貨卡也升級到10速,Ford宣布新年式F-150傳動系統更節能 | U-CAR

2016

10月

12

貨卡也升級到10速,Ford宣布新年式F-150傳動系統更節能

小重

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根據Ford原廠所揭露的最新消息,全新2017年式Ford F-150貨卡車,將搭載全新的3.5升的EcoBoost 引擎,並與最新的10速自動變速箱加以搭配,Ford官方表示,新年式F-150在這兩項指標性的科技相輔相成之下,能夠創造卓越的性能與油耗表現,福特官方更是公布了全新F-150 在美國EPA的標準下所測試油耗數據,並與2016年式的 F-150加以比較,徹底彰顯全新科技所達成效益。

擁有強悍外觀全新Ford F-150,蘊藏卓越的性能,該車搭載全新的3.5升的EcoBoost 引擎,與最新的10速自動變速箱,Ford官方表示,在這兩項指標性的科技相輔相成之下,能夠創造卓越的性能與油耗表現

第2代EcoBoost 引擎全面革新,號稱較同級距V8引擎車款更具爆發力

全新Ford F-150所搭載的第2代3.5升的EcoBoost V6引擎,除了延續了第1代EcoBoost引擎的眾多優點外,據Ford官方表示,全新的EcoBoost引擎在引擎內部構造,以及零件的強度跟重量上都做足了優化之外,還導入了全新的雙通道直噴系統,以及電子渦輪增壓器等全新裝置,使全新Ford F-150能夠爆發出375匹馬力與約65公斤米(470lb-ft)的最大扭力。Ford原廠也強調新年式F-150,儘管採用排氣量較低的3.5升的EcoBoost V6,但其動力輸出將不亞於同級距搭載V8引擎之車輛,展現降低排氣量仍能確保高性能的平衡性。

全新Ford F-150搭載第二代3.5升EcoBoost V6引擎,能夠爆發出375匹馬力與約65公斤米(470lb-ft)的最大扭力。Ford更號稱全新的F-150,動力輸出將不亞於同級距搭載V8引擎之車輛。

搭載全新10速自動變速箱,將帶來絕佳的操控體驗

2017年式Ford F-150在引擎方面做出大變革,在動力傳輸的部分當然不能馬虎,Ford官方表示,Ford F-150全新的10速自動變速箱,搭配針對第1代EcoBoost V6引擎的優化工程,讓第2代EcoBoost V6引擎提升動力輸出,同時,由原本6速變速箱升級至10速的全新變速,藉由箱齒輪及專利液壓控制系統之間緊密的控制,能夠提供更適當的換擋時機,細膩的驅動信號與回饋機制,將10速自動變速箱綿密的動力傳輸發揮的淋漓盡致,以帶給駕駛者最佳的駕駛體驗。

而全新的Ford F-150所搭載的10速變速箱,在輕量化方面也有所著墨,捨棄了舊有的鑄鐵材質部件 ,改用先進的鋁合金打造,使全新的Ford F-150能夠有更佳的油耗表現。

全新的Ford F-150搭載第二代3.5升EcoBoost V6引擎外,與最新的10速自動變速箱,在2016年北美車展亮相時就已經吸引萬眾矚目。
  1. Ford F-150 新舊年式油耗比較
Model市區油耗 ( km/l )高速油耗 ( km/l )綜合油耗 ( km/l )
2017 Ford F-150 4x2約7.65 (18MPG)約10.60 (25MPG)約8.93 (21MPG)
2016 Ford F-150 4x2約7.23 (17MPG)約10.20 (24MPG)約8.50 (20MPG)
2017 Ford F-150 4x4約7.23 (17MPG)約9.78 (23MPG)約8.50 (20MPG)
2016 Ford F-150 4x4約6.80 (16MPG)約9.35 (22MPG)約7.65 (18MPG)

Ford F-150在全球車市中一直都是討論度高的熱門車款,同時,算是貨卡車系之中的重量級腳色之一,現行第13代的F150車系,是Ford原廠於2015年推出的全新作品,當初,Ford工程團隊便以大量在車體結構,使用鋁合金輕量化材質,搭配EcoBoost 全新引擎來提升F150的環保節能表現,現在,2017年式F-150更在新引擎與10速變速箱的助益之下,在動力輸出與油耗表現上都有了顯著的進步,為2017年全球的貨卡車市場預先投入了一顆震撼彈。

儘管臺灣在Ford品牌擔綱貨卡銷售主力的,是尺碼小一號的Ranger車系,但透過Ford 原廠替當家貨卡車系F-150進行傳動節能的升級,可以清楚看到看重貨卡車產品的美系車廠,正傾力讓新世代貨卡車更符合環保效能。