能源局5月份油耗測試出爐，Sportage對決Vitara，超豪華SUV硬碰硬

能源局於 6 月 17 日公布 2016 年 5 月份新車送測的耗能證明資料。在一般級距市場中最重要的產品，莫過於已發表的 Kia Sportage 以及即將發表的 Suzuki Vitara，取得 1 級至 2 級能源效率評等，表現良好，相信對於銷售將會有所助益。而和泰的 Toyota Sienna，以 XLE 車型平均油耗每公升 9.2 公里的成績，拿下 3 級。

Toyota Sienna 正式到港，前置的認證工作也告一段落，能源效率取得 3 級的成績。

本月最熱鬧在超豪華 SUV 級距，包含 Bentley Bentayga、Range Rover LWB SVAutography 等千萬以上 SUV 產品，均出現在車單之中。而全新的 Jaguar F-Pace，亦在本月取得耗能證明，顯見 7 月份本已熱鬧滾滾的高階 SUV 市場將更行加溫。

臺北車展率先亮相的 Jaguar F-Pace，終於取得耗能證明，距離上市已不遠矣。

喜歡性能操控的車主，本已接單一段時間的 BMW M235i 手排版與 Porsche Macan GTS 亦取得耗能證明，終結長久的等待，將可在近期開始交車。

Kia Morning 小改款曝光，仍搭載 1.2 升自然進氣引擎

在國產產品部份，本月僅有 Kia 透過國產合作夥伴三陽汽車送測了 2 輛 Morning，而在國產小客貨及小貨車分類則仍然沒有新產品出現。

這 2 款 Morning 事實上並不單純，據了解，這是原本預定於第 4 季發表的小改款 Morning 提前送檢。就測試資訊來看，所搭載的引擎仍是現有 85 匹最大馬力輸出的 1.2 升自然進氣引擎，尚未換上歐洲所採用新版 1.0 升 3 缸渦輪動力引擎。在動力與車體結構沒有大幅改變之下，實驗室所測試油耗數據與現有車型相當，依舊取得 1 級能源效率等級的成績。至於是否提前上市，或導入 1.0 升渦輪增壓引擎，U-CAR 將持續追蹤。

歐洲名為 Picanto 的 Kia Morning，小改款重點在車頭下方造型以及換上 1.0 升渦輪增壓 3 缸引擎。唯此次油耗測試仍送測搭載現行 1.2 升自然進氣引擎。

進口市場熱鬧滾滾，共送測 43 款產品

進口產品部份在 5 月份油耗測試則是熱鬧滾滾，合計進口小客車以及進口小貨車、小客貨兩用車及非轎式旅行式小客車部份，共有 43 款產品送測，除 1 款是以新北市公會的名義送測之外，其餘均是由各品牌總代理所送測，顯見各進口車商在第 3 季大展身手的企圖。

SUV 熱度不減，Sportage 與 Vitara 生力軍現身

Kia Sportage 以及 Suzuki Vitara 是與一般消費者關係最大的進口產品。甫於 6 月 6 日發表的 Kia Sportage，共送測了 3 種車型。其中 2WD 版本的 Sportage 順利取得 1 級能源效率，4WD 版本則為 2 級能源效率。此款 4WD 版本為市售旗艦版車型，至於發表會才亮相的 GT Line 頂級車型，由於到港時間較晚，仍在進行認證中。

發表會才出現的 Kia Sportage GT Line 車型未在此次車單出現，仍待認證程序完成。

以 3 種車型編成的 Suzuki Vitara 雖然預計在 7 月底才開始預接單，但是本月已順利通過油耗測試，取得耗能證明。採用汽油 1.6 升引擎與 1.4 升渦輪增壓引擎搭配的 Vitara，均取得 1 級能源效率，表現優異。其尺寸較現有 Grand Vitara JP 來得小，加上貨物稅級較現有車款來得低，具有成本上的優勢，而配備選擇亦極為全面，產品力絕佳，可說是來勢洶洶。唯在現有產品線架構，下有 SX4 Crossover，如何設定有競爭力又有區隔的價格，成為金鈴汽車最大考驗。

造型精巧、配備完整的 Suzuki Vitara，戰力強力受市場關注，唯如何在現有品牌架構下設定出具競爭力價格成為關鍵。

年配額 600 輛，和泰代理 Toyota Sienna 終於現身

近期在 U-CAR 新聞備受關注、由和泰汽車代理導入的 Toyota Sienna，送測 7 人座 XLE 車型，以平均油耗每公升 9.2 公里的成績，拿下 3 級的成績。據了解，和泰汽車年配額為 600 輛，目前已確定為 6 車型設定，並開出 220 萬元起的預接單價。

Toyota Sienna 是臺灣市場極受歡迎的產品，在總代理未導入前每年可以銷售 1,500 輛。和泰汽車終於在 2016 年導入，挾 109 家展示中心與維修廠的服務能量，以服務品質與貿易商進行區隔。

前次表現不佳，Škoda Octavia 重測志在 1 級認證

另外捷克品牌Škoda 本月意外送測 1 輛 Octavia 1.4 TSI。臺灣奧迪福斯公司Škoda 品牌人員表示，之前送測試，Octavia Combi 1.4 TSI 取得 1 級油耗，Octavic 則意外僅有 2 級，因此再次送測。此次，Octavia 1.4 TSI 順利取得 1 級油耗。

電動硬頂兄弟檔小改現身，預計 7 月下旬正式發表

在豪華品牌部份，臺灣賓士本月送測多款產品，其中 S 500 主因為更換 9G-Tronic 新款 9 速變速箱，電動硬頂敞篷的 SL 400 與 SLC 180 均為小改款車型，預計在 7 月下旬正式發表。

電動硬頂敞篷車代表的 SL 與 SLC，小改款車型均已現身，預計在 7 月下旬正式發表。

Jaguar F-Pace S First Edition 取得 3 級

以全新設計讓試車組留下深刻印象的 Jaguar F-Pace，隨第 3 季上市時程的接近，也出現在油耗測試之中，陪伴的還有 Jaugar XF 的四輪驅動版本。F-Pace 依所標註的 280kW 數字，可知送測是臺北車展所推出的 380 匹 S First Edition 車型。

本次送測 F-Pace 為 380 匹的 S First Editon，全球限量 2,000 輛，臺灣僅 5 輛。

BMW、Porsche 換引擎車型送測 19 款

仔細研究可發現，車單中由汎德永業集團旗下的 BMW 4 Series 以及 Porsche 911 車系為主，佔了 19 款之多。據總代理表示，4 Series 正式日前所公布動力系統調整的新年式產品，911 則是小改款的各種車型，均是配合引擎的更換而重新送測，以便進行後續的交車程序。

M235i 手排、Macan GTS 終於可以交車

在 2015 年年底便已與 220i M Sport 手排車款一同進行預售的 BMW M235i 手排車型，以及之前已經發表的 Porsche Macan GTS，亦是在本月取得耗能證明據了解，建議售價維持 250 萬元的 M235i 手排車型已有 20 位的車主等待近半年時間，預計在近期就可以開始交車。而 Macan GTS 則預計 7 月開始交車。

BMW 原廠已為 2 系列進行動力系統的更換，M235i 將換上新的 B58 系列引擎，動力升級 14 匹至 340 匹，車型並更名為 M240i。臺灣預計年底前引擎，唯是否仍將導入手排車型，仍正與原廠協商之中。

Boxster Spyder 送測，性能手排車認證困難

除了 Macan GTS 之外，另一輛引人注意的產品是 Porsche Boxster Spyder。這款發表於 2015 年 4 月的性能化產品，搭載與 Cayman GT4 相同的 3.8 升自然進氣引擎，輸出設定較 Cayman GT4 調低 10 匹為 375 匹，同樣搭載 6 速手排變速箱，一直是操控取向玩家的優選。然總代理表明因為認證無法通過，因而不引進。這次出現，難道代表認證問題已經解決？

Boxster Spyder 出現，性能手排車問題有解？先不要高興太早。

總代理人員表示，油耗並不是這類性能產品無法通過的門檻，其認證問題在於密齒比變速箱造成引擎轉速較高時，評估噪音很難通過認證規定，因而作罷。此次認證為熱血車主入手後，要求總代理協助送測，雖取得耗能證明，在其他程序仍未完成，是否能取得合格證仍未見分曉。

千萬以上 SUV 齊碰頭

在 5 月油耗資料的最後一張表格，事實上才是本月最為精彩的部份。建議售價 1,380 萬元起的 Bentley Bentayga 與 Range Rover SVO 部門所推出、搭載 550 匹馬力 V8 機械增壓引擎、建議售價 1,568 萬元的長軸版 Range Rover LWB SVAutobiography，在本月的油耗數據強碰頭，Bentayga 以 1 級油耗表現略勝過 Range Rover LWB SVAutobiography 的 2 級。不過想必對於這個等級的客人而言，尊榮與奢華、性能，在選購時的優先順序，遠勝於油耗。

報價 1,568 萬元的 Range Rover LWB SVAutobiography，已完成認證。