搭載SGP模組化底盤,第5代Subaru Impreza確定2017年2月15日國內發表 | U-CAR

2017

2月

7

搭載SGP模組化底盤,第5代Subaru Impreza確定2017年2月15日國內發表

游佳駿

撰文

63,215

長期緊盯第5代Impreza動向的U-CAR,繼2017年1月率先披露國內預接單價之後,再度掌握其國內正式發表時間已經確定為2017年2月15日,雖然正式售價目前尚未曝光,不過車系編成依然維持四門及五門搭配1.6升自然進氣動力設定。

間諜照12月曝光,2月即發表

第5代Impreza於2016紐約車展全球首發,其後日本於同年10月上市,當時U-CAR即掌握國內將於2017第一季導入。到了2016年12月,第5代Impreza首次現身臺灣,即被神通廣大的U-CAR網友捕獲,不但四門車型率先披露,其後五門車型也在一周之內接連曝光,其後在U-CAR的緊追之下,發現Subaru臺灣總代理意美汽車已於2017年1月份悄悄於店頭展開接單,最後,確定了發表日期即為2017年2月15日。

網友python於2016年12月16日率先捕獲四門版本的新一代Impreza。
僅僅一周的時間之內,網友Smax680087接力發表五門車型無偽裝間諜照。

標配7具氣囊及車身動態穩定系統

全車系標配7具氣囊(含駕駛座膝部氣囊)以及VDC車身動態穩定系統。而在四門及五門的1.6i-S版本,則能夠擁有更豐富的主動安全系統,包括SRH主動轉向頭燈、HBA遠光燈輔助、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側交通警示、以及LED自動感應式頭燈等,不過相當可惜的是,Subaru原廠最新的第3代EyeSight並沒有第一時間導入。

廣  告

單一動力配置,維持家庭用車訴求

第5代Impreza的國內版本,其動力單元沿用上一代的1.6升自然進氣水平對臥4缸,代號FB16的汽油引擎。根據U-CAR掌握到的最新規格顯示,引擎設定將與日規版本相同,最大馬力114匹可於6,200轉時輸出、最大扭力15.3公斤米則可於3,600轉時全數湧出,四門版本極速時速185公里、五門版本則是時速180公里。

臺規第5代Impreza最大馬力114匹可於6,200轉時輸出、最大扭力15.3公斤米則可於3,600轉時全數湧出,四門版本極速時速185公里、五門版本則是時速180公里。

雖然114匹馬力的動力設定與當前競品相比,在數據上稍嫌弱勢,不過第5代Impreza挾其SGP底盤重心降低5mm、搭配全時四輪傳動以及水平對臥引擎的低重心優勢,在操控性的表現上預期將大幅提升,後續U-CAR也將再發表當天盡快整理車系編成供讀者參考,後續也將盡快帶來試車報告,敬請持續鎖定。

第5代Impreza最重要的更新,在於採用SGP(Subaru Globle Platform)模組化底盤開發,五門版本車身長、寬、高分別提升了45mm、35mm及15mm,整體車身尺寸與上代相比皆放大不少。