Honda Sensing發威，美規Honda Odyssey獲IIHS進階安全首選評價

2017 年初在北美車展首度發表的新一代 Honda Odyssey，近日在美國傳來好消息，2018 年式新車在 IIHS (美國高速公路安全保險協會) 的撞擊相關測試中，獲得 Top Safety Pick+進階安全首選的最高分評價，其中 Odyssey 不僅在撞擊測試中全部獲得良好 (Good) 的分數，再加上新車導入 Honda Sensing 主動安全系統及 LED 頭燈，是新一代 Odyssey 能獲得進階安全首選的主要關鍵。

2017 年初首度發表的第 5 代 Honda Odyssey，近日在 IIHS 美國高速公路安全保險協會的撞擊相關測試中，獲得 Top Safety Pick+進階安全首選的最高分評價。

主動安全升級，Honda Sensing 及 LED 頭燈是獲選關鍵

Odyssey 是 Honda 在北美市場相當重要的車型，過去 7 年，舊款的第 4 代美規 Odyssey 在美蟬聯最受歡迎的 minivan 大型休旅的殊榮。不過由於第 4 代美規 Odyssey 在碰撞預防科技上僅能選配前方碰撞警示系統，因此並沒有獲得 IIHS Top Safety Pick+進階安全首選評價。

要獲得 IIHS Top Safety Pick+進階安全首選的條件，除了必須在「正面偏位小面積撞擊(Small overlap front)、正面偏位撞擊(Moderate overlap front)、側面撞擊(Side)、車頂強度(Roof strength)、座椅安全性及頭部支撐性(Head restraints & seats)」等 5 項撞擊測試中，全部取得良好(Good)的評價，同時也要在前方碰撞預防項目中(Front crash prevention) 拿下卓越 (Advanced) 或優良 (Superior) 的分數 ，頭燈則必須有可接受 (Acceptable)或良好 (Good 的成績。

Honda Sensing 主動安全系統是新世代 Honda 車款的主要配備特色，其中包含撞擊預防主動剎車 (Collision Mitigation Braking System)、車道偏離主動修正 (Road Departure Mitigation)、車道偏離警示 (Lane Keeping Assist System)、主動車距控制巡航 (Adaptive Cruise Control)、交通號誌識別功能 (Traffic Sign Recognition)...等主動安全科技。

全新 2018 年式第 5 代美規 Odyssey 的重點革新，便在於導入 Honda Sensing 整合式主動安全科技，且列為 EX (含) 以上車型的標準配備，至於高階的 Touring 及 Elite 車型則再加入 LED 頭燈，明顯較上一代改善了主動安全方面的防護水準。 (註：第 5 代美規 Odyssey 全車系共有 5 種車型等級，分別為 LX、EX、EX-L、Touring 及 Elite，其中 EX (含) 以上車型佔 99%的銷售比例，也就是說每一輛售出的美規 Odyssey 幾乎都配有 Honda Sensing；另外，Touring 及 Elite 車型則佔全車系銷售比例的 42%)

Honda Odyssey 是美國相當受歡迎的 Minivan 大型休旅車，目前在美國販售的是 2017 年初在北美車展發表的第 5 代車型，除了外觀與內裝革新之外，更重要的是導入了 Honda Sensing 及 LED 頭燈。

2018 年式第 5 代 Odyssey，依然在撞擊測試中全部獲得良好 (Good) 的評價，至於 Honda Sensing 主動安全系統的加入，則讓第 5 代 Odyssey 在前方碰撞預防項目中(Front crash prevention) 拿下優良 (Superior) 的分數，比 2017 年式的第 4 代車型僅獲 Basic (基本) 的成績大幅提升，配有 LED 頭燈的 Touring 及 Elite 車型也在頭燈測試拿下可接受 (Acceptble) 的分數，這兩項進化，再加上優異的撞擊測試成績，讓 2018 年式第 5 代 Odyssey，順利拿下 Top Safety Pick+進階安全首選的殊榮。