繼 Audi 替旗下 A4、A5、A8、Q5 及 Q7 等車款都改朝換代之後，A1 將要大改款的消息也已甚囂塵上好一陣子，而近日又有最新訊息傳出。據歐洲媒體報導指出，2 代 A1 預計 2018 年上半就會發表，將採用全新的底盤平臺、懸吊及引擎，且車身尺碼也會稍微放大，來提供更舒適、寬敞的乘坐環境。

Audi 旗下的豪華小車 A1，在 2010 年首度推出之後獲得相當不錯的回響，國內能見度也相當高，是款豪華又時尚的都會小車，而目前仍在市場上販售的，是 2014 年推出的小改款車型，擁有稍作調整的外觀造型與內裝，不過推出至今也已有 3 年之久。

Audi 旗下的豪華小車 A1，大改款第 2 代新車預計在 2018 年上半推出，將擁有更大的車身尺碼及更舒適的懸吊設定。

MQB 入替，車長及軸距都放大，並取消 3 門車型

近日英國汽車媒體 Autocar，從 Audi 原廠人員口中挖掘到一些關於 2 代 A1 的資訊，其中主要重點包含下一代車型將會捨棄老舊的 PQ25 底盤，改使用 Volkswagen 集團的 MQB A0 模組化平台，拜鋁合金及熱成形鋼打造而成之賜，車身剛性更強，整體重量卻更輕。

內裝風格預計向 A3 看齊，且勢必會提供 Audi Virtual Cockpit 數位儀表可以選配。
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另一重點是 3 門車型將會取消，僅單一提供實用性較佳的 5 門 Sportback，此外車身尺碼也會稍微放大，有可能從目前的 3,973mm 增加至 4,000mm 以上，且軸距也會增加約 94mm 至 2,564mm。此舉主要是為了營造更寬敞的車室空間，尤其後座預期將有更充裕的腳部空間。至於內裝鋪陳會向 A3 取材，並可選配 Audi virtual cockpit 數位儀表，並且也將具備 Android Auto、Apple CarPlay 及 MirrorLink 等智慧型手機連結介面。

動力方面，下一代 A1 預計會搭載眾多 Volkswagen 集團的新世代引擎，其中包含入門定位的 1.0 升 3 缸汽油渦輪，主力角色的 1.5 升 4 缸汽油渦輪，以及 S1 性能版預計會使用的 2.0 TFSI 引擎，最大馬力可望在 250 匹以上。至於變速箱部分，則將會提供 6 速手排及 7 速 S tronic 的選項。

A1 自 2010 年首度發表至今已 7 年之久，當初率先亮相的 3 門車型，在大改款之後將不再推出，改單一提供實用性較好的 5 門 Sportback。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出四驅雙馬達版本車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )