2017法蘭克福車展：2018年WCOTY世界風雲車，入圍名單車展現場公布

正當 2017 年德國法蘭克福車展熱鬧開展時，WCOTY 世界風雲車大獎 (World Car of the Year) 的評審團隊，也選在法蘭克福車展公布 2018 年入圍車款名單，成為車展期間的另一項熱門話題。而為營造傳承意味，世界風雲車媒體評審團特別選於 Jaguar 展區舉行記者會，並在 2017 年風雲車得主 Jaguar F-Pace 車前宣布總共 6 個級距的入圍車單，正式預告新一輪的評選流程即將展開。

2018 年世界風雲車的前哨站就在法蘭克福車展，正式宣布入圍名單。

依照慣例，在經過不同階段的評審測試之後，也將逐步推進第 2 階段入圍名單，並在 2018 年 3 月 6 日於日內瓦車展宣布前 3 名決選名單，最後將於 2018 年 3 月 28 日回到 2018 年美國紐約車展，宣布 2018 年世界風雲車最終得獎名單。

現在，我們就依序來看 6 個級距的 2018 年世界風雲車入圍名單。首先，依據規定所有各級距入圍車系都是世界設計風雲車入圍名單，不僅如此，今年還增列兩款獨立入圍的新車，那就是 BMW i8 電動超跑，以及 Lamborghini 全新開發的休旅車 Urus。(編按，原文誤植為入圍僅有 i8 與 Urus，特此更正)

至於其他 5 個級距車單較多，我們就接續來分段介紹。

選在 2017 年世界風雲車的場地宣布新一屆的入圍名單，特別有傳承的意涵。

世界風雲車入圍名單，品牌數 Kia 與 Volkswagen 最風光

最重要的獎項是 2018 世界風雲車 (World Car of the Year )，肯定也是競爭最激烈的級距，媒體評審團一舉公布 35 款車單，品牌橫跨歐美日韓等重量級車廠，也都是各品牌新世代車款的一時之選，礙於篇幅實在難以全部仔細介紹。

U-CAR 選擇以品牌來切入，韓系的 Kia 肯定是這份入圍名單中，最為風光的車廠，總共有 Niro、Picanto、Stinger 與 Stonic 等 4 款車系，其中，Stinger 與 Stonic 也是 Kia 此次法蘭克福車展的主角，至於跟 Kia Stonic 同屬雙生的 Hyundai Kona 也順利入圍。

Kia Stinger 由概念車開始就深受矚目，可說是 Kia 品牌挑戰更豪華與性能跑格的最新力作。

Kia Stonic 此次也入圍風雲車評選名單內，正代表小型跨界的新興勢力。

品牌入圍數緊接著 Kia 的是 Volkswagen，憑藉全新作品跑房車 Arteon、小型跨界休旅 T-Roc 以及全新世代 Polo，總共有 3 款車系入圍，若再加上同集團的Škoda Karoq 與 Seat Ibiza 兩款作品，Volkswagen 集團也取得跟 Hyundai-Kia 平起平坐的入圍數。

同樣是品牌全新小型跨界休旅，Volkswagen 全新推出的 T-Roc 這次也順利擠進入圍名單。

不讓 T-Roc 獨搶鋒頭，Škoda Karoq 也搶下風雲車的入場門票，兄弟品牌相爭戲碼再次上演。

同時，對於臺灣消費者而言，值得慶幸的，上述入圍車系，除了臺灣目前無代理的品牌，包括 Buick、Opel、Dacia、Jeep、Renault 與 Seat 等，肯定是無緣導入之外，其餘車系都有機會導入臺灣市場，這也讓風雲車名單更具購車的參考價值。

最後，入圍車款的類型分析也相當有趣，此次總共有 35 款車入圍，SUV 運動休旅與 Crossover 跨界休旅車款，就高達 21 款與總體 6 成的高占比，顯示全球車壇趨勢確實走向休旅與跨界熱潮。

世界豪華風雲車，日系 Lexus 單挑德系聯軍

雖然入圍名單比起世界風雲車少很多，但絕對不代表能輕鬆應戰，這次入圍的車款也是德系與日系豪華車廠的一時之選，由於 Mercedes-Benz 車廠今年並沒有重量級車系改款問世，因此，並沒有在此入圍名單內。因此，就品牌競逐形勢，演變成日系豪華車廠代表 Lexus，品牌旗艦的全新世代 LS 車系，單挑由 Audi A8、BMW 6 Series Gran Turismo、Porsche Cayenne 與 Porsche Panamera 所組成的德系豪華車聯軍，到底會是 LS 突破重圍，還是由 Audi、BMW 與 Porcshe 其中一家搶下桂冠，勢必是精彩可期。

日系豪華車廠 Lexus 旗艦轎車，全新世代 LS 車系將單挑德系豪華車聯軍。

多一輛可能就多些機會，Porsche Cayenne 與 Porsche Panamera 兩款車一同入圍，品牌聲勢特別旺盛！

世界性能風雲車，義德法日韓各推狠腳色

級距來到世界性能風雲車大賞的入圍名單，車廠國別相當多元化，雖然性能風雲車的入圍車系，嚴格來說，除了 Ferrari Portofino 之外，並不算是頂級超跑等級，但即使如此，也都夠格擔綱品牌旗下的狠角色。首先，擁有濃烈賽車精神的義大利車廠，就有 Ferrari Portofino 領軍，以及 2016 年拿下紐柏林北賽道市售最速四門房車的 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio。

California T 後繼雙門 2+2 硬頂敞篷跑車 Portofino，是此次入圍性能風雲車名單的超跑代表。

當然，德系性能車陣營主將的 Audi RS 與 BMW M Power 各有代表獲選參戰，分別是 Audi RS 3 與 RS 5，以及首度改採 4 輪驅動設定的 BMW 新世代 M5。不僅如此，歐系一般品牌也有 2 款車入圍，包括此次法蘭克福車展首演的 Volkswagen Polo GTI，以及經典跑車品牌重生的 Renault Alpine A110。。

改為四輪驅動系統的 BMW M5 大改款，此次將代表 BMW 競逐性能風雲車。

目光移動到東邊的亞洲，2 款日系與 1 款韓系勁旅入圍，歷代車型深受性能迷喜愛的 Honda Civic Type R，新世代車型也順利入圍，同時，Lexus 全新開發的 GT 跑車 LC 500，以及 Hyundai 以對決歐系鋼砲做為開發概念的 i30 N 也搶到入圍門票。

2017 年 3 月在日內瓦車展首演的 Honda 新世代 Civic Type R，能否憑藉歷代車型的光環摘下桂冠，半年後揭曉。

世界都會風雲車，傳統小掀背迎戰小跨界

在節能、靈巧與年輕化的設計思維下，都會風雲車以往都是掀背車的天下，包括入圍的 Ford Fiesta、Kia Picanto、Nissan Micra、Seat Ibiza、Suzuki Swift 與 Volkswagen Polo 等車系，都是各自品牌演進多代的中小型主力掀背車系，但這次有些不太一樣的氛圍，那就是小型跨界休旅的崛起，剛剛出現在風雲車入圍名單的 Hyundai Kona 與 Kia Stonic，再次出現在都會車入圍名單內，這屆是否會上演新興小型跨界休旅，顛覆掀背稱霸的戲碼，也相當值得關注。

傳統都會車風雲車大賞多是掀背車的天下，新世代 Polo 能否捍衛傳統呢?

Hyundai Kona 同時入圍年度風雲車與都會風雲車，呼聲看來相當不錯，能否以小跨界休旅擊敗傳統掀背車，是相當有趣的話題。

世界綠能風雲車，純電動、油電、氫燃料電池車、柴油各有所長

來到最後一個級距的入圍，評審團似乎開了個玩笑，這份入圍名單並未單一高舉目前最熱門的電動車，相反地，純電動車代表車系 Nissan Leaf，油電車陣營的 BMW 530e iPerformance 與 Chrysler Pacifica Hybrid，柴油動力的 Chevrolet Cruze Diesel，甚至 Hyundai 積極開發的氫燃料電池車 Hyundai FE 也入圍，顯示評審團對於不同驅動系統，在綠能表現是持各有所長的態度。

新世代 Nissan Leaf 相當具有產品競爭力，不過，有趣的是入圍綠能車款，不單單只有純電動車，還有其他動力系統一同角逐。