有望追加2.0升自然進氣引擎,Toyota日規C-HR將具備新動力選擇 | U-CAR

2017

4月

28

有望追加2.0升自然進氣引擎,Toyota日規C-HR將具備新動力選擇

陳慶峰

撰文

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於2017年3月正式導入國內販售、Toyota旗下全新跨界休旅C-HR車系,其於2016年12月中旬便已在日本市場先行開賣,並提供了1.2升渦輪引擎以及1.8升油電混合動力兩種選擇,且汽油動力車型皆採用四輪驅動配置,油電車款則為前輪驅動設定。全車系皆標配了Toyota Safety Sense P主動式安全防護系統。

Toyota旗下全新跨界休旅C-HR車系於2016年12月中旬已在日本市場先行開賣,並提供1.2升渦輪引擎以及1.8升油電混合動力選擇,較國內車型具備更多的動力設定。

近期據日本媒體報導指出,日規C-HR車系有可能會導入原先僅配置於美規車型的2.0升自然進氣引擎,擁有最大144匹馬力,以及最大18.9公斤米扭力,並搭配CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定。在日本市場的售價,則預估將會與1.8升油電混合動力車型相近,並同樣提供兩種車型等級選擇。

日規C-HR車系可能會導入原先僅配置於美規車型的2.0升自然進氣引擎,擁有最大144匹馬力,以及最大18.9公斤米扭力,並搭配CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定,售價則預估與油電車型相仿。
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日規C-HR車系在導入2.0升自然進氣引擎動力後,會否取消既有油電動力配置,目前則尚未有確認的新聞訊息。

不過日規C-HR車系在導入2.0升自然進氣引擎動力後,會否維持1.2升渦輪引擎以及1.8升油電混合動力的既有設定,或是取消油電動力的配置,改以2.0升自然進氣引擎為高階車型的動力配置基礎,目前則尚未有確認的新聞訊息,U-CAR將持續追蹤,並帶來最新的相關報導。