2017法蘭克福車展:回歸街道設定,Lotus追加Evora GT430 Sport車型 | U-CAR

2017

9月

7

2017法蘭克福車展:回歸街道設定,Lotus追加Evora GT430 Sport車型

張為揚

撰文

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英國跑車廠Lotus繼2017年7月推出僅限量生產60輛、Evora車系有史以來性能最強悍的Evora GT430車型後,今日 (9/7) 又追加發表了一款外型較為內斂的Evora GT430 Sport,而且因為少了大型尾翼的羈絆,所以Evora GT430 Sport反而以315公里的極速成績、寫下Lotus街道版車型的最高極速紀錄;但總代理表示、Evora GT430目前可望在年底前抵臺發表,Evora GT430 Sport的導入計畫則待安排。

繼2017年7月推出僅限量生產60輛的Evora GT430車型 (圖下) 後,Lotus今日 (9/7) 又追加發表了一款外型較為內斂的Evora GT430 Sport。
Evora GT430 Sport一樣搭配了碳纖維車頂與碳纖維引擎蓋。

與外型乖張的Evora GT430相比,由於拿掉了車頭前保險桿的下擾流、車尾的大型固定尾翼,且前葉子鈑少了整流的開孔,但是Evora GT430 Sport一樣擁有碳纖維車頂、碳纖維引擎蓋與碳纖維鴨尾,因此車重得以較Evora GT430再減輕了10公斤 (1,248公斤) 之多。

Evora GT430 Sport (圖上) 的車尾,拿掉了Evora GT430 (圖下) 的大型固定尾翼,改搭配碳纖維鴨尾。
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座艙內,Evora GT430 Sport則是和Evora GT430一樣,改成了雙座的設定 (標準版Evora則為2+2的座椅配置),且均搭載三輻式多功能方向盤、碳纖維可調式賽車椅,其餘部分則是以Alcantara類麂皮與真皮搭配包覆,且中控臺還能選配具iPad和藍牙連接功能的觸控螢幕。

Evora GT430 Sport的座艙和Evora GT430完全一樣,均為純雙座設定,且可搭載碳纖維可調式賽車椅。

至於性能表現方面,由於車重僅1,248公斤、較Evora GT430 少10公斤、比Evora Sport410輕36公斤,所以即使Evora GT430 Sport搭載和Evora GT430輸出調校相同的3.5升V6機械增壓汽油引擎,可發揮430匹馬力與44.9公斤米之扭力,並有6速手排與附方向盤換檔撥片的6速手自排變速箱可選,連手排車型的0~100km/h加速也同為3.8秒 (手自排車型則僅需3.7秒),但是極速卻可達315公里,較Evora GT430多10公里, 寫下目前Lotus街道版車型最快極速紀錄。