先參賽再發表,i30 N預計5月參加紐柏林24耐,臺灣市場有待亞規登場 | U-CAR

2017

4月

17

先參賽再發表,i30 N預計5月參加紐柏林24耐,臺灣市場有待亞規登場

林柏攸

撰文

6,405

Hyundai在2017年4月中旬,透過官方網站公布了i30 N的最新產品規劃排程,依據原廠揭示的訊息來看,Hyundai品牌首款性能代表之作的i30 N,將會在2017年5月25至5月28日,先行參加著名的紐柏林 (Nürburgring) 24小時耐力賽 (ADAC Zurich 24h Race),隨後才會發表;也就是說Hyundai i30 N將會先在紐柏林亮相,之後才會正式發表,從產品定位以及時機點來看,應當會選擇在2017年的法蘭克福車展登場。

Hyundai品牌首款高性能代表、也是性能子品牌N的首款量產作品,預計會在5月份先行於紐柏林24小時耐力賽中亮相,隨後才會正式發表。

值得國內消費者留意的,是i30 N之於Hyundai品牌所擁有的「代表性」,根據目前原廠所釋出的相關訊息來看,i30 N乃是鎖定歐洲市場而推出的作品,除了歐洲之外僅會在韓國市場推出,但從其品牌性能代表的身分來看,後續應當還是會因應各市場不同,推出不同規格的版本,只不過國內車迷要在2017年親眼目睹,機會恐怕不高。

Hyundai集團近年來,透過在設計、工程等面向的精進,無論麾下產品的造型,或是性能與效能的魅力展現,都直接反映在銷售數量上的成長,穩居全球前五大汽車集團的實力不容小覷,更重要的,是集團同步也橫向拓展戰力,包含在替代能源、自動駕駛、以及往昔較為缺乏的「性能魅力」上多所著墨。在2014年底,從BMW挖角來時任BMW M部門副總裁的Albert Biermann,來擔任集團測試與高性能發展部門的領導人。

為強化品牌在高性能產品的著墨,Hyundai近年來不僅積極參與賽事,包含了頂級拉力賽事的WRC,同時也在2014年底時,從BMW M部門挖角來副總裁Albert Biermann,以利品牌在性能區塊上的發展。

無論是Hyundai或Kia、甚至於新獨立成單一品牌的Genesis,相信多數消費者很難會把「高性能」與這三個品牌聯結在一起,為了強化高性能的品牌魅力,Hyundai品牌在2015年法蘭克福車展前夕,公布其成立了子品牌N;在2015法蘭克福車展上,Hyundai更一口氣展出了i20 WRC、以及RM15 concept與N 2025 Vision Gran Turismo concept兩款概念車,揭示品牌在性能的「N」上將會推出多款作品,包含了性能的SUV與Crossover跨界作品。

從整個Hyundai與子品牌N的規劃來看,i30 N將會是Albert Biermann所繳出的第一張成績單,事實上、Hyundai參與WRC的戰駒,乃是品牌展現性能魅力的一大特點,但為了更進一步證實N的性能實力,Hyundai決定i30 N將會先在耐久賽事中,證明其產品穩定性與性能表現。觀察現行市場各大品牌的高性能作品會發現,透過賽事來證明產品實力,是相當重要的一個環節,而搶在發表前先行參賽,而且是相當嚴苛的紐柏林24小時耐力賽,絕對是有助於i30 N拉抬聲勢的策略。

Hyundai在2015年法蘭克福車展前夕,發表了性能子品牌N,隨後在法蘭克福舞台上發表了多款概念作品,包含了上圖的RM15 Concept。下圖的RN30 Concept則被視為最新世代i30的雛型,也預告著高性能戰力的現身。

比較可惜的,是截至目前為止,Hyundai雖然公布了i30 N在賽道上奔馳的「動態照片」,但並未公布相關性能資訊,僅確定參賽車款將搭載2.0升渦輪增壓動力心臟、搭配6速手排變速系統,其餘例如動力數據、加速表現、或者是許多車廠用以作為指標意義的「單圈成績」,因此究竟i30 N是否擁有傲人的「高性能」魅力,相信是許多車迷備感好奇的;不過可以確定的是,i30 N的量產版本,確定就是會搭載這具2.0升渦輪增壓動力單元。

廣  告

此外,根據原廠表示i30 N乃是歐洲市場限定,其他地區除了韓國之外,目前尚未有相關上市資訊傳出,然而,作為性能子品牌的N,同步也兼具強化品牌實力的用意,首款市售作品i30 N如果僅在歐洲推出,那麼展現N魅力的功能似乎也有所折扣,因此後續推出不同市場之規格版本,應當會是一項合理的舉措,只是究竟Hyundai會為N做出那些規劃,仍有待時間來證明了!