2016巴黎車展:7座越野新風貌,大改款第5代Land Rover Discovery登場 | U-CAR

2016

9月

29

2016巴黎車展:7座越野新風貌,大改款第5代Land Rover Discovery登場

張旭

撰文

30,474

先前即露出車頭廠圖的大改款第5代Land Rover Discovery,原廠近日正式在巴黎車展前全球首演,露出其廬山真面目,甚至還在發表會現場以580多萬個樂高積木,打造Discovery登場的壯麗橋形舞台,締造新的金氏世界紀錄。

而目前新一代Discovery原廠共釋出3款汽、柴油車型,以全球首演時機點、以及國內先前2009年問世的現行Discovery 4導入節奏推測,新世代Discovery將有很大的機會在2017年上半年度,於國內正式發表。

Land Rover在第5代大改款Discovery發表會現場以580多萬個樂高積木,打造Discovery登場的壯麗橋形舞台,締造新的金氏世界紀錄。

源自Discovery Vision,造型較Discovey Sport更為銳利

事實上,早於第5代Discovery問世的Land Rover品牌入門戰力Discovery Sport,和新世代Discovery相同,在造型輪廓上皆源自於2014年紐約車展發表、概念作品的Discovery Vision概念車。但因Discovery Sport率先登場、承接第2代Freelander之市場地位,讓新一代Discovery在外觀上看起來,有著與Discovery Sport相當雷同的設計風貌。

新世代Discovery的造型,不再有著往昔的方正線條,而是改以與Discovery Vision Concept、Discovery Sport相近的線條設計。

不過相較於先登場的Discovery Sport,在外觀細節上,新一代Discovery反倒有著與Discovery Vision概念車更相近的設計語彙,舉凡更為銳利的頭燈組、倒ㄈ型與梯型構成的前保桿下進氣壩,以及車身長寬高為4,970 x 2,220 x 1,846mm、軸距2,922mm的大尺碼車身,再加上高頂化的尾廂設計,塑造出不同於Discovery Sport的圓潤風格,在造型脈絡上,新一代Discovery的血源,反而與當初的Discovery Vision概念車更為接近。

新一代Discovery車身長寬高為4,970 x 2,220 x 1,846mm、軸距2,922mm的大尺碼車身,再加上高頂化的尾廂設計,在造型脈絡上反而與當初的Discovery Vision概念車更為接近。

方正、高頂化設計融入圓潤線條

而在首次曝光的車尾設計方面,新一代Discovery同樣在全新的設計當中,融入Discovery家族歷代以來的重要特色,除了講究第3排頭部空間的方正、高頂化設計外,歷代Discovery重要的尾廂車頂玻璃一樣沒有缺少。

只是在源於Discovery Vision的新世代概念下,新一代Discovery在車身尾門的布局雖然維持近乎垂直的傳統,但線條相較過往車型已柔和許多,尾門的開啟方式也不再是已往的2片分離式,而是與Discovery Sport相同的一體式開啟,尾燈的LED燈源布局則比Discovery Sport更為細窄。

新一代Discovery除了講究第3排頭部空間的方正、高頂化設計外,歷代Discovery重要的尾廂車頂玻璃一樣沒有缺少。
新一代Discovery尾門的開啟方式,雖然不再是已往的2片分離式,而是與Discovery Sport相同的一體式開啟,但車內仍是有提供方便裝載行李的延伸式隔板。

家族化設計氛圍,InControl Touch Pro觸控螢幕加入

相較於外觀上較大的視覺差異,新一代Discovery在內裝設計上,階梯式的雙層次中控臺設計,再加上大量的皮質包覆,則有著與Land Rover品牌家族其他車款相似的氛圍,但在細節上Discovery擁有更多亮面鋼琴烤漆、木質飾板作點綴,控臺中央有加入10吋InControl Touch Pro觸控螢幕,可擁有車內網路熱點、以及透過螢幕連動操作特定的手機App應用程式,甚至還提供Dual View雙視角機能,讓駕駛與乘客可同時利用同一螢幕觀看不同的內容。

Discovery控臺造型維持家族特色,中央有加入10吋InControl Touch Pro觸控螢幕,還提供Dual View雙視角機能,讓駕駛與乘客可同時利用同一螢幕觀看不同的內容。
Discovery藉由前座大面積天窗、加上尾廂的玻璃車頂,形成通透的乘車氛圍。
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舒適7人成載空間,行李廂容積最高2,406公升

至於Discovery車系一樣蔚為特色的2+3+2 7人承載車室空間,除了藉由前座大面積天窗、加上尾廂的玻璃車頂,形成通透的乘車氛圍外,Discovery傳統的階梯式3排座椅設計,也確保了每一個座位都擁有優良的乘車視野,再加上2,922mm的車身軸距與適切的座椅布局,Land Rover原廠強調將有95%身型種類的成人,皆能輕鬆享受Discovery的第3排座椅空間,更擁有5座的ISOFIX兒童安全座椅固定扣。而且在7人乘載的狀況下,Discovery仍能擁有258公升的行李廂空間,放倒第3排可擴增為1,137公升,若第2、3排全部傾倒下,則可達到驚人的2,406公升。

Discovery車系一樣蔚為特色的2+3+2 7人承載車室空間,原廠強調將有95%身型種類的成人,皆能輕鬆享受Discovery的第3排座椅空間,更擁有5座的ISOFIX兒童安全座椅固定扣。
7人乘載的狀況下,Discovery仍能擁有258公升的行李廂空間,放倒第3排可擴增為1,137公升,若第2、3排全部傾倒下,則可達到驚人的2,406公升。

4種智慧型傾倒方式,車外可用手機遙控

為讓車主輕鬆傾倒座椅,Land Rover原廠也替新世代Discovery車系搭載Intelligent Seat Fold智慧型座椅傾倒系統,強調其具備總共4種傾倒方式,第1種為位於尾廂的電動傾倒/升啟按鍵;第2種位於後車門兩側C柱下方,則可操作第3排座椅的電動傾倒/升啟;第3種則可利用前座InControl Touch Pro觸控螢幕,從前方即可操作2、3排座椅的傾倒/升啟;第4種則可以在車外用InControl Remote智慧型手機App遙控,在上車前即調整好2、3排座椅的空間需求。

新世代Discovery可以在車外用InControl Remote智慧型手機App遙控,在上車前即調整好2、3排座椅的空間需求。
根據原廠資料顯示,新一代Discovery的涉水深度最高可達900mm。

在科技配備方面,新世代Discovery同樣提供與Jaguar F-Pace相同的Activity Key便利式防水手環鑰匙,可以將包括原本的車鑰匙放置於車上,利用具備防水能力的手環鑰匙,於車尾銘牌處感應一下,車子即可上鎖或解鎖。

Terrain Response 2入注,Discovery越野能力更加強悍

而Discovery以往強悍的越野能力部份,全新第2代的Terrain Response 2系統,提供草地(Grass)、碎石和雪地(Gravel and Snow)、泥濘地(Mud and Ruts)、 沙地(Sand)、 岩地(Rock Crawl) 共5種越野模式;高、低2速的動力分配機構(Transfer Box),則讓新世代Discovery即使在最高60公里的情況下,也不用停車進行切換,而是由車輛自動進行動力的分配。

全新第2代的Terrain Response 2系統,提供草地(Grass)、碎石和雪地(Gravel and Snow)、泥濘地(Mud and Ruts)、 沙地(Sand)、 岩地(Rock Crawl) 共5種越野模式。
高、低2速的動力分配機構(Transfer Box),則讓新世代Discovery即使在最高60公里的情況下,也不用停車進行模式切換。

除此之外,新世代Disciovery搭載的All Terrain Progress Control(ATPC)全地形進階反應控制系統,能在定速時速2公里至30公里的區間、由電腦偵測地形後,自動控制如引擎的馬力與扭力的輸出,並自動進行制動煞車;Advanced Tow Assist拖車輔助系統,則能幫助Dicovery拖曳最高達3,500公斤的附載物。

新世代Disciovery搭載的ATPC全地形進階反應控制系統,能在定速時速2公里至30公里的區間、由電腦偵測地形後,自動控制如引擎的馬力與扭力的輸出,並自動進行制動煞車。
Advanced Tow Assist拖車輔助系統,則能幫助Dicovery拖曳最高達3,500公斤的附載物。
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減重達480公斤,初期具備3款動力

動力與機械結構部份,新世代Disciovery不僅透過輕量化的鋁合金車身,較上一代減重達480公斤,最低更可創造171 g/km的CO2排放表現。而新世代Disciovery目前總共釋出2.0升直列4缸SD4 (馬力240匹/扭力51公斤米) 、3.0升V型6缸的TD6 (馬力258匹/扭力61.2公斤米) 兩款柴油動力,以及一款3.0升V型6缸Si6 (馬力340匹/扭力45.9公斤米) 的汽油動力,傳動系統則為全時四輪驅動搭配ZF 8速手自排變速箱。

Discovery入門的2.0升直列4缸SD4引擎(馬力240匹/扭力51公斤米),透過Discovery輕量化的鋁合金車身,較上一代減重達480公斤,最低更可創造171 g/km的CO2排放表現。

2017年第一季於歐陸上市,臺灣市場預估2017上半年導入

而新世代Discovery除在巴黎車展前進行首演外,也公布首批將在英國提供限量600輛的258HP TD6 First Edition,預計將在2017年的第一季於歐陸上市,全車系的價位則為43,495英鎊(約合新臺幣180.4萬元)至68,295英鎊(約合新臺幣283.3萬元)不等。

首批將在英國提供限量600輛的258HP TD6 First Edition,售價約為68,295英鎊(約合新臺幣283.3萬),歐陸預計2017年的第一季上市。

至於臺灣市場部份,從以往的上市時機點與展品周期來看,新世代Discovery很可能會在2017年上半年度於國內登場,而更進一步的產品訊息,U-CAR也將持續追蹤,帶來最新最完整的報導。