近日 IIHS 公布一項針對後座安全帶的調查報告,其中顯示約有 8 成的成人,坦承有時 (尤其是短程)在後座不會繫上安全帶。多數的理由都是認為後座比前坐安全,但其實 IIHS 警告,後座較安全是 50 年前的概念,若後座乘客沒繫安全帶,遇撞擊時將身體會以全速衝擊其他車內乘客,造成更大的傷害。

IIHS 警告,若後座乘客沒繫安全帶,遇撞擊時將身體會以全速衝擊其他車內乘客,造成更大的傷害。

對於大人來說,往往都會認為小孩子坐在後座比較安全、進而有著後座比較安全的觀念,因而在短程搭車的情形下,偶爾為了一時的方便而選擇不繫上安全帶。不過 IIHS 指出,後座比較安全的觀念,對 1960 至 1970 年代的車而言是成立的,不過近 10 年來的車體設計,大大減縮了後座的安全優勢,因此安全帶的重要性無關乎坐在車內哪個位置。

近年國人對於車體結構的議題相當關注,不過以近代的結構而言,前後座的安全性差異較上一世紀降低許多,因此後座較為安全的說法已經不再適用。

根據調查報告,不繫安全帶的後座乘客,時常懷有「反正不會害到其他人」的觀念,不過這就跟後座比較安全一樣,完全是個錯誤認知。後座三點式安全帶的設計,就是為了防範車輛正面撞擊後,後座乘客全速往前飛出、擠壓到前座乘客的生存空間而存在,因此不只是保護自己,同時也是保護前座乘客。

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若以年齡作為分野,最不願意繫上安全帶的就屬 35 至 54 歲的成年人,根據 IIHS 統計,這個年齡層繫上後座安全帶的比例僅 66%;比例最高的的是 55 歲以上成人,達 76%,其次為 18 至 34 歲成人,總會繫上後座安全帶的比例為 73%。另外,調查也發現女性較男性更願意繫上後座安全帶,而擁有大學以上學歷的成人也顯現同樣趨勢。

有趣的是,當問到不繫後座安全帶的原因時,近 4 分之 1 的回答都是前述的「後座比較安全」,第 2 多的回答則是「沒有養成習慣」,其次有 12%的民眾認為後座安全帶讓他們不舒服、甚至身材無法配合,最後則有 10%的受訪者表示後座安全帶很難用,有時會找不到扣環在哪。