2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口休旅車Top 10 | U-CAR

2017

1月

19

2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 一般進口休旅車Top 10

編輯部

撰文

517,155

接著廝殺最激烈的一般進口轎車之後,緊接著登場的是熱度日漸提升、衝突相較平和的休旅車級距。與2015年相比,2016的年10大進口休旅車排名其實變動並不大,前3名仍原封不動地維持Toyota RAV4、Mazda CX-5及Subaru Forester的態勢。而原先位居第4名的Toyota Previa,則被2015年底發表、經歷了完整銷售年度的Mazda CX-3所取代,而落入第8名的位置;此外,值得注意的是Volkswagen Touran在2016年重回前10名榜單,而Toyota Sienna及Nissan Juke則同時掉出10名之外。

2016年 一般進口休旅車 Top 10
排名20162015排名變化
1Toyota RAV4Toyota RAV4
2Mazda CX-5Mazda CX-5
3Subaru ForesterSubaru Forester
4Mazda CX-3Toyota PreviaNew
5Honda OdysseyHonda Odyssey
6Suzuki CarrySuzuki Carry
7Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan
8Toyota PreviaToyota SiennaNew
9Volkswagen TransporterVolkswagenTransporter
10Volkswagen TouranNissan JukeNew

No.1 Toyota RAV4

2016年穩坐一般進口休旅車王座的,依然是2012年至今不變的Toyota RAV4。不但延續品牌所謂高品質、好保養、油耗低的黃金方程式,更憑其日本進口身分搭配84.9萬(17年式)的強悍定價,在2016年銷量硬是比2015年再多出3,397輛,成長率高達18.7%,而全年銷售21,523輛、平均月銷1,794輛的驚人數字,別說一般進口休旅車級距,就連國產休旅車也同樣無人能及。

值得注意的是,雖然RAV4在2016年單月最高銷售量紀錄是6月份的2,615輛,不過在17年式於2016年9月發表之後,接下來的10月、11月及12月,單月皆賣超過2,500輛,實力之穩固絲毫不容質疑,最大的因素在於其17年式的中間等級以上車款,全面搭載Toyota Safety Sense(TSS)主動式安全防護系統,為RAV4再次注入強大的產品銷售動能。

No.2 Mazda CX-5

雖然與第一名的RAV4相比,年銷量只有5,356輛的Mazda CX-5,完全不是同一個量級的對手,但其實CX-5每年的表現皆有穩定的提升。從2012年上市以來,2013年即佔據一般進口休旅級距第9名、緊接2014躍升至第3名,其後2015年及最新的2016年皆穩定的處於第2名的位置,雖然無法追上RAV4的背影,但是與第3名的Subaru Forester始終保持2,000輛的差距,看來CX-5仍然會在第2名的位置持續一段時日。

不過考量到2017年即將導入大改款的第2代車型,將搭載第2代Skyactiv科技,包括G力導引控制系統 (GVC)、以及MRCC雷達控制巡航系統等,而車體剛性也預計將提升15%,是否有機會以其日本進口的身分、以及在國內日益壯大的Mazda品牌形象,分食掉RAV4的部分市場,將會是此級距2017年的觀察重點。

No.3 Subaru Forester

而位居2016年第3名的Forester,雖然在排名上與2015年相同,不過其3,790的年銷量對比2015年的3,538輛,仍然擁有約7%的成長幅度。最大的因素仍要歸功於2016年3月份的小改款,除了外觀上的小幅更動之外,在內裝配備上亦有多項升級,刺激銷量從3月開始一路緩慢增加,至8月時達到全年第2銷售量,並於12月的年終促銷活動中,以492輛的月銷量拿下全年最佳成績。

不過,考量到現行第4代Forester於2013年發表上市、僅於2016年進行過一次改款,其產品週期其實已經進入中後期階段,因此可以預期2017年的銷售表現可能將不若2016、將出現下滑的趨勢;此外,已經有傳聞下一代的Forester將於2017年底的東京車展中亮相,若傳聞成真,屆時市場上必然會出現一段消費者預期心理的空窗期,也將會對Forester的年底銷售帶來負面的影響。

No.4 Mazda CX-3

位於2016年第4名的Mazda CX-3,可以說是2016年最強的狙擊手,自2015年12月發表以來,僅僅只用了一年即證明自己的市場價值,不貴的入手價(77.9萬)搭配日本進口的身分、以及相當齊全的主被動安全配備,其實就是RAV4、CX-5等前輩正在走的路,也是近年國內車壇的勝利方程式。

而CX-3的日規小改款版本,已於2016年10月在日本發表,除了搭載最新的GVC G力引導控制技術之外,還加入ALH智慧型LED頭燈、SCBS全方位都會型煞車輔助系統以及車室靜音工程。雖然臺灣Mazda並沒有針對國內的導入時間給予明確的消息,但是屆時導入必然會為CX-3帶來另一波的銷售高潮,甚至挑戰Forester的第3名地位。

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No.5 Honda Odyssey

以全年銷售量2,796輛進入排行榜第5名的Honda Odyssey,雖然在銷售量的表現上有所成長,但是仍然不敵Forester長年的產品魅力以及CX-3的狙擊,而維持了相同的年度排名。不過值得注意的地方是,在2015年6月發表的Odyssey,僅僅只用6個月即獲得約為今年75.5%的銷量成績,當時平均月銷302輛。

當時各界一致對於Odyssey的來年表現相當看好,雖然到了2016年,脫離了新車蜜月期之後的銷售表現雖然有稍微下滑的趨勢,在1月份創下年度最高單月銷售343輛之後,後續平均月銷量約為233輛,反觀Toyota Previa從2015年月均212輛、2016年只剩下153輛,Odyssey可以說是已經打下了Previa的大半江山。

No.6 Suzuki Carry

身為本排行榜中唯一一輛商用車的Suzuki Carry,以全年銷售2,243輛的成績維持在第6名,其47.9萬的售價搭配進口身分,以及與國產商用車相比更出色的動力輸出,讓Carry平均每月皆能有超過187輛的銷售,甚至在3月份以251輛的成績創下全年度最佳單月銷售量。

No.7 Volkswagen Tiguan

於2016年9月初發表大改款第2代車型的Volkswagen Tiguan,與2015年維持相同的進口休旅車排名,雖然大改款的刺激效應相當明顯,從9月至12月份皆擁有平均約300輛的銷售成績,若能成功延續至2017年,絕對會讓排名往上遞升,不過受到改朝換代前出清完售的影響,改款前的Tiguan銷售數字並不好看,甚至在民俗月的8月份,整個月只銷售3輛,也直接影響到Tiguan的2016年銷售排名。

No.8 Toyota Previa

Toyota Previa在一般進口休旅車的排名2015年的第4名衰退至2016年的第8名,最主要的原因仍然在於長達10年的產品週期,以及來自Honda Odyssey的強力猛攻,雖在2016年尾在國內推出2017年式的小改款車型,除在售價及配備有所更動外,亦新增福祉車款的選擇,試圖重振威勢,但是效果仍然要等到2017年結算時才能一窺全貌。

No.9 Volkswagen Transporter

而進入了T6世代的Volkswagen Transporter,除了是機場接送、商務使用的熱門車款之外,也長期與國內主要租車業者合作,在T5營業車汰舊換新、T6改朝換代的時間點獲得大筆的企業訂單。2016年共有11個月分皆進入前10名,可見在國內銷售表現始終穩定;其2016年銷量的表現與2015相比,進步幅度達17.9%,平均單月銷量達112輛,並於7月份達到單月銷售200輛的佳績,拿下單月最高銷售。

No.10 Volkswagen Touran

睽違3年,終於重回一般進口休旅車排行榜的Volkswagen Touran,以全年1,251輛、達74%的驚人成長率回歸第10名。雖然其第3代車型導入時間,正巧是柴油門事件延燒最熱烈之時,不過顯然國內的消費者,對於Volkswagen的品牌仍然具有相當的信心,發表後第1個月即以168輛的月銷量拿下全年度第2高單月銷售,並配合2016年終促銷,於12月創下單月最高銷售196輛的成績。

林正華
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林正華Honda

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