之外，Toyota 稍早前也宣布甫於日內瓦首演的全新 C-HR 小型跨界休旅車系，也已於 Toyota 土耳其工廠開始生產製造，而其所專屬的新引擎產線，也將於 2016 年底由英國 Deeside 產線專責製造系列引擎。

全新 RAV4 將在 2016 年 8 月於 TMMR 俄羅斯聖彼得堡產線投產，成為 Toyota 當前第 9 款於歐洲投產的車系。

而 Toyota 歐洲表示，在 RAV4 與 CH-R 陸續加入後，涵蓋 Avensis、Auris、Yaris、AYGO、Camry、Corolla 與 Verso 等車系在內，Toyota 現行總共 9 款車系在歐洲生產中，聲勢可說是相當壯大。另外，就投資金額來估算，RAV4 導入俄羅斯產線的投資金額將達到 71 億盧布(9100 萬歐元)，並讓該產線的累積總投資金額來到 182 億盧布(2 億 3300 萬歐元)。而經此次追加投資之後，該條產線的年產能將可由 5 萬輛，倍增至年產能 10 萬輛，成為 Toyota 於東歐的重要產線之一。

聖彼得堡產線自 2007 年開始投產 Camry 車系，目前已成為 Toyota Camry 車系進軍東歐市場的重要根據地。圖為 2011 年 Camry 產線圖。
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Toyota 於俄羅斯市占達 7.5%歷史新高，擴大產能繼續搶攻

其實，早在 2013 年 9 月，Toyota 就已經預告將於俄羅斯產線投產 RAV4 車系，直到 2016 年才有具體的成果，這些持續進行的產線擴充工作，包括該工廠的汽車產能擴增、組裝線擴建、安裝自動化車體焊裝線與自動化組裝等設備，而為迎接新產線的運轉，俄羅斯場將可再創造造 800 左右的新職位。

TMMR 俄羅斯產線是 Toyota 位於東歐的重要生產基地，目前生產 Camry 車系，2016 年加入 RAV4 車系之後，工廠產能將達到年產 10 萬輛。
Toyota 全新 C-HR 將在土耳其工廠生產製造，加上 RAV4 於俄羅斯產線投產，可以清楚看到 Toyota 積極布局歐洲市場與落實在地生產。

除積極投產之外，品牌市占率也是 Toyota 對俄羅斯市場深具信心的指標，根據原廠提供的資料，在 2015 年俄羅斯全年總市場的品牌佔有率，Toyota 取得 7.5%的歷史新高市佔率，不僅較 2014 年增加 0.1%的市占率，更是所有日系車廠銷售量最高的品牌。