在 2016 年 5 月底，U-CAR 曾為大家報導過，Mercedes-Benz 有意投入量產電動車的競爭行伍，並預估在 2020 年時，就會正式推出，除了是為品牌替代能源之路佈局規劃，當然也是瞄準了電動車品牌 Tesla 而來。

近日則是由集團高層確認，預計在 2016 年巴黎車展上，Mercedes-Benz 將發表電動戰力的原型車，這輛原型作品將擁有 500 公里的續航里程，預告著品牌電動大軍的蓄勢待發，不過，正式量產時間目前仍未有確切資訊。

日前甫傳出 Mercedes-Benz 將於 2020 年前，推展量產電動車大軍，近日即由 Daimler AG 董事會成員確認，將於巴黎車展展出電動車的原型車。

Daimle AG 董事會成員 Thomas Weber 表示：「硬體架構其實已經就緒，工程團隊正積極製作，而實際道路測試的初步成績，很快就會出爐，同時，距離量產的時間已經不遠。」

Mercedes-Benz 其實一直積極研發替代能源車款，不過都沒有導入大規模量產，多少帶有投石問路的實驗性意味，Mercedes-Benz 預計在 2016 年底，推出新一代、Plug-In Hybrid 動力配置的 Smart Electric Drive ，而 2017 年則會推出氫燃料電池的 GLC。

在先前的報導就提套過，電動車並非新鮮事，Mercedes-Benz 雖然尚未有正式量產販售的電動作品，但在替代能源發展上卻積極持續，集團成員之一的 Smart，將會在 2016 年底，推出最新一代的 Fortwo 以及 Forfour 之 Plug-In Hybrid 作品；而 Mercedes-Benz 預計在 2017 年，就會推出氫燃料電池的 Fuel Cell GLC。

現行來看，電動車最為關鍵的部分，就是如何能有效提升純電行駛的續航里程，Mercedes-Benz 預計在 2016 年巴黎車展亮相的電動車原型車款，預計會有 500 公里的續航力。

而 Mercedes-Benz 預計在 2016 年巴黎車展登場的原型電動作品，最重要的不同之處，在於續航力多達 500 公里；包含了 EV、Plug-In Hybrid、甚至於 Hybrid 等形式在內的替代能源車款，與傳統汽柴油引擎車款相較，充電時間以及續航力難以提升，都是在日常「實用」上，需要時間習慣的落差。

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也因此各大品牌莫不積極找尋電池科技的突破及成長，以現行市售替代能源車款來說，續航里程約莫都落在 300 公里上下，長里程續航力的作品，正是下一階段的替代能源進程；這也意味著，Mercedes-Benz 預計在 2020 年前，推展的電動車款大軍，應當會是長里程續航力的作品。

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