國內開放預訂、預計2018上半年導入,第3代Porsche Cayenne正式發表 | U-CAR

2017

8月

30

國內開放預訂、預計2018上半年導入,第3代Porsche Cayenne正式發表

Jeff

撰文

31,123

Porsche如期的在臺灣時間2017年8月30日,發表全新第3代豪華運動休旅車Cayenne,並將會在9月上旬的法蘭克福車展中正式全球首演。第3代Cayenne大致維持與上一代車型相同的輪廓,但造型細節加入更多新一代Panamera的元素,並架構在全新MLB平臺之上,初期率先發表Cayenne及Cayenne S兩款汽油車型,國內目前已開放預訂,預計將 在2018上半年導入國內販售。

Porsche搶在法蘭克福車展前,搶先發表第3代Cayenne豪華運動休旅車,且國內現也已開放預訂。

車長增加、車高降低,全車系標配LED頭燈

先前,U-CAR已在正式發表前率先披露過第3代Cayenne的外觀造型,新車軸距維持在2,895mm,車長增加63mm至4,918mm,車寬為1,983mm,車高則降低9mm。搭配上全新的車頭造型,以及如同新一代Panamera左右相連的尾燈組,讓第3代Cayenne擁有更加寬闊、低趴的跑車化視覺感受。

第3代Cayenne的軸距不變,但車長拉長、車高降低,並融入許多新一代Panamera的造型元素。

此外,新一代車型全車系標配LED頭燈,另還可選配具動態照明範圍調節、主動式轉向照明及速度感應式行車照明功能的PDLS保時捷動態照明系統。更高階的選擇,則是由84顆可個別啟動的LED組成,可個別調整光束分佈與強度的PDLS矩陣式LED頭燈。

導入12.3吋觸控螢幕的PCM保時捷通訊管理系統

內裝方面依然維持豪華與跑車氛圍兼具的鋪陳,並依然由寬大、高聳的中控台主載整個車室各項控制功能。其中最主要的改變,在於中控臺上已換上全新的PCM保時捷通訊管理系統,這套系統已經率先搭載於新一代Panamera上,擁有12.3吋大型玻璃面板觸控式螢幕,並將更多控制鍵整合其中,讓中控臺按鍵數大幅減少,變得更加俐落、簡潔。

座艙維持豪華與跑車兼具的氛圍,並導入新一代PCM保時捷通訊管理系統,擁有12.3吋大型觸控螢幕。

至於儀表依然採用中置類比式設計,兩旁再搭配數位液晶儀表,來提供更多可切換式的各項行車與娛樂資訊。另一方面,拜加長的車身之賜,第3代Cayenne的行李廂空間,在5人座模式下增加100公升至770公升,擁有更好的實用性。

車身減重65公斤,Cayenne S加速破百只需4.9秒

第3代Cayenne,現已架構在全新的MLB平台之上,整體採用鋼鋁複合式結構,其中車體外部完全使用鋁合金製成,並改採輕量化10公斤的鋰聚合物電池,讓第3代Cayenne依車型不同,最多瘦身幅度達65公斤,可同時帶來更好的省油性與操控表現。

上市初期,將先提供Cayenne及Cayenne S兩款車型,其中基本款Cayenne搭載3.0升V6渦輪引擎,可輸出340匹、45.9公斤米的最大動力,較前代增加40匹,從靜止加速至時速每小時100公里只需6.2秒,若搭配跑車計時套件可再縮減至5.9秒,極速可達每小時245公里

廣  告
初期提供Cayenne及Cayenne S兩款車型,其中Cayenne S搭載新開發的2.9升V6雙渦輪引擎,可輸出440匹最大馬力,搭配跑車計時套件,4.9秒就能加速破百。

至於Cayenne S搭載新開發的2.9升V6雙渦輪引擎,擁有440匹、56公斤米的最大動力,比上一代增加20匹,且只需5.2秒就能加速破百,若選配跑車計時套件能再進一步縮短至4.9秒,極速達每小時265公里。

底盤方面,第3代Cayenne最主要的進化,在於首度加入後軸轉向系統,使其擁有更好的靈活性與高速巡航穩定性;此外,拜加入48伏特電力系統之賜,第3代Cayenne現可選配主動式電子防傾桿,能提供更好的舒適性與操控表現。另外全車系皆搭配8速Tiptronic S手自排變速箱,以及全時四輪驅動系統。

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