商旅新世代! VWCV公布大改款Crafter廠照 | U-CAR

2016

8月

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商旅新世代! VWCV公布大改款Crafter廠照

張旭

撰文

18,383

先前U-CAR曾報導過,VWCV福斯商旅原廠曾在2016年7月1日先行釋出大改款Crafter車系的首批設計繪圖。而事隔一個月,VWCV原廠為趕在9月2016 IAA德國漢諾威商用車展登場前聚焦,便全面公布新世代Crafter的內、外觀廠照,除導入與T6家族相似的橫柵式車頭水箱護罩設計以外,更公布其風阻係數達到同級車中驚人的0.33 Cd。

VWCV原廠為趕在9月2016 IAA德國漢諾威商用車展登場前聚焦,便全面於8月公布新世代Crafter的內、外觀廠照,更宣布其風阻係數達到同級車中驚人的0.33 Cd。

一改與Damiler集團合作,VWCV自行開發新世代Crafter

事實上,承襲Volkswagen商用LT車系地位的Crafter,從1990年代的第2代LT、到2006年承接的第1代Crafter,皆是與Damiler集團旗下的商用車款Mercedes-Benz Sprinter,採取共同合作開發的成果。但如今釋出廠照的第2代Crafter,便改為VWCV品牌自行開發,由VWCV設計總監Albert-Johann Kirzinger親自操刀,營造出與T6車系相仿的水箱護罩與直立式車尾燈,並導入LED燈組與導光條設計,呈現品牌新世代的家族設計語彙。

除此之外,Kirzinger更曾強調福斯商旅的新車,要在滿足全球商務與商用客層的多元用車需求之外,也會兼顧設計感、空間機能實用性。

一改初代Crafter與Damiler集團旗下商用車款Mercedes-Benz Sprinter共同開發(上),全新第2代Crafter(下)改由VWCV原廠自行操刀打造。

移師波蘭生產,多達864種組合滿足商務需求

為此,VWCV也宣布新世代Crafter將會從以往德國Damiler集團旗下的廠區、移師至VWCV自身位於波蘭Września的工廠進行生產,由於新工廠占地540英畝、擁有3,000名以上的員工,因此能提供底盤車、金屬平板車、Cargo貨運車與客用商旅車等4種車型,還有3種軸距、3種車身高度可選,搭配前驅、後驅、四輪傳動與各種引擎動力單元,總計能創造高達864種組合來滿足多樣的商用需求,另人咋舌!

全新第2代Crafter,透過底盤車、金屬平板車、Cargo貨運車與客用商旅車4種車型,搭配各式車身尺碼、傳動編成,總計能創造高達864種組合來滿足多樣的商用需求,另人咋舌!

因此新世代Crafter除多樣的車身型式以外,在動力規格部分,便以一具引擎代號為EA 288Nutz的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎,提供102 、122、140匹以及雙渦輪增壓TDI版本177匹馬力的4種動力輸出,強調皆符合目前EU6歐盟6期法規的排放標準;變速箱匹配部分有6速自排與手排可選;傳動方式則如前述提到的共計有前驅、後驅、4-Motion四輪傳動3種。而除了多用途以外,VWCV也強調新世代Crafter具備耐用、低養護成本的特長,以利長期高里程的商務使用。

新世代Crafter搭載一具2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎,提供102 、122、140匹以及雙渦輪增壓TDI版本177匹馬力的4種動力輸出,強調皆符合目前EU6歐盟6期法規的排放標準。

內裝方面,新世代Crafter也導入相當多樣的置物空間,中控台上方即有大面積潛凹式的置物處,提供駕駛與副駕駛座的乘客置放送貨時所需的大型文件;而中控台的中層也有另外一整排儲物格並含置杯架的設計,整合門板大型置物空間,方便駕乘者行車時的放置飲料、零錢、還有手機等等雜物。而平底式方向盤與中央大尺寸觸控螢幕,VWCV也替Crafter導入新世代的設計,方便駕駛操縱諸多主動安全配備與App Connect多媒體鏡射等功能。

VWCV也替Crafter導入平底式方向盤與中央大尺寸觸控螢幕等新世代設計,以利駕駛操縱諸多主動安全配備與App Connect多媒體鏡射等功能。

而新世代Crafter也在安全配備上提供商旅人士相當齊全的保障,舉凡標準配備的ESP車身動態含拖車穩定系統、以及側風補償穩定系、拖車操縱輔助系統,還有Volkswagen集團近年來主推的MCB二次碰撞預煞系統、ACC自動跟車系統、倒車攝影機、後方交通警示系統皆可裝配在Crafter之上,全新的LED頭燈組亦具備轉向與遠光燈輔助;另外,被動安全配備部分,正面與側面氣囊也在Crafter的安全配備之列。

廣  告

實車有待漢諾威商用車展公布,預估2017年初登臺

新世代Crafter實車即將在9月份的2016 IAA德國漢諾威商用車展登場,屆時更多車身細節與重點配備會更為明朗。至於臺灣市場部分,VWCV總代理臺灣福斯商旅表示,由於原廠的生產時程與產品編成,目前產品部門仍在與原廠規畫、溝通當中,因此對於時程細節尚未確認。

但U-CAR就以往的經驗來推估,過去福斯商旅新世代車款導入的節奏,大約在全球首演之後的半年左右,由此推估2017年初進入國內的機率頗高,但關於時程細節仍需以為原廠規劃為準。

福斯商旅今年動作不少,除了Crafter即將登場以外,Amarok在歐洲亦已開始預接單,其兩大車系皆在今年上市,有望為福斯商旅帶來新的氣象。福斯商旅今年動作不少,除了Crafter即將登場以外,Amarok在歐洲亦已開始預接單,其兩大車系皆在今年上市,有望為福斯商旅帶來新的氣象。

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我是Lexus台中營業所的銷售課長詹政德。我因為熱愛汽車,而踏入汽車產業,以我對汽車的熱愛,與每位車主交流。若您想要深入了解Lexus的產品,歡迎隨時與我連絡。