售價349萬元起、4種車型等級,第5代Land Rover Discovery正式發表 | U-CAR

2017

8月

31

售價349萬元起、4種車型等級,第5代Land Rover Discovery正式發表

游佳駿

撰文

游佳駿

攝影

23,744

Land Rover旗下7人座LSUV Discovery之第5代車型,於2017年8月31日正式在臺發表上市。首波導入4種車型等級,入門的3.0 Td6 SE(柴油)和3.0 Si6 SE(汽油)車型售價皆為349萬元、高階版包括3.0 Td6 HSE(柴油)以及3.0 Si6 HSE(汽油)車型,售價則為379萬元。

Land Rover旗下7人座LSUV Discovery之第5代車型,於2017年8月31日正式在臺發表上市。

車架85%採用鋁合金,減重多達480公斤

第5代Discovery於2016年巴黎車展亮相,車型設計取材自2014年發表的Discovery Vision概念車,並且採用品牌最新的D7u平台打造,與Range Rover共用相同的底盤架構,其車身長寬高為4,970 x 2,073 x 1,888mm、軸距2,923mm的大尺碼車身,再加上高頂化的尾廂設計,也讓第3排乘客的頭部空間有著更佳的表現,並且車架運用大量鋁合金(占比約85%)提升輕量化表現,較上代車架減輕約193公斤,全車減重更可達480公斤。

第5代Discovery於2016年巴黎車展亮相,車型設計取材自2014年發表的Discovery Vision概念車,並且採用品牌最新的D7u平台打造,與Range Rover共用相同的底盤架構。

涉水深度達900mm,第2代全地形反應系統上身

同時,為了提升Off Road表現,第5代Discovery標配主動電子氣壓懸吊,車身離地高最多提升至283mm(提升43mm),其引擎蓋採用蚌殼狀設計,加上全新設計的進氣系統,使涉水深度達到900mm,較前代車型提升200mm之多。

第5代Discovery標配主動電子氣壓懸吊,車身離地高最多提升至283mm(提升43mm),其引擎蓋採用蚌殼狀設計,加上全新設計的進氣系統,使涉水深度達到900mm。

另外,此代車型也一併換上第2代的Terrain Response全地形反應系統,透過改變油門靈敏度以及變速箱換檔邏輯,提供草地(Grass)、碎石和雪地(Gravel and Snow)、泥濘地(Mud and Ruts)、 沙地(Sand)、 岩地(Rock Crawl) 共5種越野模式,讓此代Discovery的地形適應更為精進。

此代車型也一併換上第2代的Terrain Response全地形反應系統,透過改變油門靈敏度以及變速箱換檔邏輯,讓此代Discovery的地形適應更為精進。

方正車身加入圓潤線條,設計更趨現代化

就外觀而言,第5代Discovery雖然傳統方正與高頂化的設計依舊沿用,但加入了許多圓潤的線條使之更具現代感。其細節大多承襲Discovery Vision概念車,包括更為銳利的頭燈組、倒ㄈ型與梯型構成的前保桿下進氣壩。透過進氣壩疏導氣流至前輪拱,除了提升至洞的冷卻效果外,也讓也讓風阻係數降低至0.36。

其細節大多承襲Discovery Vision概念車,包括更為銳利的頭燈組、倒ㄈ型與梯型構成的前保桿下進氣壩。

值得一提的是,此代車型的車尾有著相當大幅的改變,上方的尾翼有著降低車尾亂流的作用,其尾燈由原先垂直的配置改為橫置,造型上也變得更為細窄,看上去較過往更為俐落。另外,尾門也改採隱藏式對開設計,隱藏的下尾門透過電動控制,最高能提供300公斤的承載重量。

尾門改採隱藏式對開設計,隱藏的下尾門透過電動控制,最高能提供300公斤的承載重量。

全尺寸7人座設定,採階梯式排列座椅

乘坐空間部分,第5代Discovery依舊維持全尺寸7人座的車格設定,3排座椅採用2/3/2的方式陳列,並且延續前低後高的階梯式配置,以腿部空間而言,第2排達954mm、第3排則有著851mm的表現,至於第3排的頭部空間,雖然原廠沒有釋出詳細數據,但表示可以容納190公分以下的成人乘坐。

第5代Discovery依舊維持全尺寸7人座的車格設定,3排座椅採用2/3/2的方式陳列,並且延續前低後高的階梯式配置。

行李容積達2,406公升,全車零碎置物空間多

至於此代Discovery的空間運用,原廠表示在第3排座椅直立的情形下,基本行李容積為258公升,放倒第3排可擴增為1,137公升,若將2、3排椅全數傾倒,最多可釋出2,406公升的空間。此外,原廠也在中央扶手下方、副駕儀表臺、中控臺(限HSE車型)等12處創造零碎的置物空間,總計達37.5公升。

廣  告

標配雙前座真皮座椅,高階車型導入原木飾板

就內裝的質感而言,國內導入車型全數標配真皮包覆的雙前電動座椅(10向調整),入門的SE車型提供雙前座加熱功能,至於高規的HSE車型則將加熱功能一併拓展至第2排座椅。至於內裝飾板,SE標配的是鋼琴黑塑料飾板,而HSE則採用橡木原木飾板做妝點,並且加入英國Meridian的音響系統,提升整體的豪華感受。

就內裝的質感而言,國內導入車型全數標配真皮包覆的雙前電動座椅(10向調整),至於內裝飾板,SE標配的是鋼琴黑塑料飾板,而HSE則採用橡木原木飾板做妝點,並且加入英國Meridian的音響系統,提升整體的豪華感受。

一汽一柴配置,汽油車型最大馬力340匹

動力部分,目前國內僅提供一汽油一柴油的2種動力配置,Td6車型採用3.0升V6柴油渦輪引擎,可於3,750轉時輸出最大馬力258匹,其最大扭力61.2公斤米則在1,750轉時就全數湧出,並可維持峰值至2,250轉。至於Si6車型則搭載3.0升V6機械增壓汽油引擎,最大馬力達340匹,可於6,500轉時全數釋放,而最大扭力45.9公斤米則會於3,500轉時完全湧出。

Td6車型採用3.0升V6柴油渦輪引擎,可於3,750轉時輸出最大馬力258匹,其最大扭力61.2公斤米則在1,750轉時就全數湧出。

最快7.1秒破百,可拖曳附載物達3.5噸

全車系皆採用全時四輪驅動搭配8速手自排的配置,Td6與Si6車型分別可於8.1和7.1秒內由靜止加速至時速100公里,並分別擁有時速209和215公里的極速表現;此外,由於此代Discovery配有Advanced Tow Assist拖車輔助系統,能幫助Dicovery拖曳最高達3,500公斤的附載物。

由於此代Discovery配有Advanced Tow Assist拖車輔助系統,能幫助Dicovery拖曳最高達3,500公斤的附載物。
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