2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 總市場Top 10 | U-CAR

2017

1月

25

2016年度臺灣汽車市場銷售報告: 總市場Top 10

編輯部

撰文

310,370

為帶給讀者詳實的臺灣汽車市場銷售資訊,U-CAR編輯部自2002年開始,每月首個工作日不間斷地推出臺灣汽車市場銷售報告,至今已超過16年,而出於構思更完整的年度銷售報告,2006年1月首次針對級距年度銷售排行榜進行分析報告,因而首次推出2005年國產乘用車與國產休旅車Top 10。

接著於2013年1月,藉由撰寫2012年級距銷售報告的機會,一舉將年度級距銷售排行榜分析擴展到6個級距,分別是「國產轎車Top 10」、「國產休旅/商用Top 10」、「一般進口轎車Top 10」、「一般進口休旅車Top 10」、「進口豪華轎車Top 10」與「進口豪華休旅Top 10」等。

當然,作為臺灣最大的專業汽車網站,創造貼近消費者的資訊需求並盡全力達成,是U-CAR編輯部的核心精神,也感謝讀者對於新車銷售系列報導的長期支持。因此,讀者日前於討論區提出建議,應提供總市場年度新車銷售排行榜資訊,經編輯部內部討論後,決定於2016年級距銷售報告,首度追加跨國產進口的總市場排行榜報告,並將原本6款級距的銷售排行資訊加以彙整,依序排出總市場跨級距的銷售排行榜前10名,同時保留原本級距的排行資訊,讓讀者能同時參照閱讀。

2016年 總市場 Top 10
排名車系
1Toyota Corolla Altis
2Toyota RAV4
3Toyota Yaris
4CMC Veryca
5Toyota Wish
6Nissan Tiida
7Mazda Mazda3
8Honda CR-V
9Nissan Livina
10Nissan X-Trail

經過統整之後,總市場車系銷售排行榜冠軍,由第1名到第10名,依序為Toyota Corolla Altis、Toyota RAV4、Toyota Yaris、CMC Veryca、Toyota Wish、Nissan Tiida、Mazda Mazda3、Honda CR-V、Nissan Livina與Nissan X-Trail。

就品牌占比來看,總市場龍頭車廠Toyota風光拿下4席,尤其是,這4席就包辦前3名與第5名,至於Nissan也順利取得3席,其餘3席則由CMC中華汽車、Mazda與Honda各拿下1席。而就級距來看,國產轎車與國產休旅各攻入4名

國產轎車與國產休旅/商用兩大國產車陣營,各有4款車系搶進總市場排行榜,至於一般進口休旅的常勝軍Toyota RAV4,以及一般進口轎車霸主的Mazda Mazda3,也以高人氣的「破萬級」年銷售量,成為總市場排行榜的入席嘉賓。

No.1 Toyota Corolla Altis

Toyota總代理和泰汽車,在國內市場最強的銷售戰力,絕對非Corolla Altis莫屬,而在2016年全年度的銷售表現中,Corolla Altis仍舊獨領風騷,全年度共計售出43,370輛之多,風光問鼎總市場銷售排行榜冠軍,同時,這數字甚至已經逼近其他對手品牌,全年度的累計銷售數字。Corolla Altis在2016年全年度共有2個月份,銷售數字突破5,000大關,分別為2016年1月份、以及2016年7月份這兩個國內市場高峰,同時也有兩次超過4,000輛之普,全年度平均月銷售數字來到3,614輛。

現行的第11代Toyota Corolla Altis,乃是在2013年正式登場,並在2016年陸續在歐洲市場、美洲市場等進行小改款工程,和泰汽車在2016年10月初,發表了小改款Corolla Altis,主要改變在於車系編成調整,並導入LED燈組、主被動安全防護配備也進行強化,從單月數據上來看,小改款毫無問題的銜接,並在12月份時突破4,000輛之大關,預計2017年1月份,應當有機會再創新猷。

No.2 Toyota RAV4

2016年穩坐一般進口休旅車王座的,依然是2012年至今不變的Toyota RAV4,同時,RAV4也以突破2萬大關的驚人銷售量,問鼎2016年總市場排行榜第2名,銷售戰力實在了得。

RAV4不但延續品牌所謂高品質、好保養、油耗低的黃金方程式,更憑其日本進口身分搭配84.9萬(17年式)的強悍定價,在2016年銷量硬是比2015年再多出3,397輛,成長率高達18.7%,而全年銷售21,523輛、平均月銷1,794輛的驚人數字,別說一般進口休旅車級距,就連國產休旅車也同樣無人能及。

值得注意的是,雖然RAV4在2016年單月最高銷售量紀錄是6月份的2,615輛,不過在17年式於2016年9月發表之後,接下來的10月、11月及12月,單月皆賣超過2,500輛,實力之穩固絲毫不容質疑,最大的因素在於其17年式的中間等級以上車款,全面搭載Toyota Safety Sense(TSS)主動式安全防護系統,為RAV4再次注入強大的產品銷售動能。

No.3 Toyota Yaris

Toyota掀背戰力的Yaris,同樣也是國產轎車市場前3名常客,在2016年共計佔據亞軍位置10次之多,年度累計銷售量來到14,726輛之譜,平均月銷售量也高達1,227輛,同時,在總市場排行榜中,Yaris最終也以逼近1.5萬輛的亮眼成績,站穩排行榜第3名。

不過,相比於2015年的15,038輛年銷售、1,253輛月均數字,都是較為下滑的。箇中差異主要在於和泰汽車,在2016年5月份,為Yaris與Vios兩車系,進行了改款工程,包含了因應法規的導入胎壓偵測氣,以及改搭CVT變速系統,提升安全以及經濟效益。

除了變速系統的改變之外,和泰汽車也在改款之際,更換效能更出色的動力單元,從原本代號1NZ-FE的1.5升VVT-i引擎,改換同為1.5升排氣量、代號2NR-FE的引擎,以獲取更出色的效能組合;在市場表現部分,同樣也因應改款時機,在2016年4月份Yaris全月銷售量下滑至671輛,排名也下滑至單月第5名,隨後5月份旋即繳出1,585輛的成績單,品牌實力不在話下。

No.4 CMC Veryca

CMC Veryca身為商用車熱門車款多年不衰,在2016年終於熬出頭、取代蟬聯7屆冠軍的Toyota Wish,以全年度13,573輛、平均月販1,131輛的銷售量,坐上國產休旅/商用Top 10第1名,同時,也以級距冠軍之姿,搶進年度總市場排行榜第4名。

不過,Veryca在年度爭霸戰贏得並不輕鬆,在Wish於2016年中停產之前,Veryca與Wish兩造的爭奪戰可說是打得難分難捨。在2016年2月及3月,Veryca分別以696輛以及1,396輛的成績打敗Wish,並在1月時以1,435輛的成績拿下全年度的單月最佳銷量。

現行CMC Veryca自2013年小改款後,導入Mitsubishi技術加持的1.3升直列4缸汽油引擎,並搭配5速純手排,能夠於6,250轉產出87匹最大馬力,並於5,250轉產出11.4公斤米最大扭力,並獲得經濟部能源局第1級能源效率的肯定,讓Veryca在2016年擁有將近3成、29.7%的小型商用車市佔率。

No.5 Toyota Wish

在2016年中因為TPMS法規而停產的Toyota Wish,實在是相當可敬的對手,首先在1月份創下1,791輛的驚人數字後,1至7月的累計銷售量達9,767輛,以超過1千輛的差距穩居前半年的第1名寶座。

雖然年終結算時,13,153輛的銷量仍以約400輛的差距敗於CMC Veryca,但仍站上總市場排行榜第5名的成績,算是讓Wish車系最後一役打得有聲有色,尤其在8至12月份平均每月皆有677輛的庫存銷售,比第7名的Mitsubishi Zinger整年月平均605輛還要多,實力之雄厚可見一般。

Wish在國產休旅及商用市場長年盤據冠軍,截至2015年已蟬聯7屆,最主要的原因與其餘Toyota車款的賣點始終相同,其平實的價格、優異的產品良率以及後勤支援的完整性,搭配實用的7人座空間機能以及漂亮的油耗數字,都能確切的符合此級距消費者的使用需求。而總代理和泰汽車針對接手此市場空缺,而導入國產的7人座Sienta,將會是2017年最值得觀察的重點車款。

廣  告

No.6 Nissan Tiida

截至2016年底為止,Nissan市場販售的Tiida車系,乃是在2012年年底所推出的世代版本,雖然上市已經屆滿4年時間,但在市場上還是擁有相當穩定的銷售成績,在2016年全年度,共計累計銷售達11,839輛,拿下總市場排行榜第6名,是Nissan品牌最核心的銷售戰力。

Tiida也同時在年度轎車市場排行位居第3,這也與其單月排名相當,全年12個月中僅有兩個月不是第3名,分別是4月份與8月份,獲得了第2名的成績。依序是因應Toyota Yaris進行小改款工程,以及農曆鬼月對手計畫性的布局所致。

雖然Nissan Tiida的成績看上去,似乎不比對手來得出色,但實際來看,Tiida已經上市滿4年時間,雖然裕隆日產間許推出特式車款,但產品偏於老邁乃是不爭事實,而在此狀況下Tiida還能夠奪下總市場2.7%佔比,產品實力還是相當出眾。值得消費者注意的,是Nissan原廠已經在2016年推出Tiida小改款,而國內業已陸續捕獲偽裝測試車,預計在2017年就會上市,會否在市場上創下新猷,值得持續觀察。

No.7 Mazda Mazda3

若要說有輛進口車可以跟國產車PK,那麼絕對非Mazda Mazda3莫屬,平均每月高達994輛的銷售量,就算放到國產轎車都能夠登上前3名,全年累積銷售量11,324輛,不僅輕鬆拿下一般進口轎車冠軍,更是總市場排行榜第7名。

Mazda3自從在2014年底推出第3代產品後,即以高質感、高安全的車型配備、搭配相當有競爭力的售價,獲得消費者們的喜愛。平均交期等待2個月的時間,完全沒有間斷的過滿整個2016年。

這款超熱門轎車在2016年整年度,僅有在8月跌出排行榜前10名,其主因是因為小改款新車推出,與改款前有著微幅的空窗期。而搭載Mazda全新駕駛輔助科技GVC系統的小改款新車,隔月即重新交出1,409輛的成績,宣告其仍然穩坐霸主地位。在台灣馬自達持續向日本溝通增加配額的情況下,估計2017年不但仍能穩坐進口轎車排行榜榜首,還能夠再衝一波新高。

No.8 Honda CR-V

國內市場的Honda CR-V自2012年發表第4代車型以來,已經演進5個年頭,在面臨產品週期更迭、第5代車型蓄勢待發的雙重壓力下,銷售量的表現也漸露疲態,從2015年的12,077輛,衰退至2016年的10,546輛,下滑幅度達12.7%。雖然衰退幅度不小,但是靠著一票死忠的消費者支持,仍讓CR-V在國產休旅市場中擁有15%的市佔率,並占據國產休旅/商用第3名的位置,甚至在2016年1月份創下月銷1,432輛的銷售佳績、並於12月以1075輛的成績拿下第2名,即使全年銷售處於衰退之勢,但年銷破萬輛的銷售規模,仍讓CR-V拿下總市場排行榜第8名。

而考量到第5代CR-V最快將在2017年導入國內,屆時總代理台灣本田將如何操作第4代車型的最後一戰,並接續第5代的銷售節奏,將會是2017年國產休旅車的重頭戲之一。

No.9 Nissan Livina

裕隆日產於2014年所發表的Nissan Livina,在2016年全年度共繳出9,865輛的新車領牌數,平均月銷售量來到1,088輛,雖然未及萬輛大關,但仍足以擠進總市場排行榜第9名,同時,也奪下年度國產轎車排行的第4名,較2015年排名上升一個名次,而其與第5名之間的差距並不算大,僅以333輛的車口數領先。

從單月成績來看,其實Livina在2016年多為排行榜第5名的穩定常客,僅有3次 (2016年8月到10月) 奪下第4名,而在2016年4月份因Yaris與Vios進行小改款、調整產線之際,Livina以857輛奪下單月第3的排序。

與系出同門的Nissan Tiida相同,Livina在2014年3月問世後,尚未邁入週期小改的時機,而裕隆日產也在期間先後推出特式,透過增加配備、限量等方式,吸引消費者的目光,在市場上有著相當穩定的銷售表現,在總市場的佔比為2.2%,總體國產市場佔比則來到3.7%。

No.10 Nissan X-Trail

位居國產休旅/商用Top 10第4名的Nissan X-Trail,自2015年重返市場以來,以極佳的舒適度與便利性成功打下一片天地,總代理裕隆日產汽車為滿足消費者對車輛外型與安全配備的需求,於2016年6月推出新年式樣的X-Trail,不但將安全氣囊全面下放、全數搭載4具安全氣囊,也同步提供96.9萬級距不加價提升至6具安全氣囊。這樣的操作對於銷量有明顯的刺激效果,在7月份立刻創下單月破千輛的1,151輛佳績,同時創下全年度最高銷售量。

2016年的X-Trai表現不俗,除了年度總排名由第6名、提升2名來到第4名之外,全年度銷售量亦由7,794輛成長至9,645輛的水準,幾乎達到2千輛、高達24%的成長幅度、並在6月、7月及11月拿下第3名位置。最後,X-Trail就憑藉9,645輛的銷售規模,驚險拿到總市場排行榜Top 10的最後一席,並以113輛的極些微領先差,氣走Toyota Vios車系。

許惠琪
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大家好,我是許惠琪,在Toyota國都鶯歌所擔任銷售副理。全力以赴、滿足客戶的需求是我一貫的風格,讓我在6年累計獲得超過400位車主的認同,期待能有為您服務的機會。

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Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。

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我是Toyota桃苗汽車南中壢營業所的李孝文。從事汽車銷售工作已經有10年資歷,服務的客戶超過500位。我對於汽車產品的認識、保險售後維修的了解,加上周到的服務,就是受到眾多客戶朋友信賴的原因!

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