最多較預售價消去1.4萬、正式售價69.9萬起,Toyota Sienta國內正式發表 | U-CAR

2016

11月

24

最多較預售價消去1.4萬、正式售價69.9萬起,Toyota Sienta國內正式發表

陳慶峰

撰文

謝天祐

攝影

124,364

於2016年10月首度在國內亮相Toyota Sienta國產車系,繼11月1日正式公佈國內預售價後,Toyota總代理和泰汽車也選擇在2016年11月24日於國內發表了Sienta車系。

和泰汽車於11月24日,正是在國內發表Toyota Sienta,售價則較預售小幅調降,價格帶落在69.9萬至88.9萬之間。

Sienta國產車系總計提供了6種車型設定,其中五人座車型提供1.5經典、1.8豪華及1.8豪華+三種車型,正式售價為69.9萬、74.9萬及76.5萬,七人座車型則提供1.8豪華、1.8豪華+及1.8尊爵三種選擇,正式售價則為79.9萬、81.5萬及88.9萬元。

Toyota Sienta預售 正式售價差異表
車型預售價(萬)正式售價(萬)價差
五人座 1.5經典69.969.9-
五人座 1.8豪華 75.974.9-1萬
五人座 1.8豪華+ 77.976.5-1.4萬
七人座 1.8豪華79.979.9-
七人座 1.8豪華+81.981.5-0.4萬
七人座 1.8尊爵89.988.9-1萬

與先前公佈的Sienta新車預售價格相比之下,其中價格消去最多的為五人座1.8豪華+型,降幅達1.4萬,五座以及七座版本的入門選擇,價格都維持與預售相同。和泰汽車預估七人座車型將為販售主力,生產量數占7成左右,五人座車型則占3成,預估新車銷售目標至年底為4,000輛,全年販售目標則為24,000輛,也就是平均月販售目標為2,000輛。

新世代年輕家族造型,高階車型標配右側電滑門

於新車預售時已先行公佈主要配備編成的Toyota Sienta國產車系,其車身軸距維持與Wish相同的2,750mm水準,4,235mm的車長以及1,695mm的車寬分別較Wish減少了400mm及25mm,1,675mm的車高則增加了85mm。

Toyota Sienta車身軸距維持與Wish相同的2,750mm水準,4,235mm的車長以及1,695mm的車寬分別較Wish減少了400mm及25mm,1,675mm的車高則增加了85mm。

在外觀配備設定上,六種車型中僅有頂級的七人座1.8尊爵採用了16吋鋁圈配置,其他車款皆為15吋胎圈設定,且自五人座1.8豪華以上車款皆標配了附轉向指示燈的電折後視鏡,具有防夾功能的右側電滑門則配置於五人座1.8豪華+、七人座1.8豪華+及1.8尊爵三款車型上,而LED Bi-Beam投射式頭燈以及LED光條式定位燈皆僅見於1.8尊爵車型。

Toyota Sienta車系外觀導入了全新世代的家族設計風貌,透過黑色飾條強調年輕的動感身型,LED Bi-Beam投射式頭燈以及LED光條式定位燈皆僅見於1.8尊爵車型。
16吋鋁圈配置為頂級的七人座1.8尊爵車型專屬,全車系皆標配了Smart Entry車門啟閉系統以及Push Start引擎觸控啟動系統。

多樣空間機能變化,提供五人及七人座設定

內裝配備設定部份,Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎觸控啟動系統、採7吋觸控螢幕的Drive+ 隨行駕駛系統皆列為全車系標配,且除了入門的五人座1.5經典車型外皆標配了定速以及恆溫空調系統,七人座車型再追加可手動調整的吸頂式後座出風口。至於多功真皮方向盤及排檔桿、TFT多功能資訊顯示幕、自發光儀錶板偕僅配置於1.8尊爵車型。

Sienta全車系標配了黑色內裝搭配橘色飾條配置,五人座1.8豪華以上車型另提供米黑雙色內裝的選擇,採採7吋觸控螢幕的Drive+ 隨行駕駛系統皆列為全車系標配。
整合TFT多功能資訊顯示幕的自發光儀錶板(下圖)偕僅配置於1.8尊爵車型,一般車型則是採用傳統儀表搭配單色液晶顯示幕設定。
Sienta國產車系提供了多元化的置物空間設定,其中包含了上下雙層式的手套箱、開放式置物空間、中控台側方置物盒以及中控台翻轉式置物掛勾等等,強化車室置物的便利性。

多樣化的車室空間變化,可說是Sienta國產車系的重點訴求之一,其中五人座車型配置了第二排5/5分離翻折式收折座椅,七人座車型再追加第三排5/5分離下潛式收折座椅,第三排座椅可完整收納於第二排下方,無須拆卸且不影響後行李廂的置物空間表現,而臺灣車型更具備了專屬可折式地墊,提升後行李廂空間使用的便利性。

Sienta國產車系五人座車型配置了第二排5/5分離翻折式收折座椅,並採用雙色座椅搭配橘色邊條強調年輕車室氣息的配置。
七人座車型具備第三排5/5分離下潛式收折座椅,第三排座椅可完整收納於第二排下方。臺灣販售車型具備了專屬可折式地墊,提升後行李廂空間使用的便利性。

1.5升及1.8升動力選擇,搭配CVT變速箱設定

動力部份,五人座1.5經典採用一具代號2NR-FE之直列四缸自然進汽引擎,具有Dual VVT-i雙可變正時汽門科技,可提供107匹最大馬力以及14.3公斤米最大扭力輸出;而1.8升車型則採用代號2ZR-FAE之直列四缸引擎,具備了可變正時汽門及揚程科技,動力輸出為140匹最大馬力以及17.5公斤米最大扭力,兩款動力皆搭配Super CVT-i 無段變速系統以及前輪驅動配置,而根據能源局日前公佈的油耗資訊顯示,1.5升車型平均油耗可達每公升行駛16.8公里,1.8升車型最佳平均油耗表現則為每公升可行駛14.8公里。

1.8升車型採用代號2ZR-FAE之直列四缸引擎,具備了可變正時汽門及揚程科技,動力輸出為140匹最大馬力以及17.5公斤米最大扭力,搭配Super CVT-i 無段變速系統以及前輪驅動配置,最佳平均油耗表現則為每公升可行駛14.8公里。

主被動安全設定部份, Sienta國產全車系皆將ABS、EBD、BAS、BOS以及兩具輔助氣囊列為車型標配,於五人座1.8豪華以上車款則追加了VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統,而1.8尊爵車型則增加了雙前座車側氣囊,提供總計四具輔助氣囊的設定。

高階車型提供專屬選配套件

此外,和泰汽車亦針對五人座1.8豪華以上車型提供了採受訂生產的尊爵選配套件,其中包含了LED頭尾燈組及LED光條式定位燈、頭尾燈自動啟閉、雙前座車側輔助氣囊、自發光儀表及TFT彩色顯示幕、真皮多功方向盤及排檔桿、6支揚聲器、鍍鉻車門把手。

而針對七人座1.8尊爵則提供了車型專屬、同樣採受訂生產的旗艦套件,套件內容包括了雙側電動滑門、車側簾式輔助氣囊、前擋風玻璃附遮音模夾層、停車雷達以及倒車影像輔助系統。但選配價格目前則尚未公佈。

Sienta[你提我問]網友Q&A

在Sienta正式發表前,U-CAR亦於討論區舉行了Sienta的你提我問活動,經過統計與歸納後,共計歸納出4則網友最有興趣的問題,而和泰本次因部分因素,未能以影音作訪談紀錄,但仍於發表會現場以產品人員,接受編輯採訪並回答網友[你提我問]訪題。

  1. Sienta的訂價策略為何?在市場上又佔有哪些優勢? 獲獎網友:龍建立
  2. 未來是否會有雙電動側門的版本? 獲獎網友:賴信良
  3. 是否有提供標配六氣囊的車款? 獲獎網友:侯士欽
  4. 認為有辦法承接或吸引Toyota及Mazda 5換車族的條件是? 獲獎網友:郭峻宇

和泰產品人員回應部分如下:

  1. Toyota Sienta國產車系為目前國內市場最便宜的七人座車型選擇,亦是標配電動滑門最低價的車款,在市場上具有競爭優勢,同時結合了SUV+MPV+2BOX多種車身型式的跨界設計概念,可滿足多元空間運用,車身尺碼設定提供便利的市區行駛以及停車表現。
  2. 針對七人座1.8尊爵提供的車型旗艦套件,套件內容已包含雙側電動滑門。
  3. 針對七人座1.8尊爵提供的車型旗艦套件中,已具備了六具輔助氣囊的設定。
  4. Toyota Sienta不但可提供七人座設定,座椅舒適性以及空間變化更勝Toyota Wish車系,且以市場最低的價格提供電動滑門的設定,與已停產的Wish車系相比下,在同樣售價下提供更豐富的車室配備以及主動安全設定表現。
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