預計在 2017 下半年導入國內的全新大改款第 2 代 CX-5，擁有比前代更為俐落且更具殺氣的外觀，而 Mazda 更利用 2017 東京改裝車展的機會，再次證明自己的設計功力，將這輛原廠設定就已經相當美型的產品，推向更高的層次。

Mazda 更利用 2017 東京改裝車展的機會，再次證明自己的設計功力，將第 2 代 CX-5，推向更高的層次。

2017 東京改裝車展預計於 2017 年 1 月 13 日至 1 月 15 日，於日本千葉縣幕張舉行，Mazda 利用展前的空檔，率先於其官網釋出本次將展出的名單，而其中最新的車款即是甫於 2016 洛杉磯車展發表的第 2 代 CX-5。不過既然參加的是「改裝車展」，總不行裸妝上陣吧! 因此 Mazda 將這輛熱騰騰的新車換上多款特別式樣改裝套件，讓這輛原本就美型的 SUV 更臻完美。

Mazda 將這輛熱騰騰的新車換上多款特別式樣改裝套件，讓這輛原本就美型的 SUV 更臻完美，內裝部分大致維持原本設計。

本次展出的 Mazda CX-5 Custom Style 2017，在內外觀都換上不同的改裝套件增加質感。首先第一眼可以發現，包括車身前後的下護板、以及車側下方的側裙，都加入了霧銀飾條進行點綴，在光澤度上，不若那包覆水箱護罩的魂動之翼鍍鉻飾條來的耀眼，而較為霧面的設定也讓這輛特式車的第一印象皆為低調，也更為耐看。

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此外，CX-5 Custom Style 2017 仍然沿用雙出的尾管設計，不過在消音器及尾管造型上都採用特別式樣的部品，同樣低調的很張揚。不僅如此，此車的胎圈設定亦升級到相當緊繃的狀態，胎圈設定來到 245/45 R20，並搭配可調高低的主動式氣壓懸吊系統，讓此車的態勢更為低趴，那種蓄勢待發的感受更為明顯。

車身前後的下護板、以及車側下方的側裙，都加入了霧銀飾條進行點綴；不僅如此，此車的胎圈設定亦升級到相當緊繃的狀態，胎圈設定來到 245/45 R20，並搭配可調高低的主動式氣壓懸吊系統，讓此車的態勢更為低趴。

不過國內的車迷們，連原廠設定的第 2 代 CX-5 都還沒機會親眼一睹，這輛搭滿改裝套件的特式車就這麼橫空出世，似乎更讓人覺得心癢難搔。當然，後續 U-CAR 會繼續追蹤新 CX-5 的導入消息，並盡速帶來完整的報導，敬請持續鎖定。