2017東京改裝車展:車高降低配20吋大腳,Mazda第2代CX-5特式版亮相 | U-CAR

2016

12月

30

2017東京改裝車展:車高降低配20吋大腳,Mazda第2代CX-5特式版亮相

游佳駿

撰文

徐敬昕

攝影

76,682

預計在2017下半年導入國內的全新大改款第2代CX-5,擁有比前代更為俐落且更具殺氣的外觀,而Mazda更利用2017東京改裝車展的機會,再次證明自己的設計功力,將這輛原廠設定就已經相當美型的產品,推向更高的層次。

Mazda更利用2017東京改裝車展的機會,再次證明自己的設計功力,將第2代CX-5,推向更高的層次。

2017東京改裝車展預計於2017年1月13日至1月15日,於日本千葉縣幕張舉行,Mazda利用展前的空檔,率先於其官網釋出本次將展出的名單,而其中最新的車款即是甫於2016洛杉磯車展發表的第2代CX-5。不過既然參加的是「改裝車展」,總不行裸妝上陣吧! 因此Mazda將這輛熱騰騰的新車換上多款特別式樣改裝套件,讓這輛原本就美型的SUV更臻完美。

Mazda將這輛熱騰騰的新車換上多款特別式樣改裝套件,讓這輛原本就美型的SUV更臻完美,內裝部分大致維持原本設計。

本次展出的Mazda CX-5 Custom Style 2017,在內外觀都換上不同的改裝套件增加質感。首先第一眼可以發現,包括車身前後的下護板、以及車側下方的側裙,都加入了霧銀飾條進行點綴,在光澤度上,不若那包覆水箱護罩的魂動之翼鍍鉻飾條來的耀眼,而較為霧面的設定也讓這輛特式車的第一印象皆為低調,也更為耐看。

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此外,CX-5 Custom Style 2017仍然沿用雙出的尾管設計,不過在消音器及尾管造型上都採用特別式樣的部品,同樣低調的很張揚。不僅如此,此車的胎圈設定亦升級到相當緊繃的狀態,胎圈設定來到245/45 R20,並搭配可調高低的主動式氣壓懸吊系統,讓此車的態勢更為低趴,那種蓄勢待發的感受更為明顯。

車身前後的下護板、以及車側下方的側裙,都加入了霧銀飾條進行點綴;不僅如此,此車的胎圈設定亦升級到相當緊繃的狀態,胎圈設定來到245/45 R20,並搭配可調高低的主動式氣壓懸吊系統,讓此車的態勢更為低趴。

不過國內的車迷們,連原廠設定的第2代CX-5都還沒機會親眼一睹,這輛搭滿改裝套件的特式車就這麼橫空出世,似乎更讓人覺得心癢難搔。當然,後續U-CAR會繼續追蹤新CX-5的導入消息,並盡速帶來完整的報導,敬請持續鎖定。

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大家好,我是呂函諭,服務於Volvo彰化展示中心,雖然我在汽車銷售業界並沒有數十年的資歷,但踏入社會之後就一直從事銷售業務工作,待過房仲業、也從事過牙材銷售業務,不同領域的消費者有著不同之需求範疇;而秉持著銷售服務之熱誠與經歷,再加上對汽車的喜愛,因此我投身汽車的銷售業務;雖然不是汽車銷售的老鳥,但憑藉著十數年的銷售經驗,我清楚了解到,服務就是銷售的本質,電話24小時開機為您服務。

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