領先Toyota與GM,Volkswagen集團2016上半年繳出512萬輛佳績 | U-CAR

2016

7月

29

領先Toyota與GM,Volkswagen集團2016上半年繳出512萬輛佳績

張旭

撰文

15,947

Volkswagen集團日前公布全集團2016年上半年銷售成績,宣布集團總計已交出近512萬輛旗下車款,較去年同期成長1.5%,也成功超越Toyota集團的499萬輛、GM集團的476萬輛,目前暫居全球第一大汽車集團寶座,展現不受柴油造假醜聞影響的氣勢。

VAG福斯集團2016年 1~6月全球各區域銷售量
 2015年1~6月銷量2016年1~6月銷量成長率
歐洲2,114,8002,195,7003.8%
北美451,200444,100-1.6%
南美297,300223,800-24.7%
亞太1,943,5002,041,7005.1%
合計5,039,3005,116,8001.5%

Volkswagen集團指出,受惠於2016年6月份集團整體銷量成長強勁、達到5.1%的成長率與 88萬3,400 輛的佳績,因此Volkswagen集團才能順利的接近512萬輛大關。而由上半年全球各地市場的表現來看,歐洲與亞太市場分別成長了3.8%、5.1%,也分別在全球區域市場的各佔比42.91%、39.90%,兩塊區域市場合計將近83%之多,成為支撐集團的兩大支柱。

後勢看好,中國穩坐VAG全球銷量最大單一國寶座

以包含台灣在內的亞太市場來看,雖然相較於2016年1-2月份亞太市場的44%占比又退回到39.90%,整體亞太市場的204萬輛銷量、再度落後於歐洲的219萬輛。但亞太市場的成長率5.1%仍是最為強勁的,尤其中國市場更是全球增長最多的,達到成長6.8%、186.2萬輛的成果,亦是Volkswagen集團全球銷量最大的單一國家。

VAG福斯集團2016年 1~6月主要市場銷售量
 2015年1~6月銷量2016年1~6月銷量成長率
德國668,300685,1002.5%
俄羅斯84,30078,600-6.8%
美國295,000273,800-7.2%
巴西211,800141,800-33.1%
中國1,743,0001,862,1006.8%

而這樣的結果,起因於中國乘用車市場偏好汽油的習性,Volkswagen集團在當地幾乎無販售柴油乘用車款,也讓先前的柴油車排放造假醜聞,反而在中國市場的實質影響層面不大;再加上今年傳統中國農曆年前的1月份成長強勁,還有6月份29.9萬輛的成績又較去年同期成長高達18.7%,讓Volkswagen集團在中國市場發展的潛力仍備受看好。

由於今年傳統中國農曆年前的1月份成長強勁、6月份29.9萬輛的成績又較去年同期成長高達18.7%,中國市場除穩坐VAG全球銷量最大單一國寶座外,後勢仍備受各方看好。
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柴油事件餘波盪漾,美國較去年衰退7.2%

而2015年9月首先由美國環保局EPA (Environmental Protection Agency) ,公布Volkswagen集團EA189柴油引擎涉嫌利用軟體誤導排放數據後,就讓原本不甚理想的北美市場、尤其是美國消費者,更是對Volkswagen集團的車款信心不足。

僅管北美市場車主可獲得的1,000美元補償金,但銷售負面影響仍持續擴大。圖為3.0升柴油引擎的車主安撫方案,包括提供了500美元匯入車主的Visa卡以及價值500美元的經銷商禮物卡,總計1,000美元的金額。

所以儘管北美市場2016年1-6月份的銷量總體而言僅較去年微幅衰退1.6%,來到44萬4,100輛的水準。但若細究來看,柴油車排放造假醜聞影響最深的美國市場,今年1-6月份的銷量27.3萬輛的銷量就比去年同期衰退了7.2%,尤其6月份4.7萬輛的成績更較去年同期的5.3萬輛、衰退達11.7%,而且美國政府還要求集團付出153億美元(約新臺幣4,970億元)以上的金額來處理後續的柴油問題,影響不可謂不小。

美國2012至2015年式的Volkswagen Passat等共計約47.5萬輛的2.0 TDI車款,將由Volkswagen集團耗費最高達100億美元(約新臺幣3,250億元)購回或修正。而美國政府要求總計153億美元(約新臺幣4,970億元)以上的處理金額,亦是獲利面的一大隱憂。

歐洲市場持續回溫,德國銷量不減反增

而在Volkswagen集團最大的區域市場歐洲方面,包含西歐、中歐、東歐市場,1月份至6月份銷售總計有達219.5萬輛,在西歐市場的帶領下,創造較2015年同期的211.4萬輛相比,成功達到3.8%的突破成長,歐洲市場整體而言可說是維持逐漸回溫的態勢。

細部來看,僅管Volkswagen集團於自家德國市場,仍面臨諸多由德國政府進行有關柴油排放造假的調查,相較Volkswagen品牌於北美市場的1,000美元優渥補償金、回購或修正47.5萬輛,歐洲地區也僅進行召回修正軟體。但顯然德國消費者仍力挺自家人,所以2016年1-6月份創造共68.5萬的銷量,甚至與去年同期相較有2.5%的微幅成長,不減反增。

在Volkswagen集團的大本營德國市場,2016年1-6月份有共計68.5萬的銷量,甚至與去年同期相較有2.5%的微幅成長,不減反增。圖為VWCV德國漢諾威廠區。

在中歐與東歐市場方面,區域中最大的市場俄羅斯卻飽受油價、盧布狂貶之苦,又面臨眾多西歐國家實施相關制裁,儘管買氣有稍微回溫,但2016年1-6月份僅銷售7.8萬輛的成績,仍是讓俄羅斯市場硬生生較去年同期衰退了6.8%,在與東歐其他國家、還有西歐德國等市場彼此消長下,歐洲市場總體仍持續成長。

俄羅斯近年飽受油價、盧布狂貶之苦,又面臨眾多西歐國家實施相關制裁,儘管買氣有稍微回溫,但2016年1-6月份僅銷售7.8萬輛的成績,仍是讓俄羅斯市場硬生生較去年同期衰退了6.8%。

政經局勢持續動盪,巴西衰退高達33.1%

但Volkswagen集團銷量跌最深的,反而不是發難柴油醜聞風暴的北美市場,而是以巴西市場為首的南美。不過,南美市場1-6月較去年同期衰退高達驚人的24.7%、22.3萬輛的成績,跟柴油醜聞並無關聯,而是受南美各國的政經動盪所拖累。

尤其是以往被稱為「金磚四國」之一的巴西市場,Volkswagen品牌在當地深根多年、具有主導市場地位。但巴西近期農作生產過剩,導致經濟成長力大幅萎縮、通貨膨漲率飛升,又飽受貪腐醜聞、政局動盪之害,政治、經濟雙重打擊之下,讓VAG集團當地的銷量從2015年1-6月的21.1萬輛,2016年同期直接來到近乎腰斬的14.1萬輛,衰退幅度更是達33.1%。

VW品牌以往在巴西深根多年、具有主導市場地位。但在當地政治與經濟動盪雙重打擊之下,衰退高達33.1%。圖為巴西獨有之VW Voyage車系。

VW品牌微幅縮減,Porsche持續成長

VAG福斯集團2016年 1~6月各品牌銷售量
 2015年1~6月銷量2016年1~6月銷量成長率
Volkswagen2,945,7002,925,000-0.7%
Audi902,300953,2005.6%
Škoda544,300569,4004.6%
Seat216,500216,8000.2%
Porsche114,000118,0003.5%
Volkswagen商旅223,200238,8007.0%
MAN49,90049,300-1.1%
Scania37,00040,3009.0%

從集團內部各品牌來看,除了Volkswagen品牌自身減損0.7%、由去年同期(1-6月)的294萬輛微幅縮減至292萬輛,以及重卡品牌MAN衰退1.1%之外,其餘品牌均有所斬獲。如豪華品牌Audi為95.3萬輛增加5.6%、Škoda為56.9萬輛成長4.6%、VW CV商旅為23.8萬輛上升7%,就連銷量長期低迷的西班牙Seat品牌銷量都微幅上揚0.2%,而跑車品牌Porsche也賣出約11.8萬輛,有3.5%的成長動能。

除了Volkswagen品牌自身減損0.7%、由去年同期(1-6月)的294萬輛微幅縮減至292萬輛,以及重卡品牌MAN衰退1.1%之外,其餘品牌均有所斬獲。
張心怡
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全力以赴,不斷的自我挑戰,是我再次進入職場之後對於自己的期許。在加入Toyota這5年的時間之中,我每天都全力以赴,提供最好的服務,很榮幸獲得眾多客戶的肯定,讓我每年可以協助70位以上客戶加入Toyota的大家族。我是鶯歌所好業代張心怡,誠摯邀請每位對Toyota有興趣的朋友與我連絡,讓我為您介紹。

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