售價95萬元起,Subaru第2代XV正式發表 | U-CAR

2017

6月

9

售價95萬元起,Subaru第2代XV正式發表

游佳駿

撰文

游佳駿

攝影

64,560

身為Subaru旗下唯一一款跨界SUV車型的XV,在2017日內瓦車展正式亮相後,總代理意美汽車選擇在2017年6月8日正式於國內發表上市。雖然本次導入車型並未如同先前傳聞的,搭載最新第3代EyeSight科技配備,但是在售價上有些微調整,並且維持雙車型設定,入門版2.0i售價95萬元、較改款前小跌3萬元;高階版2.0i-S售價則維持不變,皆是108萬元。

第2代XV在2017日內瓦車展正式亮相後,總代理意美汽車選擇在2017年6月8日正式於國內發表上市。

未見EyeSight安全配備,車身小幅放大

第2代XV最重要的變革,除了本次未導入,具有預警防護、及自動跟車等功能的第3代EyeSight之外,即是Subaru最新的全球模組化底盤SGP (Subaru Global Platform),除了剛性大幅提升之外 (原廠指稱提升了70%至100%),同時也讓第2代XV擁有更放大的車身規格。

以車身尺碼而言,第2代XV擁有4,465mm的車長、1,800的車寬以及1,615mm的車高,同時軸距也來到2,665mm,相較於前一代的尺寸可說是更長(+15mm)、更寬(+20mm)、軸距更長 (+30mm),但是車高卻維持不變,帶來更為低趴的車身輪廓。

以車身尺碼而言,第2代XV更長(+15mm)、更寬(+20mm)、軸距更長 (+30mm),但是車高卻維持不變,帶來更為低趴的車身輪廓。

延續家族設計語彙,導入全新塗裝

第2代XV的外型同樣延續原廠「Dynamic × Solid」的家族設計語彙,透過多層次的陽剛線條帶出富有日系機能感的造型設計,其透燈組與新一代Imprez相當類似,包括ㄈ字形的LED晝行燈,以及相當銳利、類鷹眼造型的燈組眉線。此外,6角型水箱護罩搭配包覆全車的塑料下護板,皆象徵著XV擁有不同於一般轎車的Off-Road能力。

第2代XV的外型同樣延續原廠「Dynamic × Solid」的家族設計語彙,透過多層次的陽剛線條帶出富有日系機能感的造型設計。

此外,透過觀察尾燈組的造型,亦可分辨出與前代的差異。第2代XV同樣採用類似Impreza的設計,將尾燈組整體拉寬,以呼應頭燈造型,不但一改前代較為方正的設計,也讓整體車尾的視覺比例更為協調,而隨著第2代XV一同登場的,就是專屬此代的藍調灰、陽光橘等新車體塗裝。

第2代XV擁有ㄈ字形的LED晝行燈,搭配相當銳利、類鷹眼造型的燈組眉線,與整體拉寬的尾燈組相互呼應。
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異材質結合鋪陳,車室科技感濃厚

至於內裝部分,第2代XV仍然採用一貫的黑色基調,不過可以看出原廠有針對相當多的內裝細節進行修改,包括運用霧面塑料、鋼琴烤漆件等,輔以類金屬、摺線、縫線3種素材點綴創造豐富的層次感。其中2.0i-S車型針對內裝的部分鋪陳較多,標配橘色車縫線妝點的部分包括座椅、中央扶手、中央儀表台以及方向盤等等,此外,包括排檔座導入鋼琴黑飾板、車門板仿碳纖維飾板、以及環艙霧銀飾板等,都是高階車型的突出之處。

而位於中控台上方的8吋觸控螢幕,其中央資訊娛樂系統提供多樣化的APP,再佐以支援Apple CarPlay以及Android Auto的中央娛樂系統以及具備定速、音響控制的3輻式多功能方向盤,形塑非常具有機能性的車室氛圍。此外,高階車型亦標配4.2吋儀表板螢幕,以及位於中控臺上方的6.3吋行車資訊幕,讓科技感再向上提升。

第2代XV運用霧面塑料、鋼琴烤漆件等,輔以類金屬、摺線、縫線3種素材點綴創造豐富的層次感。

沿用相同動力單元,導入越野模式

第2代XV雖然與前代車型相同,皆採用代號FB20的2.0升水平對臥4缸自然進氣汽油引擎,但是最大馬力已稍微上漲,來到156匹的水準,同時維持20.0公斤米的最大扭力,具原廠表示有多達80%的零件經過重新設計,讓此代的FB20減輕12公斤。搭載的變速箱仍為Lineartronic CVT無段變速系統,但是同樣經過輕量化,減輕7.8公斤。

第2代XV與前代車型相同,採用代號FB20的2.0升直列4缸自然進氣汽油引擎,但是最大馬力已稍微上漲,來到156匹的水準,同時維持20.0公斤米的最大扭力。

值得一提的是,第2代XV除了延續品牌代表性的SAWD對稱式全時四輪驅動系統之外,亦導入了「X-Mode」系統,透過電腦整合控制引擎動力輸出、對稱式全時四輪驅動系統的扭力分配、煞車系統與其他功能,強化XV面對崎嶇路況時的越野操控性能和脫困能力。

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