2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 國產休旅/商用Top 10 | U-CAR

2017

1月

17

2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 國產休旅/商用Top 10

編輯部

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231,065

算算2016年臺灣汽車總市場的表現,雖然交出了439,269輛、成長幅度4%的漂亮成績單,但是進口及國產的銷售量差距,其實已經以相當快的速度拉近當中。國產總市場在2016的銷售量為269,236輛,與2015年相比,成長幅度僅僅只有1%;對比進口總市場的10%成長,其實整體的銷售結構上已有相當大的改變。

2016年 國產休旅 / 商用 Top 10
排名20162015排名變化
1CMC VerycaToyota Wish↑2位
2Toyota WishHonda CR-V↓1位
3Honda CR-VCMC Veryca↓1位
4Nissan X-TrailLuxgen U6 Turbo Eco Hyper↑2位
5Mitsubishi DelicaCMC Delica
6Luxgen U6 Turbo Eco HyperNissan X-Trail↓2位
7CMC ZingerFord Kuga↑2位
8Ford KugaToyota Innova↓1位
9Toyota InnovaMitsubishi Zinger↓1位
10Mitsubishi OutlanderMitsubishi Outlander

2016年度的國產休旅及商用車總銷售量為117,187輛,對比2015年的總銷售量109,502輛,整體呈現接近7,600輛、7%的驚人成長。不過,若不考慮商用車部分,只計算一般消費者常接觸的國產休旅車級距,銷售量也從2015年的70,296輛,成長1千餘輛來到2016年的71,480輛,同樣成長幅度約為1.7%。

眼尖的網友或許會發現,國產休旅/商用級距成長率達7%,而整體國產車卻只成長1%,顯見國產車在與消費者最相關的級距,轎車,已經呈現衰退。根據U-CAR的統計資料,2015年國產轎車銷量仍有88,309輛,而2016年卻只有86,104輛,衰退幅度達2.5%,可見國產轎車市場已經出現被侵蝕的跡象,也代表消費者開始將目標轉移至低價進口轎車、或在近年SUV熱潮的推波助瀾下,轉往國產休旅車。

No.1 CMC Veryca

CMC Veryca身為商用車熱門車款多年不衰,在2016年終於熬出頭、取代蟬聯7屆冠軍的Toyota Wish,以全年度13,573輛、平均月販1,131輛的銷售量坐上第1名;不過,在Wish於2016年中停產之前,兩造的爭奪戰可說是打得難分難捨。在2016年2月及3月,Veryca分別以696輛以及1,396輛的成績打敗Wish,並在1月時以1,435輛的成績拿下全年度的單月最佳銷量。

現行CMC Veryca自2013年小改款後,導入Mitsubishi技術加持的1.3升直列4缸汽油引擎,並搭配5速純手排,能夠於6,250轉產出87匹最大馬力,並於5,250轉產出11.4公斤米最大扭力,並獲得經濟部能源局第1級能源效率的肯定,讓Veryca在2016年擁有將近3成、29.7%的小型商用車市佔率。

No.2 Toyota Wish

在2016年中因為TPMS法規而停產的Toyota Wish,實在是相當可敬的對手,首先在1月份創下1,791輛的驚人數字後,1至7月的累計銷售量達9,767輛,以超過1千輛的差距穩居前半年的第1名寶座。雖然年終結算時,13,153輛的銷量仍以約400輛的差距敗於CMC Veryca,但是在8至12月份平均每月皆有677輛的庫存銷售,比第7名的Mitsubishi Zinger整年月平均605輛還要多,實力之雄厚可見一斑。

Wish在國產休旅及商用市場長年盤據冠軍,截至2015年已蟬聯7屆,最主要的原因與其餘Toyota車款的賣點始終相同,其平實的價格、優異的產品良率以及後勤支援的完整性,搭配實用的7人座空間機能以及漂亮的油耗數字,都能確切的符合此級距消費者的使用需求。而總代理和泰汽車針對接手此市場空缺,而導入國產的7人座Sienta,將會是2017年最值得觀察的重點車款。

No.3 Honda CR-V

國內市場的Honda CR-V自2012年發表第4代車型以來,已經經過5個年頭,在面臨產品週期更迭、第5代車型蓄勢待發的雙重壓力下,銷售量的表現也漸露疲態,從2015年的12,077輛,衰退至2016年的10,546輛,下滑幅度達12.7%。雖然衰退幅度不小,但是靠著一票死忠的消費者支持,仍讓CR-V在國產休旅市場中擁有15%的市佔率,並占據第3名的位置,甚至在2016年1月份創下月銷1,432輛的銷售佳績、並於12月以1075輛的成績拿下第2名。

而考量到第5代CR-V最快將在2017年導入國內,屆時總代理台灣本田將如何操作第4代車型的最後一戰,並接續第5代的銷售節奏,將會是2017年國產休旅車的重頭戲之一。

No.4 Nissan X-Trail

位居第4名的Nissan X-Trail自2015年重返市場以來,以極佳的舒適度與便利性成功打下一片天地,總代理裕隆日產汽車為滿足消費者對車輛外型與安全配備的需求,於2016年6月推出新年式樣的X-Trail,不但將安全氣囊全面下放、全數搭載4具安全氣囊,也同步提供96.9萬級距不加價提升至6具安全氣囊。這樣的操作對於銷量有明顯的刺激效果,在7月份立刻創下單月破千輛的1,151輛佳績,同時創下全年度最高銷售量。

2016年的X-Trai表現不俗,除了年度總排名由第6名、提升2名來到第4名之外,全年度銷售量亦由7,794輛成長至9,645輛的水準,幾乎達到2千輛、高達24%的成長幅度、並在6月、7月及11月拿下第3名位置。

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No.5 Mitsubishi Delica

Mitsubishi Delica在2016年的表現與2015年大致相仿,同樣穩定的位居第5名的位置,不過銷售量已經由去年的8,289輛,增加至2016年的9,626輛,擁有將近1,500輛、16.1%的成長幅度,並於9月份時,以966輛的成績打敗Toyota Wish,拿下第2名。

若說小型商用車市場第1名是CMC Veryca,那麼第2名就是Mitsubishi Delica。2016年Veryca的小型商用車市占率達29.7%,對比Delica則擁有21%的市佔率,兩強相加,中華汽車體系已瓜分半數市場。

No.6 Luxgen U6 Turbo Eco Hyper

對比2015年度,U6 Turbo Eco Hyper在2016年的表現受到熱度消退的影響,有稍微退步的趨勢,除了排名由於原先第4名退居第6之外,銷量亦從去年的9,333輛衰退至8,028輛,衰退幅度約1,300輛左右,雖然單月最高銷售量與大部分車款相同都在1月份創下,不過最高數量與2015年幾乎達到單月1,500輛的佳績不同,單月最佳成績只有1,168輛。

2015年隨著品牌傳動系統的效能提升,以及底盤調校工程導入,推出問世後初次進行改款的Luxgen U6 Turbo Eco Hyper,然而,該次改款工程主要在於效能與操控精進,外觀與內裝的著墨不多。現在隨著產品週期進入中期,外觀造型將有較大幅度的小改款,預計將於2017年導入,若考量此點,2016年的銷售下滑實屬正常。

No.7 CMC Zinger

中華汽車於2015年9月發表由中華汽車自主改款的Zinger後繼改款車型「雙贏Zinger 2.4L」,並將品牌由Mitsubishi改掛為CMC中華汽車。動力單元仍然沿用代號4G69的2.4升MIVEC引擎,但引擎最大馬力輸出調降至136匹,最大扭力調降至21公斤米,但最大扭力自引擎轉速2,300轉即可全數輸出,變速系統由四速自排升級為五速自排變速箱,主要強調動力輸出的實用性表現,這樣的操作從2016的銷量結果可以看出成效。

從排名而言,由2015年的第9名攀升至2016年的第7名,改款的加乘效果讓Zinger在2015年10月(613輛)及2016年1月(896輛)、接力創下各年度的單月最高銷售量,2016年平均銷售量更是達到去年最高銷售量的水準,最終以7,261輛的成績達下第7名。

No.8 Ford Kuga

在2013年7月中旬,正式在國內發表上市的Ford Kuga,傳承原先Escape的戰力地位,在2015年底的美國洛杉磯車展,北美Ford推出了美規版本的小改款Kuga,而國內市場同樣跟緊全球的改款腳步,於2016年11月正式發表小改款車型。受到小改款的刺激,市場表現同樣立刻反應,在12月份即以824輛的成績創下全年度最高銷售,最終以5,974輛的全年銷售量,屈居第8名的位置。

改款後的Ford Kuga除了外觀上大幅革新之外,在內裝質感以及動力部分皆略為升級,最重要的是依循全球化腳步,導入集團最新的SYNC 3中央娛樂資訊系統及全車系標配7氣囊,而售價維持不變。因此,在車廠釋放利多的同時,2017年的小改款Kuga是否能站穩腳步成長,是國產休旅車市場的一大觀察重點。

No.9 Toyota Innova

前面提到Toyota Wish因為法規的因素而面臨停產的命運,同樣的情形也發生在Toyota Innova身上,Innova長期憑著Toyoya在國內的品牌魅力、及相當程度的消費者熟悉度,自2011年發表以來始終表現穩定,甚至有網友把Zinger、Innova戲稱為「勁哥盈娃」,不過這樣的組合未來已不會再見。

Innova全年銷售量達5,875輛,雖然與2015年的6,034輛相比下滑近2,000輛,若非2016年7月之後僅販售庫存、拉低了最終結算成績,1至7月的總銷售仍有4,647輛,位居第7,最終以5,875輛的成績居於第9名,佔2016小型商用車市場13%。

No.10 Mitsubishi Outlander

而最後以低空飛過之姿,與2015年同樣位居第10名的Mitsubishi Outlander,則繳出4,772輛的成績,與2015年相比下滑幅度達413輛,約8%。雖然於10月份的小改款有試圖拉回頹勢,並在同月創下576輛的單月最高銷售量,但是並沒有成功的追上位居第9名Toyota Innova。

雖然總代理中華汽車在小改款Outlander身上釋放許多利多,包括價格的小幅調降、導入全球化的設計語彙,試圖在國產休旅級距力挽狂瀾,不國由於改款時間接近年底,因此單從2016年度結算無法看出全貌,不過觀察2016最後3個月的銷售趨勢,10至12月分別為576輛、437輛及445輛,若在2017年能維持此種水準,相信名次會繼續往上遞升。