預售價349萬元起,第5代Land Rover Discovery預計2017年9月發表 | U-CAR

2017

5月

10

預售價349萬元起,第5代Land Rover Discovery預計2017年9月發表

游佳駿

撰文

謝天祐

攝影

21,770

Land Rover國內總代理九和汽車,選擇在2017年5月10日,透過媒體預賞的機會正式公布第5代Discovery之預接單價。採用2汽2柴車型設定,其中Td6 SE、Si6 SE預售價皆為349萬元、至於高階版的Td6 HSE和Si6 HSE預售價同為379萬元,並於即日起展開全臺巡迴。

Land Rover國內總代理九和汽車,選擇在2017年5月10日正式公布第5代Discovery之預接單價,其中Td6 SE、Si6 SE預售價皆為349萬元、至於高階版的Td6 HSE和Si6 HSE預售價同為379萬元。

造型延續2014 Discovery Vision概念車,設計剛中帶柔

第5代Discovery於2016年巴黎車展正式亮相,外型大致延續2014年紐約車展發表的概念車Discovery Vision。在車頭部分採用更為銳利的頭燈組、倒ㄈ型與梯型構成的前保桿下進氣壩,再加上高頂化的尾廂設計,塑造出不同於Discovery Sport的圓潤風格。

第5代Discovery於2016年巴黎車展正式亮相,外型大致延續2014年紐約車展發表的概念車Discovery Vision。

而在車尾設計方面,第5代Discovery雖然延續歷代車系所強調的方正格局,但線條相較過往車型已柔和許多,尾門的開啟方式也不再是已往的2片分離式,而是與Discovery Sport相同的一體式開啟,尾燈的LED燈源布局則比Discovery Sport更為細窄。原廠表示,透過重新規劃的空力設計,讓風阻係數控制在0.36Cd,較前一代提升達10%。

第5代Discovery在車頭部分採用更為銳利的頭燈組、倒ㄈ型與梯型構成的前保桿下進氣壩,再加上高頂化的尾廂設計,塑造出不同於Discovery Sport的圓潤風格。

內裝細節強化,乘客空間大幅提升

進入第5代Discovery的車室內,其內裝陳設與其他Land Rover車系相當接近,例如階梯式的雙層次中控臺設計、以及大量的皮質包覆都是相同之處。然而若仔細觀察,仍可發現新一代車型採用許多不同的細節呈現質感,包括亮面鋼琴烤漆、木質飾板,並依車型不同,導入8吋或10.2吋InControl Touch Pro觸控螢幕。

進入第5代Discovery的車室內,其內裝陳設與其他Land Rover車系相當接近,例如階梯式的雙層次中控臺設計、以及大量的皮質包覆都是相同之處。
由於本次預賞的車型為較高規的HSE,將標配10.2吋InControl Touch Pro觸控螢幕。

此外,第5代Discovery採用Land Rover時下最新的D7u平台打造,長寬高數據分別為4,970mm、2,073mm以及1,888mm同時擁有近3米、也就是2,923mm的軸距。

與前代相比,除了大幅輕量化達193公斤之外,車身尺碼也放大不少,雖然兩代間車高僅有1mm的差距,但是由於軸距拉長38mm、同步讓車長提升達141mm,帶來更為寬敞的乘坐空間,原廠表示,第二排座椅的腿部空間最多可達945mm、第三排可達851mm,不過,雖然第5代Discovery的最大行李容積較前代小幅縮水152公升,在二、三排椅完全收摺的情形下仍可擁有最多2,406公升的表現。

原廠表示,由於軸距拉長38mm,第二排座椅的腿部空間最多可達945mm、第三排可達851mm。
雖然第5代Discovery的行李容積較前代小幅縮水,在二、三排椅完全收摺的情形下仍擁有最多2,406公升的優質表現。

首波導入2種動力單元,Terrain Response 2全地形反應系統上身

動力部分,首波導入國內的車型只有2種動力單元,其中Td6柴油車型採用3.0升V6柴油渦輪,除了擁有258匹的最大馬力之外,還擁有於1,750轉就可全數輸出61.2公斤米的強大扭力;至於Si6汽油車型,則搭載一具3.0升V6機械增壓汽油引擎,可於6,500轉時輸出最大馬力340匹、最大扭力45.9公斤米可於3,500轉時全數湧出,全車系搭載8速手自排變速系統,讓柴油與汽油車型,分別可在8.1秒和7.1秒內由靜止加速至時速100公里。

動力部分,首波導入國內的車型只有2種動力單元,分別為3.0 V6柴油渦輪以及3.0升V6機械增壓汽油,並搭載第2代 Terrain Response全地形反應系統,讓此代Discovery的地形適應更為精進。

值得一提的是,第5代Discovery的地型穿越能力亦有同步提升,透過全新設計的進氣系統,使此代Discovery的涉水深度達900mm(提升200mm)。此外,搭載的第2代 Terrain Response全地形反應系統,透過改變油門靈敏度以及變速箱換檔邏輯,提供草地(Grass)、碎石和雪地(Gravel and Snow)、泥濘地(Mud and Ruts)、 沙地(Sand)、 岩地(Rock Crawl) 共5種越野模式,讓此代Discovery的地形適應更為精進。